作者 | 逍遙
大家好，我是逍遙！每天跟大家吹吹水，有趣的靈魂，從此相遇！
“我就是我，是顏色不一樣的煙火”
——當(dāng)阿維塔06帶著華為鴻蒙座艙和英國之寶音響殺入戰(zhàn)場時(shí)，這句話突然有了具象化的表達(dá)。預(yù)售21.59萬元的價(jià)格直接把刀架在特斯拉Model 3脖子上，這波操作讓老哥我直呼“無得彈”！
一、21.59萬只是開始，這些配置讓友商集體破防
“少一些套路，多一些真誠”，阿維塔06的預(yù)售權(quán)益堪稱教科書級營銷。2000抵5000定金+20英寸輪輞+運(yùn)動套件三連擊，直接把準(zhǔn)車主的“數(shù)字孤獨(dú)”變成“真香現(xiàn)場”。更狠的是前排雙零重力座椅，這配置通常只在50萬級豪車上出現(xiàn)——現(xiàn)在卷到20萬級市場，隔壁某米SU7連夜改PPT的節(jié)奏？
尺寸對比堪稱降維打擊：4855mm車長比Model 3多出135mm，2940mm軸距直接碾壓中型轎車標(biāo)準(zhǔn)。“風(fēng)阻系數(shù)”雖然官方尚未公布，但看那流線型車身和主動閉合式格柵，老哥我賭五毛錢絕對低于0.23Cd。最絕的是電子外后視鏡，這玩意在法規(guī)邊緣瘋狂試探的技術(shù)，居然敢下放到量產(chǎn)車——阿維塔這波賭的是政策放開的風(fēng)口。
二、增程純電雙線作戰(zhàn)，華為鴻蒙成終極殺器
當(dāng)看到1.5T增程版純電續(xù)航240公里時(shí)，老哥我手機(jī)差點(diǎn)掉地上。這是什么概念？理想L7 Air版CLTC純電續(xù)航210公里，賣32.98萬！雖說阿維塔06的測試工況暫未公布，但45.06千瓦時(shí)電池包+華為三電技術(shù)的組合，顯然是要在混動市場搞“技術(shù)內(nèi)卷”。
純電四驅(qū)版前后雙電機(jī)440kW總功率，零百加速絕對跑進(jìn)4秒俱樂部。但更讓人期待的是鴻蒙Harmony OS 4.0座艙系統(tǒng)，四屏聯(lián)動的玩法在實(shí)拍圖里已初見端倪。各位車友還記得余承東那句“車機(jī)天花板”的flag嗎？這次阿維塔06要是玩砸了，華為車BU的臉往哪擱？
三、圍剿Model 3的終極武器，還是資本游戲的新韭菜？
把特斯拉Model 3、小米SU7、極氪007三份配置表鋪開對比，會發(fā)現(xiàn)個細(xì)思極恐的事實(shí)：阿維塔06在25萬區(qū)間形成了360度包圍圈。比Model 3多了激光雷達(dá)，比SU7多了英國之寶音響，比007多了零重力座椅——這哪是造車？這是要打造“六邊形戰(zhàn)士”！
但老哥我必須潑盆冷水：31.7千瓦時(shí)電池組的增程版，純電續(xù)航170公里夠用嗎？在北方冬季打七折只剩119公里，每天充電的焦慮會不會勸退上班族？再看頂置激光雷達(dá)的選裝價(jià)格，官方至今藏著掖著——這套路像極了手機(jī)廠商的“丐版陷阱”。
寫在最后：當(dāng)價(jià)格屠夫遇上技術(shù)狂魔，你會為誰買單？
從煙紫到丹紅的六種車身色，從流媒體后視鏡到遠(yuǎn)端屏的科技堆料，阿維塔06把“既要又要”玩到了新高度。但在這個“含金量還在上升”的新能源戰(zhàn)場，21.59萬究竟是誠意價(jià)還是營銷術(shù)？當(dāng)華為系車企集體圍剿特斯拉，我們突然發(fā)現(xiàn)：這場商戰(zhàn)早已不是簡單的參數(shù)對比，而是生態(tài)鏈的生死局。
各位老鐵們，面對瘋狂堆料的阿維塔06和信仰加持的特斯拉Model 3，你會選擇為技術(shù)買單，還是為品牌充值？這樣的車子，你會上嗎？
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