隨著上汽大眾 途昂 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）Pro的上市，新車延續(xù)了上汽大眾首創(chuàng)的“一口價(jià)”模式，新車售價(jià)區(qū)間為26.99萬(wàn)至31.99萬(wàn)元。時(shí)隔今日已經(jīng)有大半個(gè)月的時(shí)間了，上汽大眾途昂Pro如今換了第五代的EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量是否有所起色，我們來(lái)用銷量數(shù)據(jù)來(lái)分析一下。
從周銷量榜單來(lái)看，上汽大眾途昂Pro在3月17日-3月23日的銷量中拿到了800輛的銷售成績(jī)，從以往的上市節(jié)奏來(lái)看，一般剛上市的車型都會(huì)沖一波銷量，況且上汽大眾途昂Pro還采用了一口價(jià)的模式，但是800輛的銷售成績(jī)看起來(lái)并不怎么好看。
不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，如今的合資燃油車都出現(xiàn)了銷量下滑的情況，大勢(shì)所趨，基本上處于無(wú)解的狀態(tài)。而煥新而來(lái)的大眾途昂Pro作為首次搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的車型到底能不能入手呢？
首先，第五代EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)引入了500bar超高壓燃油系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，并且能夠避免燒機(jī)油的情況。畢竟這是一直伴隨著大眾汽車發(fā)展史而來(lái)的詬病。而新車搭載的第五代EA888的發(fā)動(dòng)真的就有所改進(jìn)嗎？
當(dāng)然不是，從2006年第一代的大眾EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世以來(lái)，各種問(wèn)題層出不窮，燒機(jī)油伴隨到第三代，第五代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)如今并沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，我們只能打一個(gè)問(wèn)號(hào)。
而且根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的投訴來(lái)看，大眾途昂出現(xiàn)的問(wèn)題并不只是燒機(jī)油的問(wèn)題，還有變速器、故障燈、車機(jī)系統(tǒng)、異響等問(wèn)題；這些問(wèn)題同樣致命，要知道的是，這些都是我們?nèi)粘ｑ{駛中需要用到的以及會(huì)影響到我們駕駛安全的功能。
而以全新而來(lái)的大眾途昂Pro的售價(jià)來(lái)看，并不能支撐他走的很遠(yuǎn)，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位區(qū)間，有更省油，百公里加速更快，并且配置更高的車型，并且此前我們也說(shuō)了，老款的大眾途昂的油耗在7.89L以及9.7L左右，而在如今的大眾途昂Pro上途昂Pro上最低可以做到8.35L/100km。這個(gè)油耗對(duì)于一款大七座的SUV來(lái)說(shuō)，其實(shí)還好，但是如今追求經(jīng)濟(jì)型的車型，這樣的油耗在如今的時(shí)代完全不值一提。
綜合來(lái)看，大眾似乎油箱里已經(jīng)沒(méi)油了，純電車型的ID系列如今的銷量也是慘不忍睹，油車沒(méi)有辦法像日系車型更加的省油耐開，并且價(jià)格上也并不低，所以大眾發(fā)布的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)如今來(lái)看已經(jīng)晚了。
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