據(jù)環(huán)球網(wǎng)近日報道，在結束華盛頓的行程后，歐盟委員會負責貿(mào)易和經(jīng)濟安全等事務的委員謝夫喬維奇開啟中國之行，這也是他就任后首次訪華。法新社稱，謝夫喬維奇此訪正值美國政府即將對歐盟加征關稅之際，歐盟希望訪問有助于在全球貿(mào)易緊張局勢下改善布魯塞爾與北京的關系。謝夫喬維奇將在北京停留兩天。歐盟委員會在一份聲明中表示，“此次訪問的目的是促進歐盟與中國之間更加平衡、合作的貿(mào)易關系，重點是互惠、透明和互利?！?/p>
美國總統(tǒng)特朗普宣布，將從近日起，對所有非美國制造的汽車加征25%關稅，一時之間給了盟友很大的沖擊，尤其是歐盟和加拿大，他們大概也沒有想到，當初為了表忠心，跟隨美國對中國電動汽車加征高額關稅，結果一轉眼美國的關稅大棒就砸到了自己頭上。在此背景之下，歐盟一邊表示將在必要時對美國進行反制，但還沒有拿出具體的反制措施，一邊開始想辦法為自己之前所捅的窟窿補救了。
美國總統(tǒng)特朗普（資料圖）
此前歐盟對中國的新能源汽車征稅，其背后就是法國等國家一同推動的，而法國成為了其中的核心。而我們反擊的白蘭地其主要出口國就是法國。所以此次歐盟經(jīng)貿(mào)委員和法國外長一同前來，就說明，當下的歐盟是想和中國談談了。而且當下的局勢對于歐盟來說，可以越來越不利了。之前歐盟聯(lián)合美國對中國新能源出手，當下美國卻對歐盟的汽車產(chǎn)業(yè)也同樣出手了，這就意味著，如果中國對等反制，那就意味著，當下的歐盟要和中美同時打貿(mào)易戰(zhàn)。
值得注意的是，法國總統(tǒng)外事顧問博納此前已與我國外交部長進行了電話溝通，表達了法方期待與中方密切戰(zhàn)略溝通，共同抵制陣營對抗，愿同中方磋商解決經(jīng)貿(mào)摩擦問題的愿望。這一系列外交動作，充分體現(xiàn)了法國在處理國際事務中的務實態(tài)度和對中法關系的重視。從國際關系的角度來看，中歐關系的發(fā)展并非一帆風順。近年來，歐盟內(nèi)部在對華政策上存在分歧，尤其是在經(jīng)貿(mào)領域。
美國總統(tǒng)特朗普（資料圖）
這次會面還有個隱藏重點在“經(jīng)濟安全”議題上，謝夫喬維奇作為歐盟貿(mào)易和經(jīng)濟安全雙料委員，專門跑來談這個，說明歐盟既想和中國做生意，又怕關鍵技術被卡脖子，不過從會后聲明看，雙方暫時擱置了這類爭議，先集中解決眼下的貿(mào)易糾紛，畢竟再不松綁，歐洲企業(yè)真扛不住中國市場萎縮帶來的沖擊了?。奔馳董事長康林松這趟算是“打臉之旅”，去年還跟著歐盟喊要對中國電動車加稅，結果自家車在中國銷量暴跌40%。
不過，歐洲在對華態(tài)度上依舊矛盾重重，很大程度上，還是不愿意放下所謂的“身段”，下定決心與中方達成合作。在不久前的G7會議中，一些歐洲國家作為成員，不僅不提“一個中國”原則，還妄圖在相關問題上挑釁。歐洲想加強與中國合作，主要還是為了維護自身利益，或是在迫使美方“回心轉意”。但不可否認，中歐在經(jīng)濟等領域有著廣泛的共同利益，中歐合作仍有巨大潛力，而美歐關系的微妙變化，確實也給了中歐關系一個新的發(fā)展契機。
歐委會貿(mào)易和經(jīng)濟安全事務委員謝夫喬維奇（資料圖）
所以還是奉勸謝夫科維奇一句，謝夫科維奇此次訪華，就是帶著改善中歐關系的任務來的。如果真想給歐盟尋找退路，就應該反思一下歐盟自己的行為，總不能便宜都被歐盟占了去，我們也是有脾氣的。但還是那句話，任何矛盾都可以通過談判解決，更何況中歐之間的分歧也不是什么深仇大恨，只要歐盟能及時糾正自己的錯誤思想，不刻意針對中國，相信謝夫科維奇也能從中方口中，聽到他想要的答案。
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