在如今汽車(chē)市場(chǎng)新勢(shì)力風(fēng)起云涌的大環(huán)境下，“智能座艙”“智能駕駛”以及“冰箱彩電大沙發(fā)”這些概念成了新勢(shì)力們重新定義豪華的有力武器。在這場(chǎng)激烈的角逐中，像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌自然不能坐視不管，必須亮出自己壓箱底的技術(shù)，來(lái)捍衛(wèi)自己的江湖地位。這不，奧迪發(fā)布的新一代A6 Avant就備受矚目，它可不單單是旅行車(chē)市場(chǎng)的一枚重磅炸彈，更是未來(lái)國(guó)產(chǎn)A6L三廂版的一個(gè)“先行預(yù)覽”，承載著奧迪未來(lái)發(fā)展的諸多期望。
先瞧瞧這新一代A6 Avant的外觀，它徹底跟以往A6身上那種行政化的影子說(shuō)拜拜了，搖身一變，展現(xiàn)出前所未有的動(dòng)感氣質(zhì)。車(chē)長(zhǎng)增加到了4990mm，配合僅0.25Cd的超低風(fēng)阻，那修長(zhǎng)的車(chē)身和流暢的溜背線(xiàn)條，簡(jiǎn)直就是奔著運(yùn)動(dòng)化的方向一路狂奔。而最吸引人眼球的，肯定得是那個(gè)極具攻擊性的六邊形中網(wǎng)，往路上一開(kāi)，辨識(shí)度直接拉滿(mǎn)，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是輛不一樣的奧迪。
說(shuō)到燈光，奧迪在這方面一直是行業(yè)里的佼佼者，這次更是玩出了新花樣。數(shù)字LED大燈組不僅能根據(jù)不同的路況和環(huán)境智能調(diào)節(jié)亮度，還支持個(gè)性化簽名顯示，這就好比給車(chē)裝上了一個(gè)獨(dú)特的“身份標(biāo)識(shí)”，每次點(diǎn)亮都能讓人眼前一亮。尾燈采用OLED光源，厲害的是它能投射出各種特定圖案，像個(gè)性化簽名或者安全警示圖案，不僅好看，還很實(shí)用。這燈光交互技術(shù)，確實(shí)讓奧迪在夜晚的馬路上獨(dú)樹(shù)一幟。
再走進(jìn)車(chē)內(nèi)看看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，奧迪這次也跟上了國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的潮流，采用了三屏布局。由11.9寸的儀表、14.5寸的中控屏，以及10.9寸的副駕屏組成，一下子就讓車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)了科技感。這可不是簡(jiǎn)單的跟風(fēng)，背后可是有強(qiáng)大的技術(shù)支撐。新A6搭載了支持OTA升級(jí)的全新E3 1.2電子架構(gòu)，這意味著啥？就算是燃油車(chē)，也能像新勢(shì)力的智能電車(chē)那樣，不斷地更新迭代新功能，隨時(shí)跟上時(shí)代的步伐。而且據(jù)說(shuō)未來(lái)國(guó)產(chǎn)后，還有可能引入華為的智駕系統(tǒng)，這要是成真了，那可真是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
座艙內(nèi)還有不少讓人驚喜的燈光交互功能。那個(gè)由84個(gè)LED燈組成的氛圍燈系統(tǒng)，可不只是為了營(yíng)造浪漫氣氛。它不僅有解鎖迎賓、鎖車(chē)歡送的炫酷動(dòng)效，還能輔助顯示轉(zhuǎn)向狀態(tài)，提升行車(chē)安全性。還有那個(gè)9段式漸變調(diào)光天幕，透光率在10% - 100%之間隨意調(diào)節(jié)，不僅能分段調(diào)節(jié)，還能形成各種有趣的圖案，部分區(qū)域可以按需開(kāi)啟或關(guān)閉，就像一個(gè)高科技的“數(shù)字遮陽(yáng)簾”，實(shí)用性和趣味性兼?zhèn)洹?/p>
動(dòng)力方面，新A6準(zhǔn)備了兩套“大餐”。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上VTG可變渦輪技術(shù)，最大馬力能達(dá)到204匹，響應(yīng)速度還提升了15%，日常駕駛肯定是足夠帶勁。要是你追求更強(qiáng)的動(dòng)力，3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，最大馬力367匹，一腳油門(mén)下去，推背感絕對(duì)能讓你心跳加速。
底盤(pán)方面更是毫不含糊，Quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)加上后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（5°轉(zhuǎn)向角），再加上線(xiàn)控制動(dòng)、自適應(yīng)空氣懸架等高端配置也從更高級(jí)車(chē)型下放到A6。這一套組合拳下來(lái)，操控性和舒適性都有了極大的保障，不管是在城市道路穿梭，還是偶爾撒野跑個(gè)爛路，都能輕松應(yīng)對(duì)。
從這些方面來(lái)看，新A6在堅(jiān)持燃油動(dòng)力的同時(shí)，確實(shí)拿出了不少“硬貨”。創(chuàng)新燈光交互、全新電子電器架構(gòu)、先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、先進(jìn)底盤(pán)技術(shù)等等，這些都是奧迪作為傳統(tǒng)豪華品牌的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)大護(hù)城河，也足以證明奧迪在豪華汽車(chē)領(lǐng)域依然有著不可忽視的地位。而且，在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)，中高端用戶(hù)對(duì)奧迪“四環(huán)素”的認(rèn)可度還是相當(dāng)高的，新A6 Avant展現(xiàn)出的產(chǎn)品力確實(shí)不容小覷。
不過(guò)呢，咱們也得客觀地看看現(xiàn)實(shí)情況?，F(xiàn)在燈光交互、新電子電器架構(gòu)這些技術(shù)，已經(jīng)不是奧迪或者整個(gè)德系品牌的獨(dú)家秘籍了。國(guó)內(nèi)好多新勢(shì)力品牌不僅掌握了這些技術(shù)，在智能駕駛方面更是走在了前面。而且，純?nèi)加蛣?dòng)力跟現(xiàn)在國(guó)內(nèi)流行的增程、純電動(dòng)力相比，劣勢(shì)也很明顯。在沒(méi)有先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)支持的情況下，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的全新A6L要是想在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格門(mén)檻進(jìn)一步降低可能是必然趨勢(shì)。要是新A6還想從新勢(shì)力嘴里搶份額，那就得拿出更具殺傷力的智駕方案和完善的服務(wù)體系。
總的來(lái)說(shuō)，全新奧迪A6 Avant是奧迪在新勢(shì)力沖擊下的一次有力反擊，它有自己的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)。未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)肯定會(huì)更加激烈，就看奧迪能不能憑借這款車(chē)以及后續(xù)的策略，在新的賽道上重新奪回屬于自己的榮耀。各位小伙伴，看完全新的A6 Avant，你是會(huì)等著明年國(guó)產(chǎn)的A6L，還是會(huì)毫不猶豫地選擇新勢(shì)力呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論，咱們一起聊聊你的看法！
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