據(jù)環(huán)球時報(bào)報(bào)道，法新社記者：有報(bào)道稱，在長江和記集團(tuán)同意出售在巴拿馬業(yè)務(wù)后，中國政府正就該集團(tuán)出售海外港口對其開展調(diào)查。外交部能否證實(shí)并提供更多細(xì)節(jié)？外交部發(fā)言人毛寧表示，有關(guān)具體情況請向主管部門詢問。作為原則，我想強(qiáng)調(diào)，中方一貫堅(jiān)決反對利用經(jīng)濟(jì)脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當(dāng)權(quán)益的行為。
李嘉誠（資料圖）
長和集團(tuán)3月4日宣布交易時，或許連李嘉誠自己都沒想到，這個商業(yè)決策會掀起驚濤駭浪。
被擺上貨架的43個港口如同珍珠項(xiàng)鏈，串聯(lián)起全球23個國家的海運(yùn)要道。其中最刺眼的，是巴拿馬運(yùn)河咽喉處的巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港。這兩個港口去年處理了3900艘中國貨輪，平均每2.3小時就有一艘掛著五星紅旗的巨輪在此交會。3月18日的外交部記者會，發(fā)言人毛寧那句"請向主管部門詢問"的委婉回應(yīng)，實(shí)則為監(jiān)管重拳拉開序幕。
這也就是說，美國的行為的確損害了中方的正當(dāng)權(quán)益。其次，美國在相關(guān)交易之中，可能采取了脅迫的方式，讓李嘉誠不得不對美國出售港口經(jīng)營權(quán)。這種事情是完全有可能發(fā)生的，并且?guī)茁蔬€特別大。美國的霸道，世界早就一清二楚，利用自己的力量，對他國進(jìn)行脅迫，這種事情美國干得實(shí)在是太多了。李嘉誠集團(tuán)很有可能受到了美國政府的脅迫，在短時間之內(nèi)，就被逼“賣港”。
此前，中方就通過各種方式，向李嘉誠傳達(dá)交易可能損害國家利益的警示。國務(wù)院港澳辦轉(zhuǎn)發(fā)香港媒體《大公報(bào)》文章，呼吁某些人在美方壓力前挺起胸膛，別做損害國家和民族利益的事；中國原駐美大使周文重公開表示，任何商業(yè)行為都要考慮國家利益，也是在告誡李嘉誠。從商業(yè)角度看，李嘉誠這一交易決策，本身就疑點(diǎn)重重。若單純?yōu)樯虡I(yè)利益，正常操作應(yīng)是公開對外招標(biāo)，可他卻直接選擇賣給貝萊德集團(tuán)，背后恐怕藏著不可告人的目的。
特朗普（資料圖）
3月27日的外交部例行記者會上，中方立場已清晰闡述：堅(jiān)決不認(rèn)同以經(jīng)濟(jì)脅迫手段侵害他國合法權(quán)益。近日，中國還頒布了更新后的《反外國制裁法》，進(jìn)一步充實(shí)了我們的反制措施體系。換言之，應(yīng)對措施已然部署完畢，現(xiàn)唯缺李嘉誠的明確發(fā)聲。一旦李嘉誠公開承認(rèn)，與美資貝萊德之間的港口交易是在美國政府壓力下促成的，此事隨即升級為中美政府間的議題。為維護(hù)我國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，中方必將針對此類脅迫行為采取適當(dāng)反制措施。
香港《大公報(bào)》更是多次發(fā)文，從《莫天真 勿糊涂》到《偉大的企業(yè)家都是錚錚愛國者》，再到《停止交割，切勿因小失大》，言辭愈發(fā)激烈，警告李嘉誠不要漠視國家利益。全國政協(xié)副主席梁振英也發(fā)文稱，有些香港商人誤信“商人無祖國”，以為一切“在商言商”，沒有祖國的商人只會淪為沒有父母被人欺凌的孩子。如今，距離交易完成僅剩一步之遙，可這一步卻仿佛隔著萬重山。
李嘉誠（資料圖）
國際航運(yùn)專家們已經(jīng)開始計(jì)算最壞情況：如果美國未來在這些港口”搞小動作”，中國貨輪可能被迫繞道南美洲最南端的合恩角。這相當(dāng)于要從北京去上海，卻不得不先繞道海南島。不僅時間增加兩周，運(yùn)費(fèi)可能直接漲出一個新高度——足夠讓進(jìn)口車?yán)遄幼兂伞鄙莩奁贰?。長和集團(tuán)現(xiàn)在就像同時踩在兩條船上——一邊是商業(yè)契約的約束，另一邊是國家安全的考量。
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