“河堤路上皮嘴饞，買包瓜子沒付錢。
大唐雅音宇宙?zhèn)?，十三塊錢賊不完?！?/p>
河堤路上13塊錢的“大唐雅音”，傳遍宇宙，傳遍三界。趁著這個(gè)熱乎勁兒，把我寫長(zhǎng)安八水的計(jì)劃提前了。
當(dāng)司馬相如在《上林賦》中寫“蕩蕩乎八川分流，相背而異態(tài)”之后，就有了“八水繞長(zhǎng)安”的說(shuō)法。
渭、涇、灃、澇、潏、滈、浐、灞，每一條河都有故事，每一條河都有傳奇。咱講講八水一些鮮為人知的一些故事。
先說(shuō)渭河。渭河發(fā)源于甘肅省的渭源縣鳥鼠山，自寶雞入陜，橫貫關(guān)中至潼關(guān)注進(jìn)黃河，全長(zhǎng)935公里，是流經(jīng)關(guān)中地區(qū)的最大河流。
天水的王若冰先生寫過(guò)一部《渭河傳》，為渭河作傳，功莫大焉。《渭河傳》是參天大樹，我這連小小的苔花都算不上。
禹河
渭河先秦時(shí)期已定名，《尚書·禹貢》：“導(dǎo)渭自鳥鼠同穴山”，《詩(shī)經(jīng)·邶風(fēng)·谷風(fēng)》就有句子“涇以渭濁，湜湜其沚。
”漢代《說(shuō)文解字》釋“渭”為“水出隴西首陽(yáng)渭首亭南谷”，明確了其源頭和名稱。
渭河得名多種說(shuō)法，較為可信的是渭為容納葆涵之意，眾多水入胃之意，還有說(shuō)是部落名字。
至于說(shuō)戰(zhàn)國(guó)魏控制渭河為名，或紀(jì)念魏征封為渭河龍王，還有周文王渭河“玩水”諧音成渭水之說(shuō)，都是民間故事了。
其實(shí)老一輩住在渭河邊的人，把渭河一直叫做“禹河”。這個(gè)叫法從甘肅的渭源天水，一直到關(guān)中的寶雞西安都是這樣。
古書都說(shuō)渭河和大禹有關(guān)系，大禹治水治理了泛濫了渭河，為了紀(jì)念大禹，渭河也被稱作禹河。
渭河兩邊有很多大禹的故事。
扈邑區(qū)澇店鎮(zhèn)三過(guò)村，相傳就是大禹的家，當(dāng)年大禹治水三過(guò)其門而不入，就發(fā)生在這個(gè)地方，因此得名“三過(guò)村”，村東還一個(gè)有禹王廟。
橋和渡口
有河就有橋有渡口，渭河上最有名的就是秦漢西安咸陽(yáng)段的中渭橋、東渭橋和西渭橋三座大橋。
中渭橋建于秦國(guó)秦昭王時(shí)期，位置在今窯店鎮(zhèn)南東龍村東150米處，名曰“橫橋”。
西漢初長(zhǎng)安城北門正好和橫橋相對(duì)，故曰“橫門”，橫橋也被稱為“橫門橋”。后來(lái)修建了東渭橋、西渭橋后，因此橋居中，故稱“中渭橋”。
這座橋后來(lái)多次興廢，一直到唐朝后期被沖毀后，就一直沒有再建。
一直到2011年，在古中渭橋遺址處才修建了一座鋼筋水泥大橋，北聯(lián)涇渭大道、南接草灘八路，為紀(jì)念秦漢時(shí)修建的“橫橋”，故也叫“橫橋”。
東渭橋在今西安市高陵區(qū)耿鎮(zhèn)白家嘴村?，F(xiàn)在是一片田野。西渭橋在今咸陽(yáng)市西南9公里的資村西南沙河河道。杜甫在《兵車行》“爺娘妻子走相送，塵埃不見咸陽(yáng)橋”中的咸陽(yáng)橋便是此橋。
這里現(xiàn)在有一個(gè)沙河古橋遺址博物館。
寶雞的渭河橋是最早的，這是因?yàn)殡]海鐵路通至寶雞后，寶雞成為通往西北、西南的交通樞紐。
1938年在寶雞南關(guān)外渡口處架設(shè)一座木橋，原木為柱、鋼軌為梁、木板鋪面，這便是渭河上第一座橋，也是渭河橋梁建設(shè)的起始和發(fā)端。
1947年3月，在南關(guān)外木橋處修建一座鋼筋混凝土橋梁。1949年5月5日建成通車，橋長(zhǎng)576米、是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的橋梁之一，也是陜西第一座現(xiàn)代化大型公路橋。
建國(guó)后渭河上第一座現(xiàn)代大橋是咸陽(yáng)一號(hào)橋，全長(zhǎng)603米。第一次建成于1954年，由前蘇聯(lián)橋梁專家設(shè)計(jì)的。由于超期服役，2005年拆除，在原橋位另建新橋。
現(xiàn)在咸陽(yáng)按照建造時(shí)間，二號(hào)橋三號(hào)橋四號(hào)橋是一個(gè)接著一個(gè)出現(xiàn)。
很多人不知道的是：西安往北的渭河是很長(zhǎng)時(shí)間是沒有橋的，從建國(guó)后到八十年代初，大多是靠渡船往來(lái)。
我一個(gè)長(zhǎng)輩在上個(gè)世紀(jì)八零年左右，趕著馬車往過(guò)渭河，說(shuō)他去的時(shí)候走耿鎮(zhèn)的浮橋。
1983年初臨潼縣委縣政府決定舉全縣之力在渭河新豐古渡口處修建一座大橋，通過(guò)申請(qǐng)貸款和社會(huì)集資兩種渠道籌措到資金700多萬(wàn)元，駐地軍隊(duì)和企事業(yè)單位及個(gè)人積極贊助捐資。
“一橋飛架南北，天塹變通途”，大橋于1985年6月1日正式建成通車。
修橋的時(shí)候臨潼還不屬于西安，等橋建好了，臨潼已經(jīng)劃入西安，這也是西安市第一座跨越渭河的現(xiàn)代化橋梁，沒有想到吧？
我上初中的時(shí)候，到渭河邊的同學(xué)家里，參觀了還沒有通車的西銅路渭河大橋，這座大橋到了1987年10月建成并通車，是連接原西安至三原一級(jí)公路渭河南北兩岸的重要橋梁。
之后隨著西安北跨，各種橋就更多了，有人統(tǒng)計(jì)過(guò)現(xiàn)在的渭河上有各種大橋近100座，其中陜西段有86座。
古代工程力量弱，建橋不容易，渡口倒是挺多的，比如窯店鎮(zhèn)橫橋沒有了，這里就形成了一個(gè)渡口，一直到現(xiàn)在的橫橋通車，這個(gè)渡口才少有人了。渭河北岸人種南岸的地，以前是要坐渡船往來(lái)的，現(xiàn)在倒是連地也不種了。
我有幸在橫橋通車前，還坐過(guò)一次渡船，因?yàn)闆]有橋梁，渭河南北往來(lái)都是靠船擺渡。有些渡口已經(jīng)延續(xù)千年，關(guān)中八景有“咸陽(yáng)古渡幾千年”，現(xiàn)在咸陽(yáng)城區(qū)還有一個(gè)古渡博物館。
渭河的航運(yùn)
渭河航運(yùn)歷史很悠久，有記載先秦就開始了，關(guān)中和中原水運(yùn)自然方便。著名的故事就是秦晉的泛舟之役。
秦穆公十三年（公元前647年），山西大旱，災(zāi)民遍野，“秦輸粟于晉，以航漕車轉(zhuǎn)，自雍及降相繼。命之曰泛舟之役”。當(dāng)時(shí)就通過(guò)渭河和汾河把糧食從關(guān)中運(yùn)到山西
《史記》記載：“漢都關(guān)中，引渭穿渠300里至黃河，年運(yùn)漕糧百余石”。《漢書》也有記載。到了唐朝，再渭河岸邊還設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)，儲(chǔ)存漕糧。乃至宋、元、明、清時(shí)期，渭河航運(yùn)都有記載。
1937年出版的《陜西水利概況》記載：“渭河航運(yùn)最著關(guān)中”，“上行貨物以鹽及炭為最多，洋廣雜貨次之，下行貨物以棉花為最多，藥材、牛羊皮次之。
咸陽(yáng)至虢鎮(zhèn)一段大水始可通航，長(zhǎng)約200里，流急水淺，僅可通行載重千斤之小船。寶雞以上，間有木筏下行，運(yùn)輸木材。
重要停泊口岸有三河口、白陽(yáng)寨、交口、草灘鎮(zhèn)、咸陽(yáng)、興平、眉縣、虢鎮(zhèn)等地。
直到1936年隴海鐵路通到寶雞后，渭河航運(yùn)日漸衰落，加上1971年寶雞峽引渭渠通水后，水量減少，渭河寶雞段也失去了航運(yùn)的能力。
1924年魯迅來(lái)西安的時(shí)候，從陜州登船潼關(guān)上岸。不過(guò)返回的時(shí)候從渭河草灘乘船到潼關(guān)，走走停停用了四天半。
西安到潼關(guān)陸路不過(guò)一百四十公里左右，魯迅一行乘船卻走了四天半。
當(dāng)時(shí)西安城北的草灘鎮(zhèn)是渭河流經(jīng)西安的重要碼頭，運(yùn)送糧食、木材、薪炭、食鹽及土產(chǎn)品等。
有關(guān)渭河北移
我以前寫過(guò)渭河北移，這里簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)。
有資料說(shuō)，1895年時(shí)渭河河道還在靠近西安市高廟村位置，之后就大幅度北移，據(jù)說(shuō)曾經(jīng)一次大水，就北移達(dá)2000米左右。
也就是說(shuō)，西安渭河的位置也就一百來(lái)年的歷史。
漢長(zhǎng)安城遺址的人知道，在高廟村北邊長(zhǎng)安城有一段高墻，當(dāng)?shù)厝硕冀凶觥皵∷_(tái)”，就是說(shuō)渭河發(fā)水洪水一到這個(gè)地方，就開始后退了。
查查距離，現(xiàn)在的渭河距離高廟村有四公里多，也就是從漢到現(xiàn)在兩千年中，渭河水北移了這么多距離。
在中渭橋遺址“康熙通寶”等清代遺物的發(fā)現(xiàn)，揭示出渭河河道西安段的大規(guī)模北移應(yīng)不超過(guò)康熙時(shí)代。
河堤路
我住在西安北郊，很小的時(shí)候就去渭河灘逛過(guò)，那個(gè)時(shí)候渭河灘就是野河灘，除了草灘農(nóng)場(chǎng)的一些瓜田果木，更多是大大小小的沙子壕，野池子。
那個(gè)時(shí)候基本上沒有什么游人，就是野釣野游的人，大都是附近的。
不過(guò)，當(dāng)渭河的河堤路修好之后，這里就不一樣了。這里的湖水多，大的有西安湖紫薇湖，小的有天璣湖天權(quán)湖，四季常綠三季有花，水多草地多，來(lái)露營(yíng)喝茶遛娃的人就多了。
一到周末，路上都沒有停車的地方了。人多了，生意就來(lái)了，各種買賣小吃也攆著跑過(guò)來(lái)了。
這就發(fā)生了十三塊錢的“大唐雅音”的事件。
從“狼吃娃”的野河灘，到現(xiàn)在幾乎成了城市公園，這渭河的變化也是挺大的。
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