雖說(shuō)在后續(xù)的演化中，長(zhǎng)安旗下的緊湊型轎車矩陣已擴(kuò)展到包含 逸動(dòng) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、 銳程CC 、 銳程PLUS 以及UNI-V等多款車型，但這似乎都無(wú)法掩蓋逸動(dòng)作為該品牌旗下緊湊型轎車銷售主力的身份。畢竟，僅是在今年2月份，長(zhǎng)安逸動(dòng)便又拿下了8557臺(tái)的不俗成績(jī)。如今，為了持續(xù)迎合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，現(xiàn)售的2024款第三代逸動(dòng)，又迎來(lái)了最新2025款車型升級(jí)。并且，得益于2025款逸動(dòng)有望在近期內(nèi)正式上市之期的臨近；日前還相繼有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處，拍到了它實(shí)車到店的畫面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行了解一下這款新車吧。
首先要說(shuō)的是，2025款逸動(dòng)只是基于現(xiàn)售2024款第三代逸動(dòng)所進(jìn)行的年度改款車型，這讓其整體外觀并沒有進(jìn)行太大幅度調(diào)整。它的前臉依然會(huì)有著標(biāo)志性的無(wú)邊界樣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并在長(zhǎng)條形頭燈以及立體化視覺效果顯著的前包圍加持下，持續(xù)透露出頗為犀利的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
車身側(cè)面部分，相對(duì)協(xié)調(diào)且流露出些許典雅風(fēng)范的溜背布局仍在；不過，考慮到大多數(shù)消費(fèi)者不適應(yīng)隱藏式門把手的問題，2025款逸動(dòng)則換回了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)。
車尾部分，新車同樣沒有進(jìn)行顛覆性調(diào)整。但新啟用的貫穿式尾燈結(jié)構(gòu)，并將品牌LOGO下移的設(shè)計(jì)，除了能讓其尾部更具層次性以外，還將帶來(lái)更多的年輕酷炫感。
目光移至車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局依然會(huì)遵循以長(zhǎng)條形懸浮式全液晶儀表和中控大屏所形成的T字型結(jié)構(gòu)，并在簡(jiǎn)約的內(nèi)飾環(huán)境中，繼續(xù)使用傳統(tǒng)電子擋把，用以營(yíng)造車內(nèi)簡(jiǎn)約科技氛圍。此外，依照其年度改款的車型身份來(lái)看，預(yù)計(jì)新車的配置也會(huì)有所提升。
空間方面，雖然目前尚不清楚其準(zhǔn)確的尺寸參數(shù)，但依照其外觀整體造型的調(diào)整幅度以及其年度改款車型的身份來(lái)看，預(yù)計(jì)新車尺寸發(fā)生明顯調(diào)整的可能性很小。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，新車大概率也不會(huì)和現(xiàn)售的2024款車型形成明顯差異。
動(dòng)力部分，2025款長(zhǎng)安逸動(dòng)將繼續(xù)搭載最大功率125kW，最大扭矩260N·m的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與之匹配7速濕式雙離合變速箱。
那么，依照其細(xì)節(jié)調(diào)整的升級(jí)幅度而言，2025款長(zhǎng)安逸動(dòng)會(huì)讓你感興趣嗎？
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