據(jù)財聯(lián)社報道，由于美國總統(tǒng)特朗普在“對等關(guān)稅”方面的口風(fēng)有所軟化，美股市場最近幾天持續(xù)反彈。然而，高盛日前警告稱，投資者可能有些過于樂觀了，美股市場可能會迎來更多的動蕩。美股周二小幅收高，為連續(xù)第三個交易日上漲。主要的驅(qū)動因素之一是市場對特朗普“對等關(guān)稅”政策的預(yù)期發(fā)生變化。白宮計(jì)劃在4月2日當(dāng)天宣布針對外國貿(mào)易伙伴的“對等關(guān)稅”，特朗普將這一天稱為美國的“解放日”。
特朗普政府上臺伊始就密集推出一系列關(guān)稅政策，有關(guān)“特朗普衰退”的擔(dān)憂顯著拖累美國股市。自1月20日特朗普就職美國總統(tǒng)以來，截至3月19日收盤，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)跌幅達(dá)3.50%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票指數(shù)跌幅達(dá)5.36%；納斯達(dá)克綜合指數(shù)跌幅達(dá)9.57%。而體量巨大的“美股科技七巨頭”近期股價也一路下挫。美媒3月14日報道，在過去的三周時間里，“美股科技七巨頭”市值蒸發(fā)2.7萬億美元。不少分析人士近期發(fā)出警告，美股正面臨著一場重大清算風(fēng)險，因?yàn)槊绹赡苊媾R一場經(jīng)濟(jì)衰退。
特朗普（資料圖）
據(jù)中國能源報報道，近日，外交部發(fā)言人主持例行記者會。法新社記者提問，美國總統(tǒng)特朗普宣布美國將對所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，該關(guān)稅將如何影響中美合作？發(fā)言人回應(yīng)稱，我們注意到，美國的主要貿(mào)易伙伴已經(jīng)紛紛做出回應(yīng)。貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，沒有哪個國家的發(fā)展繁榮是靠加征關(guān)稅實(shí)現(xiàn)的。美方的做法違反世貿(mào)組織規(guī)則，損害以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制和各國人民的共同利益，也無益于解決自身的問題。
報道稱，汽車創(chuàng)新聯(lián)盟的約翰·博澤拉在一份聲明中說：“額外的關(guān)稅將提高美國消費(fèi)者成本，降低美國國內(nèi)汽車銷售總量，并減少美國汽車出口?！辈衫硎?，該組織支持特朗普提高美國汽車產(chǎn)量的目標(biāo)，“我們致力于在美國建設(shè)和投資，但這些設(shè)施和供應(yīng)鏈龐大而復(fù)雜，不可能在一夜之間搬遷或重新定向”。汽車創(chuàng)新聯(lián)盟代表了包括福特汽車、現(xiàn)代汽車、斯泰蘭蒂斯、本田、寶馬和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的主要汽車制造商。
進(jìn)口汽車（資料圖）
對此，外國汽車制造商予以了強(qiáng)烈批評。“汽車驅(qū)動美國”是一個代表寶馬、現(xiàn)代、豐田等外國汽車制造商的貿(mào)易組織。該組織的首席執(zhí)行官詹妮弗·薩法維安表示，新的關(guān)稅政策將推高美國汽車的生產(chǎn)和銷售成本，最終導(dǎo)致車價上漲、消費(fèi)者選擇減少，并削減美國汽車制造業(yè)的就業(yè)崗位。報道還表示，美國聯(lián)邦政府還計(jì)劃在4月2日推出新一輪“對等關(guān)稅”。這一系列進(jìn)口關(guān)稅措施已造成股市大跌、消費(fèi)者信心受挫，還讓企業(yè)和消費(fèi)者在未來投資上陷入極大的不確定性。
過去幾年，特朗普已經(jīng)把加拿大、墨西哥、歐盟這些老朋友得罪得不輕，這次再來“對等關(guān)稅”，等于把盟友也推到對立面，歐洲那邊，德國車企已經(jīng)開始考慮在美國以外的地方建廠，繞開關(guān)稅壁壘。所以說，特朗普這“第一槍”一打，等于向全世界宣戰(zhàn)，而貿(mào)易戰(zhàn)從來不是贏家通吃的游戲，你加稅，我也加稅，最后大家都得付出代價，特朗普想讓美國占便宜，可現(xiàn)實(shí)是，這場仗打下來，大家可能都得賠本。
特朗普2.0全面開啟（資料圖）
特朗普“全面宣戰(zhàn)”在即，但如果回顧過去兩個月他的所作所為，我們或許可以推測，這可能又是一次“雷聲大、雨點(diǎn)小”的行動。本月4日，特朗普發(fā)表就任總統(tǒng)后的首次國會演講。而就在演講的前一天，特朗普在社交媒體上發(fā)布預(yù)告稱：“明晚將有大新聞，我將實(shí)話實(shí)說?！贝搜砸怀?，外界都瘋狂地在猜特朗普口中的“大新聞”到底是什么：當(dāng)時“美國退出北約”的消息鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，馬斯克和一幫共和黨議員已經(jīng)炒起了輿論，呼吁特朗普再次“退群毀約”。
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