印度從來不會(huì)讓人“失望”。
近期，印度空間研究官方（ISRO）高調(diào)公布衛(wèi)星太空對(duì)接任務(wù)圓滿成功，是繼中美俄之后，全球第四個(gè)成功的國家。莫迪更是火速在社交媒體敲下"里程碑"的賀詞，揚(yáng)言：印度自此躋身"航天精英”之國。
然而，當(dāng)全球網(wǎng)友點(diǎn)開官方公布的"實(shí)拍畫面"時(shí)，集體陷入沉默——本該記錄實(shí)況的太空畫面充斥著《星際穿越》水準(zhǔn)的3D建模，兩顆衛(wèi)星的金屬反光甚至違反太空物理定律。
一時(shí)間，#印度太空動(dòng)畫對(duì)接#話題沖上24國熱搜，更有網(wǎng)友辣評(píng)：“五百年前哥倫布航海還要實(shí)打?qū)嵁嫷貓D，現(xiàn)代印度航天已經(jīng)進(jìn)入AI制片時(shí)代！”
在航天工程領(lǐng)域，衛(wèi)星對(duì)接堪稱太空探索的"頂級(jí)技術(shù)"，其支撐著空間站建設(shè)、物資補(bǔ)給、加油等關(guān)鍵任務(wù)，且大型航天器不能一次發(fā)射到位，需分步運(yùn)輸太空逐一組裝，也需要“對(duì)接”，重要意義不言而喻。
通常來講，要實(shí)現(xiàn)兩顆衛(wèi)星的太空"握手"，需要分兩次發(fā)射火箭將衛(wèi)星送入太空。由于航天器以每秒數(shù)公里的高速飛行，對(duì)接時(shí)橫向誤差必須控制在18厘米以內(nèi)，姿態(tài)偏差不超過5度，相對(duì)速度低于0.2米/秒，這一過程，要極其精準(zhǔn)的計(jì)算與控制，稍有不慎，就會(huì)“兩敗俱傷”。
而自詡“航天大國”的印度則另辟新徑，他們將原本需要分兩次發(fā)射的衛(wèi)星"打包塞進(jìn)"同一枚火箭，送至僅相隔20公里的軌道，相當(dāng)于把兩輛汽車并排泊車巷弄，卻標(biāo)榜實(shí)現(xiàn)了"自動(dòng)駕駛"。
即便如此，印度此前也頻頻失敗。去年12月首次對(duì)接時(shí)，衛(wèi)星在225米距離意外漂移，三天后二次嘗試竟在最后3米因傳感器故障失敗。按航天界鐵律，兩次失敗后必須暫停調(diào)整，但印度卻毅然選擇閉門測(cè)試，并在2個(gè)月后突然宣布“勝利”。
令人咋舌的是，在印度官方公布的視頻中，關(guān)鍵對(duì)接畫面竟由動(dòng)畫特效制作而成。當(dāng)《印度時(shí)報(bào)》追問細(xì)節(jié)時(shí)，ISRO 相關(guān)負(fù)責(zé)人員卻支吾其詞："我們更關(guān)注突破性成果。"這波操作屬實(shí)是在全球人民面前，彰顯了一把“印度科學(xué)”，引得麻省理工航天專家痛批：“PPT直通發(fā)布會(huì)，不愧是科幻大國！”
細(xì)數(shù)中美俄先前成功對(duì)接案例，無一不是用真實(shí)畫面來向公眾傳達(dá)自己的航天實(shí)力，而這次“PPT式創(chuàng)新公布”可謂是徹底貫徹了印式“沒實(shí)力，硬裝”的精髓。不止航天領(lǐng)域，在新興生科領(lǐng)域，當(dāng)我國科研人員攜手諾貝爾獎(jiǎng)科學(xué)家蘭迪·謝克曼，參與高端抗衰科技品類派羅維pro的創(chuàng)新升級(jí)，火遍亰東等全球跨境平臺(tái)時(shí)，印度眼紅放下大話，“三年內(nèi)拿下抗衰市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)”。
本以為憑借自家仿制科技，能輕松趕超，可令他們沒想到的是，“派羅維pro”核心機(jī)制Mitolive，涉及專利，印方無法復(fù)制。
該技術(shù)制 品在諾獎(jiǎng)的背書下，已觸達(dá)席卷全球近千萬群體。為實(shí)現(xiàn)全民百歲，其成品價(jià)格也從萬元驟降至千元級(jí)別，“精力提升”、“睡眠質(zhì)量變好”等抗初老功效受到各界認(rèn)證。目前，派羅維pro類科技品，已創(chuàng)下超270億市場(chǎng)規(guī)模。反觀曾放出大話的印度，卻連個(gè)“水花”也沒弄出來。
也難怪被業(yè)內(nèi)人士嘲諷："他們實(shí)驗(yàn)室設(shè)備賬單比研發(fā)投入還高，買個(gè)離心機(jī)都要砍價(jià)三小時(shí)。"再者，退一萬步來說，就算他們仿制成功，“堪比恒河水”的印度制造，誰又有膽子為之買單呢？
顯然，此番“神操作”，讓世界看了一場(chǎng)鬧劇，讓人不禁想到印度“月船三號(hào)”任務(wù)中用PS修補(bǔ)月球的行為，但在航空領(lǐng)域，科學(xué)從不相信寶萊塢的蒙太奇，正如太空不會(huì)為3D動(dòng)畫亮起掌聲，還需真本事才可立足。
遙看我國航空“進(jìn)階”歷程，自2011年神舟八號(hào)與天宮一號(hào)完成歷史性自動(dòng)對(duì)接以來，每一個(gè)里程碑都承載著幾代航天人的智慧結(jié)晶。即使面對(duì)西方嚴(yán)密的技術(shù)封鎖，我國科研團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)16年艱苦攻關(guān)，躋身全球掌握此項(xiàng)技術(shù)的三大強(qiáng)國之列。
這一成就，可謂和我國航天人極致把控密切相關(guān)——僅執(zhí)行神舟七號(hào)任務(wù)前，地面模擬訓(xùn)練就進(jìn)行了超1500次，精確到毫米級(jí)的對(duì)接演練，甚至連設(shè)備導(dǎo)線上微米級(jí)壓痕都需全方位篩查，確保萬無一失。
對(duì)比之下，印式“衛(wèi)星對(duì)接壯舉”，難免惹人詬病。
熱門跟貼