據(jù)浙江電視臺(tái)《1818黃金眼》報(bào)道，杭州一網(wǎng)約車車主程師傅近日稱，自己凌晨四點(diǎn)多接到了一個(gè)單子，地點(diǎn)偏僻，趕過(guò)去后沒(méi)見(jiàn)到人，電話打過(guò)去還是空號(hào)，他懷疑有人搞惡作劇。
程師傅介紹他是衢州人，在杭州開(kāi)了三年網(wǎng)約車。去年，他也接到過(guò)同樣目的地的訂單，電話打過(guò)去也是空號(hào)，他便猜想是否為同一個(gè)人下單。他稱，因?yàn)檫@次未坐車收費(fèi)，自己還被扣了50塊錢。
3月28日，平臺(tái)方面回復(fù)，考慮到該乘客賬號(hào)過(guò)往存在數(shù)次虛假發(fā)單的情況，平臺(tái)已經(jīng)對(duì)他暫停服務(wù)。同時(shí)針對(duì)程師傅在服務(wù)過(guò)程中受到的委屈，平臺(tái)將為他發(fā)放“順心補(bǔ)貼”。程師傅說(shuō)，平臺(tái)已經(jīng)撤銷了對(duì)他的判罰，并補(bǔ)貼了100元。
在接受采訪時(shí)，北京市中聞（西安）律師事務(wù)所律師譚敏濤認(rèn)為，網(wǎng)約車平臺(tái)需要承擔(dān)一定責(zé)任。平臺(tái)作為服務(wù)的組織者和管理者，對(duì)乘客和司機(jī)的信息有審核和管理的義務(wù)。如果乘客空號(hào)喊車導(dǎo)致司機(jī)受損，平臺(tái)在管理和監(jiān)管上存在一定疏忽，沒(méi)有盡到合理的審核義務(wù)，那么應(yīng)當(dāng)對(duì)司機(jī)的損失承擔(dān)一定的責(zé)任。
不過(guò)，如果平臺(tái)能證明其在信息核實(shí)等方面已盡到合理注意義務(wù)，且損失是由乘客的故意或重大過(guò)失造成的，平臺(tái)可能會(huì)減輕或免除責(zé)任。但平臺(tái)具有補(bǔ)償司機(jī)的義務(wù)，畢竟，司機(jī)一方的損失很難通過(guò)乘客一方得到彌補(bǔ)，平臺(tái)在未盡到審核義務(wù)應(yīng)該對(duì)司機(jī)承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
他表示，這種異常訂單有可能涉及平臺(tái)對(duì)乘客信息核實(shí)不嚴(yán)。平臺(tái)通常要求乘客注冊(cè)并提供真實(shí)信息，但可能存在漏洞，如未對(duì)手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行有效驗(yàn)證，或驗(yàn)證方式存在缺陷，導(dǎo)致乘客能夠使用空號(hào)注冊(cè)并喊車。平臺(tái)可以在乘客喊車之前對(duì)乘客信息進(jìn)行驗(yàn)證，防止乘客以空號(hào)進(jìn)行叫車，這也可以避免司機(jī)聯(lián)系不到乘客。
當(dāng)司機(jī)遇到乘客空號(hào)叫車，司機(jī)應(yīng)第一時(shí)間聯(lián)系平臺(tái)客服，說(shuō)明情況，要求平臺(tái)介入處理，按照平臺(tái)規(guī)定申請(qǐng)相應(yīng)補(bǔ)償或采取其他補(bǔ)救措施。司機(jī)還應(yīng)當(dāng)保留相關(guān)證據(jù)，包括訂單信息、與平臺(tái)客服的溝通記錄、空號(hào)的證明（如撥打記錄截圖）等，以備后續(xù)可能的投訴或訴訟需要。
如果平臺(tái)未能妥善處理，司機(jī)可向交通運(yùn)輸管理部門、消費(fèi)者協(xié)會(huì)等相關(guān)監(jiān)管部門投訴，請(qǐng)求協(xié)助解決。
來(lái)源：九派新聞
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