作為一名開(kāi)了20多年車的老司機(jī)，我得說(shuō)，跑長(zhǎng)途選SUV，真不是隨便買(mǎi)一臺(tái)就完事了。你得看動(dòng)力夠不夠用、油耗控不控得住、底盤(pán)穩(wěn)不穩(wěn)當(dāng)。特別是跑高速，那車身要是飄得跟片樹(shù)葉似的，保證累得你夠嗆不說(shuō)，安全系數(shù)也直線下降。
今天我就給大家掰扯掰扯，我親測(cè)過(guò)的三款特別適合長(zhǎng)途的SUV，這些車不但動(dòng)力給力，關(guān)鍵是油費(fèi)能給你省下不少。
先說(shuō)雷克薩斯RX混動(dòng)版。這車搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)加混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)225kW，百公里油耗居然只有6.5L左右。講真，同級(jí)別燃油車至少得多燒40%的油！動(dòng)力方面更是沒(méi)話說(shuō)，線性平順，高速超車輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就竄出去了，一點(diǎn)不拖泥帶水。底盤(pán)調(diào)校是我最喜歡的部分，舒適性和支撐性兩不誤，連續(xù)開(kāi)六七個(gè)小時(shí)不見(jiàn)得腰疼。再配上Mark Levinson音響、座椅通風(fēng)加熱，還有L2級(jí)智駕輔助，那長(zhǎng)途體驗(yàn)簡(jiǎn)直不要太爽。
再來(lái)看皇冠陸放混動(dòng)版。我去年試駕過(guò)這玩意兒，2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，油耗低得讓我懷疑儀表盤(pán)壞了——百公里才5.82L，滿油箱能跑1000多公里，跑一趟北京到上海都不帶加油的。底盤(pán)用的是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距2850mm，那第三排空間比很多同級(jí)別SUV都實(shí)用。但最讓我驚喜的是它高速穩(wěn)定性，整車姿態(tài)控制一點(diǎn)不含糊，就算120碼過(guò)彎道也很踏實(shí)。
最后說(shuō)說(shuō)性價(jià)比更高的星途瑤光C-DM。不得不說(shuō)，這車給我的驚喜是真不少。1.5T插電混動(dòng)，WLTC工況下純電續(xù)航160公里，綜合油耗只要1.25L/100km，就算電用完了，饋電油耗也就5.5L左右。如果預(yù)算夠，上四驅(qū)版本，綜合功率445kW，零百加速4.96秒，開(kāi)起來(lái)那感覺(jué)，嘖嘖，比很多所謂的性能車還帶勁！底盤(pán)采用“飛魚(yú)超感”架構(gòu)，過(guò)彎側(cè)傾小，高速穩(wěn)定性一流。24.6英寸雙聯(lián)屏加上驍龍8155芯片，NOC高速領(lǐng)航輔助也是標(biāo)配，長(zhǎng)途開(kāi)著不累不說(shuō)，科技感也是拉滿。
現(xiàn)在這幾款車，不管是混動(dòng)還是插混，相比同價(jià)位燃油車，油費(fèi)能省下40%-60%。別小看這個(gè)數(shù)字，一年下來(lái)，少說(shuō)也是幾千塊，多的能上萬(wàn)。關(guān)鍵是動(dòng)力一點(diǎn)不含糊，穩(wěn)定性也沒(méi)得說(shuō)，不像有些車看著省油，動(dòng)力拉胯得不行
當(dāng)然了，不同的車也有各自的特點(diǎn)。雷克薩斯RX最大優(yōu)勢(shì)是舒適性和可靠性，適合穩(wěn)重一點(diǎn)的商務(wù)人士；皇冠陸放空間表現(xiàn)最好，合適有家庭出行需求的朋友；星途瑤光C-DM則在智能配置和動(dòng)力性能上更突出，年輕人肯定喜歡。
說(shuō)實(shí)在的，這三款車我要是閉著眼睛推薦給親戚朋友，都不會(huì)有人回來(lái)找我麻煩。具體選哪款，還得看自己的需求和預(yù)算。你們覺(jué)得這三款里面，哪款最適合自己？
祝大家心想事成，身體健康！?
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