3月30日，深圳坪山燕子湖國(guó)際會(huì)展中心，一場(chǎng)以“千里智行 始于向往”為主題的傳祺向往S7用戶派對(duì)盛大舉行。這場(chǎng)活動(dòng)不僅宣告了傳祺首款高階智駕SUV的正式上市，更以16.98萬元至22.38萬元的限時(shí)售價(jià)，將30萬級(jí)豪華智駕體驗(yàn)拉入20萬價(jià)格帶，成為市場(chǎng)熱議的焦點(diǎn)。對(duì)比預(yù)售階段，新車價(jià)格最高直降4萬元，同時(shí)疊加多重購車權(quán)益，堪稱“高配不貴、豪華不奢”的典范。
價(jià)格直降疊加權(quán)益升級(jí)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)再創(chuàng)新高
傳祺向往S7的上市限時(shí)價(jià)無疑是一劑“強(qiáng)心針”。頂配Ultra四驅(qū)激光雷達(dá)版國(guó)補(bǔ)后價(jià)格低至20.88萬元，而加推的Pro版更是將門檻下探至15.48萬元。這一價(jià)格策略不僅打破了消費(fèi)者對(duì)高階智駕車型的固有認(rèn)知，更以“一車三用”的多元能源模式覆蓋日常通勤、長(zhǎng)途出行與戶外場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)“買一臺(tái)車等于擁有三臺(tái)車”的實(shí)用價(jià)值。為強(qiáng)化用戶吸引力，4月30日前下訂的用戶還可享3000元定金抵扣9000元尾款的限時(shí)禮金，疊加價(jià)值2.5萬元的城市NDA智駕功能終身使用權(quán)、至高300萬元全場(chǎng)景智駕保障、三電終身質(zhì)保等權(quán)益，進(jìn)一步放大新車的綜合性價(jià)比。
智能化內(nèi)核：從“硬件堆砌”到“場(chǎng)景落地”的全維突破
如果說價(jià)格是傳祺向往S7叩開市場(chǎng)的第一把鑰匙，那么智能化則是其立足未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力。新車以“無圖全場(chǎng)景、全國(guó)都能開”為目標(biāo)，通過軟硬件協(xié)同創(chuàng)新，將智駕體驗(yàn)推向新高度。
在感知層面，傳祺向往S7搭載行業(yè)最薄的25毫米激光雷達(dá)，配合全車27組傳感器與英偉達(dá)Orin-X芯片，實(shí)現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知。無論是城區(qū)魔鬼路段、城中村窄巷，還是夜間復(fù)雜路況，系統(tǒng)均可精準(zhǔn)識(shí)別碎石、紙箱、施工設(shè)施等障礙物，并通過廣汽星靈智行ADiGO GSD智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)絲滑避讓。更值得關(guān)注的是，其與Momenta聯(lián)合開發(fā)的端到端智駕大模型，通過海量數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)持續(xù)進(jìn)化，將智駕領(lǐng)航時(shí)間與導(dǎo)航偏差控制在3%以內(nèi)，泊車規(guī)劃路徑優(yōu)化后最快僅需23秒，徹底告別“人工接管”的尷尬。
智駕能力的落地離不開高效執(zhí)行。新車創(chuàng)新采用華為同源的執(zhí)行拓?fù)浼軜?gòu)，大幅縮短智駕指令響應(yīng)鏈路，無論是起步加速還是復(fù)雜車位泊入，均能像“人類老司機(jī)”一樣敏捷從容。此外，全車支持端云一體智駕OTA，2025年年中將逐步解鎖“車位到車位”領(lǐng)航等進(jìn)階功能，讓車輛“常用常新”。
智能座艙：豪華體驗(yàn)與人性化設(shè)計(jì)的雙重進(jìn)化
智能化不僅體現(xiàn)在駕駛輔助，更滲透至座艙的每一處細(xì)節(jié)。傳祺向往S7標(biāo)配高通驍龍8295P芯片，支持四音區(qū)喚醒與多指令并行響應(yīng)，配合DeepSeek車載AI助手，可實(shí)現(xiàn)陪聊、哄娃甚至共創(chuàng)歌曲的趣味交互。視覺與聽覺體驗(yàn)上，22個(gè)杜比全景聲揚(yáng)聲器、同級(jí)唯一的發(fā)光音響與天際線氛圍燈，將車內(nèi)空間變?yōu)橐苿?dòng)劇院；17.3英寸3K吸頂屏通過萊茵低藍(lán)光認(rèn)證，兼顧后排娛樂與健康護(hù)眼需求。
舒適性方面，新車以“家庭影院”為設(shè)計(jì)理念，通過79.6%的得房率、超30平米的皮質(zhì)包覆以及10層座椅結(jié)構(gòu)，重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)。全車座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，二排靠背支持137°電動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)，配合15毫米慢回彈海綿坐墊，即便是長(zhǎng)途出行也能保持零壓舒適。而同級(jí)最大的20L智能冰箱選裝項(xiàng)，則為戶外露營(yíng)增添了一份愜意。
操控與安全：以技術(shù)沉淀筑牢出行底線
在智能化光環(huán)之下，傳祺向往S7的機(jī)械素質(zhì)同樣不容小覷。其首創(chuàng)“一車雙?！奔夹g(shù)，提供智能混動(dòng)與超級(jí)增程兩種模式，匹配36.3度大電池，實(shí)現(xiàn)205km純電續(xù)航與1150km綜合續(xù)航，快充17分鐘即可從30%補(bǔ)能至80%。四驅(qū)版本搭載的AI智電四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知路況并調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配，配合廣汽自研鉅星智控底盤與DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無論是濕滑路面還是急加速場(chǎng)景，均能保持穩(wěn)定操控。
安全維度上，新車以“移動(dòng)堡壘”為標(biāo)準(zhǔn)打造。720°碰撞安全開發(fā)矩陣、核潛艇級(jí)熱成型鋼車身、10安全氣囊（含20L超大膝部氣囊）以及20秒超長(zhǎng)保壓氣簾，構(gòu)建起被動(dòng)安全的多重防線。電池安全方面，新一代彈匣電池通過Z型對(duì)折、暴力錘擊等極限測(cè)試，徹底消除起火風(fēng)險(xiǎn)。為驗(yàn)證可靠性，傳祺投入1143臺(tái)測(cè)試車完成超1300萬公里路試，相當(dāng)于繞地球325圈，最終以“大廠品質(zhì)”兌現(xiàn)用戶對(duì)安全的極致期待。
從產(chǎn)品到體驗(yàn)：以用戶為中心的價(jià)值閉環(huán)
傳祺向往S7的上市不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，更是一次與用戶深度共鳴的體驗(yàn)升級(jí)。通過聯(lián)合媒體與達(dá)人開展中國(guó)大陸四極智駕探索，從漠河極光到喀什大漠，新車以全場(chǎng)景實(shí)力詮釋“自在出行”的內(nèi)涵。用戶派對(duì)上，袁婭維、張遠(yuǎn)等明星推薦官與車主共唱定制主題曲《傳祺向往》，將科技的溫度融入人文情懷。而“上市即交付”的承諾，讓首批車主即刻踏上向往之旅，印證了傳祺對(duì)用戶需求的快速響應(yīng)能力。
極車說：
當(dāng)行業(yè)仍在爭(zhēng)論“智能化是否應(yīng)該溢價(jià)”時(shí)，傳祺向往S7以16.98萬元的起售價(jià)，將30萬級(jí)智駕配置、豪華座艙與軍工級(jí)安全普及至主流市場(chǎng)。這種“技術(shù)平權(quán)”的背后，既是廣汽傳祺全棧自研實(shí)力的體現(xiàn)，更是對(duì)用戶需求的深刻洞察。在價(jià)格與價(jià)值的平衡木上，傳祺向往S7已然找到了自己的答案——讓高端智駕褪去浮華，以樸素的價(jià)格承載每一位用戶對(duì)美好生活的向往。
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