作者 |解夏
編輯 |蔣波
華夏能源網(wǎng)&華夏儲(chǔ)能（公眾號(hào)hxcn3060）獲悉，3月27日，臺(tái)州市仙居縣發(fā)布了一則環(huán)評(píng)文件審批意見(jiàn)公示，意味著臺(tái)州弗迪新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“臺(tái)州項(xiàng)目”）將進(jìn)入落地實(shí)施階段。
據(jù)了解，該項(xiàng)目投資規(guī)模為100.2億元，年產(chǎn)能達(dá)22GWh。
弗迪電池是比亞迪（SZ:002594）旗下電池生產(chǎn)商，產(chǎn)品覆蓋動(dòng)力電池、儲(chǔ)能及新型電池、消費(fèi)類電池等，具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電池的能力。
在臺(tái)州項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批公示次日，濰柴弗迪（煙臺(tái)）新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園一期（以下簡(jiǎn)稱“煙臺(tái)項(xiàng)目一期”）正式投產(chǎn)，首臺(tái)電池產(chǎn)品下線。該項(xiàng)目的總投資額達(dá)560億元。
兩天兩大項(xiàng)目接連“報(bào)喜”，彰顯著比亞迪大手筆擴(kuò)大電池產(chǎn)能的宏大野心。截至目前，弗迪電池已在全國(guó)形成12大生產(chǎn)基地，總規(guī)劃產(chǎn)能超500GWh，位居全球動(dòng)力電池產(chǎn)能Top3之列。
臺(tái)州項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能22GWh
環(huán)評(píng)文件顯示，臺(tái)州項(xiàng)目將新建廠房及配套設(shè)施，建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)線及配套鋁殼線、電解液線、NMP精餾系統(tǒng)等，設(shè)10套正極涂布生產(chǎn)線；2個(gè)烤箱車間；2個(gè)一次注液、化成車間；設(shè)2個(gè)二次注液、化成車間；2個(gè)三次注液、化成車間；NMP精餾過(guò)程為減壓精餾；電解液生產(chǎn)線密閉生產(chǎn)；2個(gè)針刺實(shí)驗(yàn)室；2個(gè)IQC實(shí)驗(yàn)室；危廢間設(shè)密閉獨(dú)立間并整體引風(fēng)。
該項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能高達(dá)22GWh。
22GWh年產(chǎn)能是什么概念？以60kWh/輛計(jì)，22GWh動(dòng)力電池可配套約36萬(wàn)輛純電動(dòng)車，相當(dāng)于2024年全國(guó)新能源車銷量的5%。
據(jù)了解，該項(xiàng)目將采用弗迪最新的第六代刀片電池技術(shù)，能量密度較前代提升15%，生產(chǎn)成本降低10%，同時(shí)支持800V高壓快充平臺(tái)，適配下一代高端電動(dòng)車型。
臺(tái)州項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約200億元，可為當(dāng)?shù)靥峁?000個(gè)就業(yè)崗位。
臺(tái)州位于浙江省，地處長(zhǎng)三角地區(qū)，比亞迪、特斯拉、吉利等車企都有工廠在此，弗迪臺(tái)州項(xiàng)目將有效輻射長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶，為整車企業(yè)提供就近配套支持。
煙臺(tái)項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能50GWh
煙臺(tái)項(xiàng)目一期工程年產(chǎn)能為20GWh電芯及PACK產(chǎn)線，相當(dāng)于年產(chǎn)30萬(wàn)套商用車動(dòng)力電池系統(tǒng)。
該項(xiàng)目推進(jìn)速度極快：2024年3月開(kāi)工建設(shè)，100天完成26萬(wàn)平方米廠房封頂，200天主體竣工，300天實(shí)現(xiàn)首批產(chǎn)品下線，刷新了弗迪電池國(guó)內(nèi)所有在建項(xiàng)目的最快速度。
值得注意的是，煙臺(tái)項(xiàng)目在規(guī)劃之初計(jì)劃投資560億元，占地面積約1700畝，計(jì)劃打造貫穿新能源商用車動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)總成全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)制造基地。
該項(xiàng)目分為兩部分：
一是濰柴弗迪電池建設(shè)項(xiàng)目，專注打造50GWh動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)電芯及配套零部件生產(chǎn)基地，采用弗迪電池有限公司最新研發(fā)的2.0設(shè)備及工藝，生產(chǎn)最新型號(hào)的刀片電池電芯。
二是濰柴（煙臺(tái)）新能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目，布局新能源汽車核心部件制造基地，建成后將具備年產(chǎn)50GWh電池PACK、50萬(wàn)臺(tái)扁線電機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)電控和5萬(wàn)臺(tái)電驅(qū)總成制造能力。
該項(xiàng)目共分三期建設(shè)，2030年全部達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入1000億元。
產(chǎn)能競(jìng)賽再加速
除了臺(tái)州項(xiàng)目和煙臺(tái)項(xiàng)目，在今年2月，弗迪電池在廣西的三模塊項(xiàng)目也正式啟動(dòng)建設(shè)，項(xiàng)目建成后，可新增年產(chǎn)能約7GWh。
比亞迪的電池產(chǎn)能加速擴(kuò)張背后，一方面是市場(chǎng)需求推動(dòng)，另一方面也受比亞迪整體戰(zhàn)略布局的影響。
3月25日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在業(yè)績(jī)會(huì)上明確表示，比亞迪2025年全年銷量目標(biāo)為550萬(wàn)輛，較去年的427萬(wàn)輛實(shí)現(xiàn)30%增長(zhǎng)。其中，海外市場(chǎng)銷量目標(biāo)超80萬(wàn)輛，較2024年增長(zhǎng)近一倍。
這意味著，配套新能源車的動(dòng)力電池需求也將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，比亞迪必須進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。
除了配套比亞迪自己的新能源汽車外，弗迪電池對(duì)外供貨規(guī)模大幅提升，2024年，弗迪電池外供比例已從15%提升至35%，客戶覆蓋一汽、長(zhǎng)安、Stellantis等國(guó)內(nèi)外知名車企。
目前，弗迪電池的規(guī)劃產(chǎn)能已超過(guò)500GWh，并在全國(guó)多個(gè)城市投建了生產(chǎn)制造基地，覆蓋惠州、西寧、重慶、西安、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、長(zhǎng)春、蚌埠、嵊州、鹽城、濟(jì)南等城市。
2025年開(kāi)年以來(lái)，鋰電行業(yè)迎來(lái)一波產(chǎn)能擴(kuò)張熱潮，弗迪電池、寧德時(shí)代（SZ:300750）、億緯鋰能（SZ:300014）、中創(chuàng)新航（HK:03931）、瑞浦蘭鈞（HK:00666）、贛鋒鋰電、欣旺達(dá)（SZ:300207）等頭部企業(yè)密集擴(kuò)產(chǎn)。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋰電池排產(chǎn)整體呈回暖態(tài)勢(shì)，頭部前20家電池廠，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。
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