七里溝立交工程
3月26日，走進(jìn)安康城區(qū)七里溝立交項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴，電焊火花四濺，100余名施工人員頭戴安全帽，正在進(jìn)行主線(xiàn)橋鋼箱梁橋面鋪裝，防撞護(hù)安裝，匝道以及路基填筑，一片繁忙的景象。夕陽(yáng)西下，晚霞與立交橋橋梁、工人背影相互交織，相映成趣，構(gòu)成了一幅動(dòng)靜結(jié)合的感人畫(huà)面。
七里溝立交工程是安康市的重要民生工程、重點(diǎn)工程，同時(shí)也是安康中心城區(qū)第一座全互通苜蓿葉式市政立交大橋。項(xiàng)目位于安康西津漢江大橋北頭，于2021年12月28日開(kāi)工建設(shè)，主線(xiàn)東起安康市中心城區(qū)黃溝路，西接長(zhǎng)春路，南連安康西津漢江大橋，北通安康大道，路線(xiàn)總長(zhǎng)1200米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度40米，雙向六車(chē)道。截至目前，該項(xiàng)目累計(jì)完成樁基277根，承臺(tái)106個(gè)，墩柱94個(gè)，蓋梁63個(gè)，橋臺(tái)及臺(tái)身15個(gè)，預(yù)制箱梁114片、架設(shè)84片。
據(jù)悉，該項(xiàng)目將于2026年6月建成投用。項(xiàng)目建成后，對(duì)解決高新、江北、黃溝及江南等片區(qū)交通轉(zhuǎn)換，打通長(zhǎng)春路，填補(bǔ)城區(qū)路網(wǎng)空白，提升中心城市形象和安康市的交通網(wǎng)絡(luò)有著重大意義。
安康新關(guān)廟漢江大橋
3月25日，隨著最后一車(chē)混凝土完成振搗收面，由陜西路橋集團(tuán)承建的安康新關(guān)廟漢江大橋14號(hào)主塔下橫梁澆筑施工圓滿(mǎn)收官。這一重要節(jié)點(diǎn)的突破，為后續(xù)索塔封頂及懸索橋體系轉(zhuǎn)換奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。
14號(hào)主塔位于漢江主河道，橋墩總高93米，橋面以上高50米，下橫梁位置特殊，位于塔高近1/3處，連接著“H”型雙柱，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，施工難度大。其承臺(tái)施工需深入水下，存在水位波動(dòng)大、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)。面對(duì)這些難題，項(xiàng)目部大膽創(chuàng)新，采用“鋼管加鋼板組合樁”筑島圍堰技術(shù)，結(jié)合全跟進(jìn)護(hù)筒與鋼護(hù)筒組合工藝，有效解決塌孔、偏孔等問(wèn)題，保障了深基坑及深水作業(yè)的施工安全。
此外，項(xiàng)目部施工期間還面臨漢江汛期施工窗口期短、高溫等嚴(yán)峻考驗(yàn)。為確保工程進(jìn)度與質(zhì)量，項(xiàng)目部科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，采取夜間錯(cuò)峰施工、多臺(tái)天泵聯(lián)合作業(yè)等有效措施，最大限度地提升施工效率，在重重困難中穩(wěn)步有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，按期完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。
安康新關(guān)廟漢江大橋全長(zhǎng)1188米，主橋跨度430米，橋?qū)?3.5米，設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，是安康市“十四五”重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。作為陜西省在建跨度最大的雙塔雙索面自錨式懸索橋，安康新關(guān)廟漢江大橋項(xiàng)目以技術(shù)復(fù)雜、施工風(fēng)險(xiǎn)高而備受關(guān)注。（來(lái)源：安康住建、陜西路橋集團(tuán)第二工程有限公司）
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