3月30日，廣汽傳祺旗下全新產(chǎn)品序列“向往”的首款車(chē)型，向往S7正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，限時(shí)售價(jià)16.98-22.38萬(wàn)元。
因?yàn)榧仁侨?a class="keyword-search" >新車(chē)系，也是基于廣汽傳祺全新EV+新能源平臺(tái)打造的新車(chē)，所以向往S7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言?？梢钥吹椒忾]式車(chē)頭，分體式大燈和貫穿式燈帶等設(shè)計(jì)元素，新車(chē)的科技感還是比較強(qiáng)的，另外，向往S7還配備了AI情緒大燈，可以自定義多種燈語(yǔ)。
側(cè)面整體線條比較硬朗，搭配雙色車(chē)身輪廓上甚至與路虎有些相似，另外新車(chē)還采用了隱藏式車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)，車(chē)尾的回字型貫穿式尾燈也很有辨識(shí)度。
車(chē)身尺寸方面，向往S7長(zhǎng)寬高分別為4900mm/1950mm/1780mm，軸距為2880mm。作為一款中大型SUV，這樣的尺寸并不突出，所以就需要在內(nèi)部空間上做文章。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，向往S7車(chē)內(nèi)有效空間達(dá)到3222mm，換算成“得房率”達(dá)到79.6%。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，后排得頭部和腿部空間都超過(guò)了1米，尤其值得一提得是向往S7雖然是五座布局，但后排也提供了通風(fēng)/加熱/按摩功能，還有大角度靠背調(diào)節(jié)和電動(dòng)腿托，放下中央扶手，舒適性不輸獨(dú)立座椅的車(chē)型。
其實(shí)從向往S7的舒適性配置很容易讓人想到理想L系列的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”。而向往S7也完全可以對(duì)標(biāo)理想L6。因?yàn)槌耸孢m的座椅之外，向往S7為后排配備了17.3英寸高清吸頂屏，以及22揚(yáng)聲器的車(chē)載音響。當(dāng)然，車(chē)載冰箱向往S7也是可以選裝的。
不得不說(shuō)，智能化以往可能不是傳祺品牌的優(yōu)勢(shì)，但從目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)來(lái)看，作為一款20萬(wàn)級(jí)的新能源車(chē)，無(wú)論是智能座艙，還是智駕系統(tǒng)都將成為消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮的核心因素。
為此，向往S7將是廣汽傳祺首款搭載帶激光雷達(dá)的高階智駕車(chē)型，全車(chē)共配備1個(gè)激光雷達(dá)，11個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)，3個(gè)毫米波雷達(dá)，還有英偉達(dá)OrinX芯片，可以實(shí)現(xiàn)高速和城市路段的領(lǐng)航輔助和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)輔助。
而對(duì)于智能座艙，向往S7采用了8.88英寸液晶儀表+27英寸HUD抬頭顯示+15.6英寸中控大屏+17.3英寸后排吸頂屏的設(shè)計(jì)，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，搭配全新ADiGO 6.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，接入了DeepSeek大模型，可實(shí)現(xiàn)端云一體的流暢交互。
動(dòng)力方面，向往S7采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單/雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。兩驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率288kW，四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率可達(dá)368kW。與常規(guī)插混不同的是，向往S7這套混動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)插混與增程的雙模切換。增程模式下，可享純電般的靜謐平順，插混模式下，在增程動(dòng)力的同時(shí)，也可兼顧油耗與續(xù)航。純電續(xù)航最長(zhǎng)205km，綜合續(xù)航最長(zhǎng)1150km，而饋電狀態(tài)下WLTC油耗低至分5.7L/100km。
紅點(diǎn)車(chē)評(píng)
對(duì)高端和和智能化市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，向往S7顯然是有備而來(lái)，不僅在車(chē)內(nèi)空間和舒適性方面有實(shí)力與同級(jí)熱銷(xiāo)的理想L6等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，高階智駕的硬件和功能也做到了行業(yè)第一梯隊(duì)。當(dāng)然，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更具吸引力的還有價(jià)格，畢竟16.98萬(wàn)起的售價(jià)，比對(duì)手可是低了8萬(wàn)。
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