3月25日，比亞迪旗下高端新能源越野品牌方程豹在廣州番禺萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)舉辦“方程豹 豹5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）&豹8上市品鑒會(huì)”，正式推出豹5智駕版及全球首款搭載車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的豹8無(wú)人機(jī)版。這兩款車(chē)不僅展示了比亞迪在智能駕駛和車(chē)載無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)突破，也標(biāo)志著硬派越野市場(chǎng)正式邁入智能化新時(shí)代。
豹5智駕版是方程豹品牌在智能駕駛領(lǐng)域的又一力作。新車(chē)搭載了比亞迪自研的“天神之眼C”高階智駕系統(tǒng)，以及華為乾崑智駕A DS 3 .0系統(tǒng)，提供高速NOA、城市領(lǐng)航輔助和自動(dòng)泊車(chē)等功能。其中，天神之眼系統(tǒng)通過(guò)三目攝像頭實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境感知，而華為乾崑智駕則配備了車(chē)頂激光雷達(dá)，支持“無(wú)圖”城區(qū)智駕。
此外，豹5智駕版還標(biāo)配云輦-P智能液壓懸架系統(tǒng)，能夠在越野和城市駕駛場(chǎng)景中靈活切換，提供卓越的舒適性和通過(guò)性。其DMO混動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了1200公里的超長(zhǎng)續(xù)航和4.8秒的百公里加速，全面滿足用戶對(duì)性能和實(shí)用性的雙重需求。
豹8無(wú)人機(jī)版：硬派越野與空中視角的創(chuàng)新融合
豹8無(wú)人機(jī)版是全球首款搭載靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型，由比亞迪攜手大疆和華為聯(lián)合研發(fā)。該車(chē)型配備了大疆Air 3S無(wú)人機(jī)，并在車(chē)頂設(shè)有專(zhuān)屬停機(jī)坪，支持一鍵起飛、智能跟拍和自動(dòng)換電等功能。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅滿足了無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的使用需求，還為自駕游和戶外探險(xiǎn)提供了全新的視覺(jué)體驗(yàn)。
在硬件配置上，豹8無(wú)人機(jī)版搭載了云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)、非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)、前后雙叉臂獨(dú)立懸架和三把差速鎖，越野性能極為出色。同時(shí)，其2.0T插混系統(tǒng)和1200公里的超長(zhǎng)續(xù)航，確保了車(chē)輛在復(fù)雜地形中的可靠性和續(xù)航能力。
豹5智駕版和豹8無(wú)人機(jī)版的推出，進(jìn)一步豐富了方程豹品牌的產(chǎn)品矩陣，強(qiáng)化了其在高端新能源越野市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)與大疆、華為等科技巨頭的深度合作，方程豹不僅在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式發(fā)展，還成功塑造了“硬派+智能”的品牌形象。
這兩款車(chē)的上市，標(biāo)志著硬派越野市場(chǎng)正式進(jìn)入智能化發(fā)展新階段。豹5智駕版通過(guò)高階智駕技術(shù)的普及，重新定義了硬派越野的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)；而豹8無(wú)人機(jī)版則通過(guò)車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的創(chuàng)新，開(kāi)辟了越野車(chē)的全新使用場(chǎng)景。這種“技術(shù)跨界”不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也推動(dòng)了硬派越野從“工具屬性”向“生活方式載體”的轉(zhuǎn)變。
總之，豹5智駕版和豹8無(wú)人機(jī)版的上市，不僅為消費(fèi)者提供了兼具性能與智能的全新選擇，也為硬派越野市場(chǎng)注入了新的活力，開(kāi)啟了智能硬派新時(shí)代。
熱門(mén)跟貼