這段時(shí)間有幾條消息，不知各位注意到了沒(méi)有。
其一，中國(guó)的C909大飛機(jī)出口到了老撾，前面還有C919有可能出口到越南的消息。
中國(guó)造船已經(jīng)超越日本韓國(guó)，成為了絕對(duì)的世界第一，貌似目前的現(xiàn)狀是全世界每交付的2艘商船中，就有一艘是中國(guó)制造的。航母、LNG、大型豪華郵輪三顆明珠全都能干的，全世界也貌似只有中國(guó)一家。
汽車(chē)在去年好像已經(jīng)超越日本，成為了世界第一。
大飛機(jī)同樣代表著高端制造，如果未來(lái)中國(guó)再將大飛機(jī)出口也搞成世界第一，三大件全齊，那就更帥了，如今已經(jīng)開(kāi)了頭。
▲C909 視頻截圖
其二，3月31日下午，華為披露2024年財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售收入8621億元人民幣，史上第二高，比2017年（美國(guó)制裁前）的6036億元高出很多。
這說(shuō)明，美國(guó)制裁完全失敗，華為不但起死回生，并且已大鵬風(fēng)起。
其三，就是關(guān)于新凱來(lái)的消息，不知各位這幾天有沒(méi)有關(guān)注到。由于芯片與光刻機(jī)也是比較敏感的話題，這里就不說(shuō)多了。
只是根據(jù)比較樂(lè)觀的業(yè)內(nèi)人士觀察，中國(guó)在2028年前后就有可能主導(dǎo)全球芯片產(chǎn)業(yè)，就像主導(dǎo)造船、高鐵、新能源等等一樣。相對(duì)于中國(guó)的高端崛起，印度的“印度制造2025”搞了個(gè)寂寞，詳見(jiàn)《八年過(guò)去，印度慘敗！》
芯片是美國(guó)的最后一個(gè)堡壘，也是美國(guó)能拿捏中國(guó)的最后題目，如果這最后的關(guān)卡也被中國(guó)攻克了，美國(guó)可咋辦。
很多人說(shuō)，美國(guó)使用了錯(cuò)誤的手段。要作者說(shuō)，不是美國(guó)的手法錯(cuò)了，是它針對(duì)的對(duì)象錯(cuò)了，特朗普也好，拜登也罷，美國(guó)人太不了解中國(guó)了。
美國(guó)一輪接一輪的軍事施壓、貿(mào)易戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)、外交戰(zhàn)、金融戰(zhàn)、科技戰(zhàn)什么的，放在其它國(guó)家身上早被打趴了，法國(guó)號(hào)稱五常之一，阿爾斯通一卡就死，包括放在俄羅斯與印度身上，都能扼制的住，俄羅斯科技這么多年無(wú)所進(jìn)步就是表現(xiàn)。但中國(guó)是一個(gè)能在困境中起身，是一個(gè)能浴火重生的國(guó)家，越圍卡越強(qiáng)大，根本卡不住，美國(guó)人太不了解中國(guó)的這一民族性格了。
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