又有好消息傳來(lái)~
最大車站即將開(kāi)挖
廣州地鐵
八號(hào)線北延段支線有新動(dòng)態(tài)
此外！廣南聯(lián)絡(luò)線重大突破
西塱隧道出口明挖段順利封頂
一起來(lái)看看~
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廣州地鐵八號(hào)線北延段支線
圖源：廣州地鐵
?最新進(jìn)展：近日，廣州地鐵八號(hào)線北延段支線江府站最后一幅地下連續(xù)墻順利澆筑完成，標(biāo)志著全線面積最大車站江府站完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)入主體開(kāi)挖階段。
?站點(diǎn)概況：江府站位于廣花三路與江府路交叉路口北側(cè)，采用明挖順做法施工，車站長(zhǎng)度為362米，標(biāo)準(zhǔn)段寬45.7米，沿主干道廣花三路南北向敷設(shè)，是全線面積最大的車站，為地下二層三柱四跨島式車站。
施工進(jìn)度：截至目前，八號(hào)線北延段支線（江府-紀(jì)念堂）土建工程累計(jì)完成11%。11座車站中，1座開(kāi)展機(jī)電施工、9座進(jìn)行土建施工，其余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備。11個(gè)區(qū)間（含出入場(chǎng)線），1個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。
注：車站名稱僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。
此外，目前八號(hào)線北延段（滘心-廣州北站）土建工程累計(jì)完成15%。11座車站中，7座開(kāi)始進(jìn)行土建施工，江府站由八支建設(shè)，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備；11個(gè)區(qū)間中，1個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
廣南聯(lián)絡(luò)線
圖源：廣州鐵路
?最新進(jìn)展：
近日，由廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部建設(shè)、中鐵十一局承建的新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線西塱隧道出口明挖段主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
這一重要節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著廣南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利，為隧道出口段順利轉(zhuǎn)入大盾構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
?西塱隧道出口明挖段概況：
西塱隧道出口明挖段全長(zhǎng)660米，最大開(kāi)挖深度達(dá)25米。目前，西塱隧道出口明挖段主體結(jié)構(gòu)已完美收官，盾構(gòu)刀盤及配套設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)調(diào)試，盾構(gòu)施工即將啟動(dòng)。
?西塱隧道意義：
西塱隧道作為該項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其順利推進(jìn)為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來(lái)，隨著盾構(gòu)施工的啟動(dòng)，項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)入新的攻堅(jiān)階段，為廣南聯(lián)絡(luò)線的早日通車貢獻(xiàn)力量。
?廣南聯(lián)絡(luò)線概況
線路全長(zhǎng)：廣南聯(lián)絡(luò)線新建正線全長(zhǎng)約16公里。途經(jīng)佛山市南海區(qū)，廣州市荔灣區(qū)、番禺區(qū)。
項(xiàng)目建成后：項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)京廣鐵路與京廣高鐵的立體互聯(lián)，廣州南站至廣州中心城區(qū)的通行時(shí)間縮短至15分鐘。
建成通車后：項(xiàng)目建成通車后，深港、珠澳方向的高鐵列車可直達(dá)廣州站，將進(jìn)一步完善廣州樞紐主客站間互聯(lián)互通，對(duì)促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”深度融合具有重要意義。
來(lái)源：廣州地鐵建設(shè)、廣州地鐵、廣州鐵路、廣州本地寶
--THE END--
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