想買(mǎi)新能源但又擔(dān)心會(huì)有續(xù)航焦慮的人群，一般都會(huì)退一步選擇買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型。
但大多數(shù)混動(dòng)車(chē)的純電續(xù)航又不扎實(shí)，到最后還是當(dāng)做油車(chē)在用。
那有沒(méi)有一臺(tái)可以做到省油省錢(qián)，還能當(dāng)做純電來(lái)用的混動(dòng)車(chē)型呢？
所以我們?cè)诿Ｃ＼?chē)海中找到了一輛10萬(wàn)級(jí)的混動(dòng)SUV—— 藍(lán)電E5 PLUS （ 參數(shù) 丨 圖片 ），并且給大家測(cè)試了它的純電續(xù)航能力。
先說(shuō)結(jié)果，我們從100%滿(mǎn)電（表顯165km）開(kāi)始測(cè)試，在行駛了177km后，表顯還剩余10%的電量，也就是一共只消耗了148km的純電續(xù)航，續(xù)航達(dá)成率達(dá)到119%。
如果是按照日常通勤30公里來(lái)計(jì)算，藍(lán)電E5 PLUS充滿(mǎn)電后，完全不用油就可以使用一個(gè)星期，省錢(qián)能力堪比乘坐公交地鐵。
怎么做到119%續(xù)航能力的？
首先我們要知道對(duì)續(xù)航影響比較大的幾個(gè)因素，一個(gè)是三電的技術(shù)，一個(gè)就是車(chē)身的重量。
藍(lán)電這個(gè)品牌大家或許不太熟悉，但它的背后是賽力斯。所以藍(lán)電E5 PLUS這臺(tái)車(chē)搭載的是賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，與賽力斯其他高端品牌的電混系統(tǒng)都出自同一產(chǎn)線(xiàn)。
所以藍(lán)電E5 PLUS對(duì)于電耗的控制相當(dāng)優(yōu)秀，實(shí)測(cè)的百公里電耗也僅有12.6kWh。
另外就是車(chē)重，藍(lán)電E5 PLUS雖然是一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)的SUV，它的車(chē)長(zhǎng)有4760mm，軸距達(dá)到2785mm，是一臺(tái)不折不扣的大車(chē)。
但作為一臺(tái)中型SUV，藍(lán)電E5 PLUS的整備質(zhì)量只有1.9噸，如果對(duì)比同樣是中型SUV的 比亞迪唐 DM-i來(lái)看，藍(lán)電E5 PLUS要比它輕上230公斤。
更輕的車(chē)會(huì)帶來(lái)更好的能耗表現(xiàn)，同時(shí)在操控性上面也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，所以賽車(chē)的改裝的第一步都是減重。
續(xù)航之外還有什么亮點(diǎn)？
作為使用了賽力斯超級(jí)電混技術(shù)的車(chē)型，藍(lán)電E5 PLUS搭載的電機(jī)功率有160kW，最大扭矩330N·m，再配合上68kW功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這臺(tái)車(chē)無(wú)論何時(shí)都有充足的動(dòng)力可以使用。
另外就是配置，藍(lán)電E5 PLUS官方的指導(dǎo)價(jià)是9.98萬(wàn)-14.68萬(wàn)元，比如說(shuō)165km長(zhǎng)續(xù)航先享版的售價(jià)就是9.98萬(wàn)，如果配合上置換補(bǔ)貼，甚至可以做到7.98萬(wàn)元。
要買(mǎi)7.98萬(wàn)元的新能源，要不就是A0級(jí)的小車(chē)，要不就是簡(jiǎn)配的A級(jí)車(chē)。
但是藍(lán)電E5 PLUS卻給了很多不屬于這個(gè)價(jià)位的配置，比如說(shuō)多連桿式獨(dú)立懸架、15.6英寸的中控屏、HUAWEI HiCar 4.0車(chē)機(jī)、66W的快充還有主動(dòng)安全系統(tǒng)。如果按照7.98萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格來(lái)看，藍(lán)電E5 PLUS基本算是滿(mǎn)配了。
如果還有更多的需求，那加一點(diǎn)點(diǎn)的錢(qián)，買(mǎi)其他配置，不僅能擁有更多的主動(dòng)安全配置，像360影像、藍(lán)牙鑰匙還有座椅的加熱、通風(fēng)都給你配備了。
想了解這款車(chē)更多的信息還有我們的測(cè)試過(guò)程，可以點(diǎn)擊文中的視頻，仔細(xì)觀看?；蛘吣阋灿衅渌信d趣的車(chē)型，也可以給我們留言，下期就測(cè)你看中的那款車(chē)。
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