據(jù)天眼查顯示，深圳引望智能技術(shù)有限公司于3月31日完成工商信息變更，華為持股比例由100%調(diào)整為80%，新增阿維塔科技和賽力斯兩大股東，分別持股10%。主要人員方面，徐直軍任董事長，余承東和朱華榮任副董事長，白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事。
資料顯示，深圳引望智能技術(shù)有限公司成立于2024年1月16日，最初由華為技術(shù)有限公司（下稱“華為”）100%持股，是華為旗下致力于智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案的子公司，也是華為汽車業(yè)務(wù)與各大車企進行股權(quán)合作的載體，后來華為希望更多有實力的頭部整車企業(yè)入股深圳引望，包括已經(jīng)展開合作的和潛在的車企合作對象。深圳引望成立后，又在在上海、東莞、蘇州、杭州、南京成立了5家全資子公司，從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等業(yè)務(wù)。
2024年8月20日，阿維塔科技與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司（下稱“引望”）10%股權(quán)，交易金額為115億元。交易后，阿維塔科技對引望持股10%，華為對引望持股比例為90%。
同月，賽力斯集團宣布，全資子公司賽力斯汽車將以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術(shù)持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)，經(jīng)交易各方協(xié)商確定標(biāo)的股權(quán)交易價格為115億元。對于參股引望，賽力斯表示，在引望與相關(guān)方前期工作進展的基礎(chǔ)上，公司啟動與引望及其股東協(xié)商加入對引望的投資，共同支持引望成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并助力其成為服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺。
從目前來看，阿維塔科技和賽力斯汽車都是華為汽車業(yè)務(wù)的合作伙伴，其中華為主要以HI（Huawei Inside）模式與阿維塔科技進行深度合作，提供包括智能座艙和智能駕駛在內(nèi)的全棧解決方案，目前已推出阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07三款車型，阿維塔06將于4月上市。而華為與賽力斯汽車的合作更加密切，雙方合作推出AITO問界品牌，其中華為參與到設(shè)計、核心技術(shù)研發(fā)、銷售渠道建設(shè)等多個重要領(lǐng)域，甚至新車發(fā)布會都是由華為舉辦的。在很多消費者眼中，購買問界車型看中的即是華為品牌、技術(shù)的加持。截至目前，問界在華為的帶領(lǐng)下，已經(jīng)推出了M5、M7、M9三款車型，M8也將于年內(nèi)上市。
截至目前，華為與賽力斯、奇瑞、北汽藍谷、江淮合作推出品牌，分別為問界、智界、享界、尊界，這些車企未來或有可能入股引望。
回顧歷史來看，2021年華為打造出“智選車”合作模式，汽車設(shè)計、開發(fā)和銷售都由其主導(dǎo)，相關(guān)車型搭載車BU部件。在余承東的帶領(lǐng)下，參與到“智選車”模式的伙伴越來越多，從最開始的賽力斯，到后來的奇瑞、北汽藍谷、江淮，2023年11月升級更名為“鴻蒙智行”，旗下四大品牌融入其中。在鴻蒙智行模式下，車企不僅采用華為的智駕解決方案，還與其在產(chǎn)品、質(zhì)量、銷售、服務(wù)、營銷等方面進行全方位合作。過去的2024年，鴻蒙智行共銷售44.5萬輛車，其中大部分銷量都是有問界貢獻的，M9、M7車型的熱銷讓華為與鴻蒙智行的知名度顯著提升。
在此背景下，越來越多的車企與華為合作，例如比亞迪、奧迪、寶馬、廣汽、上汽等。以廣汽集團為例，官宣與華為打造全新品牌，期待
新車上市。
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