進(jìn)一步保障行人通行安全

提升城市交通秩序

近期, 宜豐交警

針對部分人行橫道通行情況

進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整

在部分人行橫道增設(shè)物理隔離設(shè)施,

禁止機(jī)動車、非機(jī)動車通行

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

為何要增設(shè)防撞地樁?

原因一、安全隱患突出,事故風(fēng)險亟待化解

數(shù)據(jù)顯示,此次調(diào)整的人行橫道均屬于人車沖突高發(fā)路段。人行橫道由于跨度大,機(jī)動車、非機(jī)動車橫過斑馬線,易與通過道路的行人發(fā)生刮碰,存在較大交通安全隱患。

原因二:通行效率低下,擁堵矛盾亟待解決

車輛橫跨斑馬線掉頭,既影響行人通行,又加劇路口混亂。

原因三:人行橫道本質(zhì)是行人“專屬權(quán)”,需回歸其交通功能

人行橫道是一種交通指示標(biāo)志。主要作用是為專供行人橫穿馬路的通道。

哪些人行橫道增設(shè)了防撞地樁?

首批試點已覆蓋5處人車沖突高發(fā)路段,后續(xù)將根據(jù)實際通行數(shù)據(jù)動態(tài)優(yōu)化。具體路段參照示意圖:

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

新昌東大道公安局路口

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

白澤湖路口

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

文苑路口

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

新昌一小路口

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

紅商城路口

人行橫道處車輛應(yīng)如何通行?

每個人行橫道附近,均設(shè)置了車輛掉頭專用通道,平均距離僅50-100米; 所有掉頭通道均配備掉頭標(biāo)識,確保駕駛員一目了然。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

守護(hù)斑馬線

就是守護(hù)生命線

相信通過我們的共同努力

我們的道路交通情況會變得更好

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

來源:宜豐交警