從過去到現(xiàn)在，法系車和韓系車一直都是合資汽車品牌中市場份額最少的，產(chǎn)品推出不少，但銷量總是少得可憐。原因也很簡單，過分自信的民族文化，不會(huì)去迎合中國市場需求，更別說網(wǎng)絡(luò)節(jié)奏了。話說，大眾都在玩智駕了，韓系車還在堅(jiān)持什么？
近日，我們從悅達(dá)起亞官方獲悉，全新2025款 獅鉑拓界 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）正式上市，共計(jì)12個(gè)版本可選，包括1.5T、2.0T純?nèi)加蛣?dòng)力，以及2.0L HEV油電混合動(dòng)力，顯然都不能上綠牌，且售價(jià)區(qū)間為17.98萬-23.78萬元。
這么來說吧，17.98萬元買一臺(tái)純?nèi)加桶姹镜木o湊型SUV車型，誰會(huì)這么傻。雖然起亞官方?jīng)]有推出市場火熱的“一口價(jià)”，但表示，4月1日-30日購車，可享受煥新起售價(jià)11.58萬元起，并且還有各種無足輕重的權(quán)益和優(yōu)惠。
作為年度改款車型，新車的外觀內(nèi)飾造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型，起亞汽車經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵，融合回旋鏢式的LED大燈組，辨識(shí)度是有的，但是沒有新鮮感。
除此之外，新車重點(diǎn)針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，例如2.0T豪華舒享版則新增全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱，1.5T/2.0T尊貴智享版新增SVM360度全景影像和BVM側(cè)后方影像，當(dāng)然還有Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0。
最后：坦白來講，新款獅鉑拓界17.98萬起的價(jià)格，完全就是自尋死路，即使不到12萬的煥新價(jià)，也賣不上量。
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