近日，比亞迪2024年財報重磅出爐，比亞迪交出史上最佳成績單，以亮眼的數(shù)據(jù)引發(fā)了各界的廣泛關(guān)注，展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域的王者實力。
從核心數(shù)據(jù)來看，2024 年比亞迪營收高達 7771 億元，同比增長 29%，歸母凈利潤達 402.5 億元，同比增長 34%，各項核心經(jīng)營指標均創(chuàng)下歷史新高。在汽車銷量上，全球銷量達 427 萬輛，同比增長 41%，汽車品牌全球銷量排名第四，這一成績的背后，是比亞迪持續(xù)深耕市場與技術(shù)創(chuàng)新的成果。在業(yè)績高速增長的同時，比亞迪積極履行社會責任，國內(nèi)納稅總額達510億，比同期凈利潤高一百多億。
在研發(fā)投入方面，比亞迪2024 年研發(fā)投入達 542 億元，同比增長 36%，遠超同期凈利潤。在過去 14 年里，有 13 年研發(fā)投入超過當年凈利潤，累計研發(fā)投入超 1800 億元。正是如此高額的研發(fā)投入，讓比亞迪得以推出第五代 DM、天神之眼高階智駕、超級 e 平臺等一系列顛覆性技術(shù)，為產(chǎn)品競爭力奠定了堅實基礎(chǔ)。
比亞迪的財務狀況也愈發(fā)穩(wěn)健。截至 2024 年末，現(xiàn)金儲備達到創(chuàng)紀錄的 1549 億元，而有息負債從 2023 年的 365.5 億元下降至 285.8 億元，在總負債的占比僅 4.9%，處于行業(yè)最低水平。今年 3 月初，比亞迪還完成了 435 億港元的 “閃電配售”，成為過去十年全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的股權(quán)再融資項目，進一步增強了資本實力。
在供應鏈合作上，比亞迪也展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。截至 2024 年末，其應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為 127 天，相比大多數(shù)國內(nèi)主流車企更短，這使得更多供應商愿意與比亞迪合作，深化了供應鏈合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
結(jié)論:今年以來，比亞迪在電動化與智能化領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，讓其在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中牢牢掌握主動權(quán)。這份財報不僅是對過去一年成績的總結(jié)，更是為未來幾年的業(yè)績增長打開了廣闊空間，也難怪投資者對比亞迪信心滿滿，股價持續(xù)領(lǐng)漲。相信在未來，比亞迪將繼續(xù)在新能源賽道上飛馳，創(chuàng)造更多輝煌。
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