2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段發(fā)生嚴(yán)重交通事故并引發(fā)爆燃。

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車輛當(dāng)時處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，時速116km/h。因事發(fā)路段施工改道，車輛檢測到障礙物后開始減速，但駕駛員接管后仍以約97km/h時速與隔離帶水泥樁碰撞 。碰撞后車輛起火，車頭嚴(yán)重?fù)p毀，現(xiàn)場視頻顯示車身被燒至僅剩框架 。

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事故導(dǎo)致車內(nèi)3人遇難，均為前往安徽考編的女大學(xué)生 。碰撞后車端Ecall系統(tǒng)觸發(fā)報警，120于23時許抵達(dá)現(xiàn)場，但最終未能挽回傷亡 。

官方回應(yīng)
小米成立專項小組配合調(diào)查，已提交車輛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)信息 。

安徽樅陽縣政府確認(rèn)事故屬地管轄權(quán)歸屬銅陵市交警部門 。

針對“車門鎖死”質(zhì)疑，小米客服說明車輛配備機(jī)械應(yīng)急拉手，斷電時仍可手動解鎖 。

網(wǎng)傳家屬稱“電池爆燃導(dǎo)致車門無法開啟”，但具體技術(shù)原因需等待警方調(diào)查結(jié)論 。銅陵市高速交警表示專案組已介入，事件定性為單方交通事故 。

目前事故仍在調(diào)查中，最終結(jié)果需以官方通報為準(zhǔn) 。

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