前幾日，在鴻蒙智行新品發(fā)布會上，享界S9增程版正式開啟預(yù)售，預(yù)售價31.8萬元起，一下沖上了車圈熱榜。從誕生之初，享界S9便被寄予了與德系豪車BBA“56E”過過招的厚望，純電版也的確表現(xiàn)不俗，連續(xù)7個月成為40萬以上豪華純電轎車銷冠。但對于很多高端消費者來說，增程顯然更能滿足家商兩用的剛需。并且，鴻蒙智行早已用銷量證明了，增程+純電的產(chǎn)品組合，所向披靡。享界S9增程版的到來，可以說水到渠成，它會成為豪華轎車市場最優(yōu)選嗎？
智能對比，華為加持很關(guān)鍵
提到鴻蒙智行，許多人首先聯(lián)想到的都是智能遙遙領(lǐng)先，智能毫無疑問也是享界S9增程版的一大護(hù)城河。先看智艙，在這方面 奔馳E級 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）已經(jīng)是BBA里很努力的車型，8295芯片，屏幕支持在線導(dǎo)航、在線音樂以及基礎(chǔ)的語音交互。但如果你問，這些功能好用嗎？我只能回答，能用，但不好用！主要問題就在于它仍然困于過去傳統(tǒng)的MBUX車機，從UI、操作邏輯到生態(tài)，都略顯過時。
反觀享界S9增程版，它的座艙完全是基于最新的HarmonyOS打造而來，我們知道，華為在消費電子領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年，它所打造的鴻蒙系統(tǒng)無論是交互體驗、流暢度、語音能力，都是普通車企所無法比擬的。就比交互來說，享界S9增程版的智能交互體驗其實已經(jīng)和一塊平板電腦沒有兩樣，幾乎沒有上手難度，完全符合互聯(lián)網(wǎng)原住民的第一直覺。
另外，華為的優(yōu)勢更在于智能生態(tài)，就像享界S9增程版就把中控大屏完全變成車輛的交互終端，甚至還支持跟手機、平板、智能家居之間聯(lián)動，像地圖無縫流轉(zhuǎn)功能，就完全體現(xiàn)了智能生態(tài)帶來的用車便捷。而像后排專屬秘書屏支持一鍵開啟影院模式、小憩模式及超級隱私模式，其實也是智能生態(tài)優(yōu)勢的一大體現(xiàn)。
值得一提的是，這次享界S9增程版的智艙還迎來了一個很大的升級——激光巨幕投影系統(tǒng)2.0。簡單來說，后排投影的幕布材質(zhì)，結(jié)構(gòu)都升級了，還用上了三電機來控制，更加絲滑，并且還能三分之一懸停，形成一個后排懸浮窗的效果，用來顯示各種車輛信息等，創(chuàng)造全新的交互。更厲害之處還在于，華為的視頻超分算法都用上了，能讓老電影秒變高清大片，在車內(nèi)也能隨享1080P高清大片。光智艙這些琳瑯滿目的體驗，BBA絕對可以說追無可追。
再來看智駕，這方面華為同樣是業(yè)界的天花板。享界S9增程版再度升級，用上了HUAWEI A DS 3 .3高階智駕系統(tǒng)，在129線激光雷達(dá)的基礎(chǔ)上，新增3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，形成了真正的全向立體融合感知系統(tǒng)。甚至連一些容易被老司機忽視的下沉臺階，它都能精確感知。功能上，類人駕駛、車位到車位全場景貫通對它都是小菜一碟，甚至能完成跨城點對點全程智駕。
用一個形象的比喻就是，當(dāng)BBA的“56E”剛剛做出小學(xué)數(shù)學(xué)題的時候，享界S9增程版已經(jīng)解出大學(xué)的高數(shù)題了，智駕實力并不在一個維度。
舒適對比，享界S9增程版真正豪華大滿配
智能比不過，那在傳統(tǒng)豪華品牌擅長的舒適上，“56E”們又還有優(yōu)勢嗎？其實答案也很明顯，享界S9增程版全車座椅標(biāo)配Nappa真皮、通風(fēng)加熱按摩，音響標(biāo)配華為頂級的悅彰音響卓越系列，還擁有鴻蒙ALPS健康座艙。這完全是顛覆BBA傳統(tǒng)認(rèn)知的事情，哪怕是入門款也給到不輸對手頂配的豪華大滿配。
同時，它還首發(fā)了轎車后排零重力座椅，這完全把這個級別豪華轎車的舒適性提升了一個級別。像Max+版本，甚至把這個配置都當(dāng)成了標(biāo)配，不用額外選裝，自然也讓產(chǎn)品的購買價值又往上提升了一大截。
并且，在內(nèi)飾豪華之外，享界S9增程版搭載的最新華為途靈平臺，更確保了它的行駛品質(zhì)感。它采用了前雙叉臂后多連桿獨立懸架，全系還標(biāo)配有智能空簧和連續(xù)可變阻尼減振器。另外，它還配有“鷹眼”道路預(yù)瞄系統(tǒng)、HUAWEI XMOTION智能車身協(xié)同控制協(xié)同配合，以及HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩控制的協(xié)同等，真正實現(xiàn)了“好開又好坐”。
跟BBA對比來看，從硬件層面享界S9增程版同樣給到了極高的水準(zhǔn)，而且無論開起來、坐起來都德味兒十足，最關(guān)鍵它還有華為頂尖的軟件及算法加持，實現(xiàn)了“人有我優(yōu)”。
總結(jié)
時代在變，對于豪華的定義也在變，現(xiàn)如今消費者對于豪華的需求已經(jīng)完全不同，不僅限于好的設(shè)計、好的用料等，更需要緊跟時代的智能科技，極致的舒適造詣，而在這些維度上，享界S9增程版顯然給的比“56E”更足。并且，增程系統(tǒng)的加入，也為它帶來了沒有里程焦慮的出行保障。
可以說，享界S9增程版就是目前30萬級最強科技豪華轎車，目前在預(yù)售期間，預(yù)訂可享2000元訂金抵5000元的購車尾款權(quán)益，讓它的購入門檻進(jìn)一步降低。接下來，就靜待它在4月正式上市，看看屆時在價格上，它還將帶來怎樣的驚喜。
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