近日，一則令人痛心的消息在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播：一輛小米 SU7 在高速上發(fā)生嚴(yán)重事故，導(dǎo)致車內(nèi)三人不幸身亡。一時(shí)間，這起事件成為了網(wǎng)友們熱議的焦點(diǎn)。
這輛小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中，突然發(fā)生劇烈碰撞，隨后車輛起火燃燒。事故發(fā)生后，相關(guān)部門迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，但車內(nèi)三名駕乘人員最終還是未能幸免于難。
3 月 31 日晚間，事故的視頻和圖片在網(wǎng)絡(luò)上大量流傳，自稱家屬、男友者稱，車輛碰撞護(hù)欄后車門鎖死，電池爆燃，車內(nèi)三人系到安徽考編的女生,全部身亡。
隨著事件的發(fā)酵，越來越多的信息在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來，讓我們得以拼湊出事故發(fā)生后的大致現(xiàn)場(chǎng)狀況。
視頻中，熊熊大火將車輛吞噬，火光沖天，周圍彌漫著滾滾濃煙，事故車輛被燒得只剩下車架，面目全非，車輛零部件散落一地，周圍的隔離帶和路面也遭受了不同程度的損壞。這些畫面令人觸目驚心，也讓人們更加深刻地感受到了事故的嚴(yán)重性。
而網(wǎng)友們的言論則為事件增添了更多細(xì)節(jié)。有自稱家屬、男友者稱，車輛碰撞護(hù)欄后車門鎖死，電池爆燃，這一說法引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。
如果情況屬實(shí)，那么車門鎖死無疑給車內(nèi)人員的逃生增加了極大的困難，也讓人們對(duì)車輛的安全設(shè)計(jì)和應(yīng)急機(jī)制產(chǎn)生了質(zhì)疑。
此外，還有消息稱車內(nèi)三人系到安徽考編的女生，卻以如此悲劇的方式結(jié)束，不禁讓人扼腕嘆息。
在此次事故中，“車門鎖死” 成為了備受關(guān)注的焦點(diǎn)之一。據(jù)自稱家屬、男友者稱，車輛碰撞護(hù)欄后車門鎖死，導(dǎo)致車內(nèi)人員無法逃生。如果車門真的無法打開，那么這無疑是導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要因素 。
面對(duì)這一質(zhì)疑，小米汽車客服工作人員給出了回應(yīng)。他們表示，若遇到車輛斷電車門鎖死的情況，車主可嘗試在車輛下方找到應(yīng)急解鎖。
原來，小米 SU7 配備了機(jī)械把手，即使在斷電的情況下，也可以通過拉動(dòng)機(jī)械把手打開車門 。
從小米汽車官網(wǎng)的 SU7 用戶手冊(cè)中，也能找到相關(guān)的說明。手冊(cè)提示，當(dāng)全車上鎖后，如車門內(nèi)解鎖按鈕失效或遇緊急情況需要開啟車門時(shí)，車主可以拉動(dòng)車門內(nèi)應(yīng)急機(jī)械拉手，應(yīng)急開啟車門 。
這表明小米在車輛設(shè)計(jì)上，已經(jīng)考慮到了可能出現(xiàn)的斷電等緊急情況，并為用戶提供了相應(yīng)的應(yīng)急解鎖方式 。
然而，從事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來看，車內(nèi)人員似乎并沒有成功利用這些應(yīng)急解鎖裝置逃生。這背后可能存在多種原因。一方面，事故發(fā)生得非常突然，車輛在高速行駛狀態(tài)下與護(hù)欄劇烈碰撞，強(qiáng)大的沖擊力可能導(dǎo)致車內(nèi)人員瞬間失去意識(shí)，根本來不及做出反應(yīng)去尋找和操作應(yīng)急解鎖裝置 。
另一方面，車輛碰撞后起火燃燒，高溫和濃煙迅速彌漫整個(gè)車廂，也會(huì)給車內(nèi)人員的行動(dòng)造成極大阻礙，即使他們有意識(shí)去解鎖車門，也可能因?yàn)閻毫拥沫h(huán)境條件而無法順利完成操作 。
此外，還有網(wǎng)友提出，在購車時(shí)，銷售人員是否會(huì)詳細(xì)告知購買者這些應(yīng)急解鎖的方法，以及是否會(huì)進(jìn)行相關(guān)的安全培訓(xùn)。
畢竟，對(duì)于很多車主來說，如果不了解這些應(yīng)急措施，在關(guān)鍵時(shí)刻就很難發(fā)揮它們的作用。
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