4月1日晚間，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文回應(yīng)安徽SU7事故，內(nèi)容如下：
29日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對(duì)她們的家人、朋友，乃至我們每一個(gè)人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠(chéng)摯的慰問(wèn)。
我們團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間成立了專項(xiàng)小組，30日趕赴了現(xiàn)場(chǎng)，31日配合警方調(diào)取并提交了我們掌握的車輛數(shù)據(jù)。
由于事故還在調(diào)查，我們一直沒(méi)有接觸到事故車，很多問(wèn)題此刻還沒(méi)有辦法回答。
等到此時(shí)，我覺(jué)得我不應(yīng)該再等了，我必須站出來(lái)，代表小米承諾：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避，我們將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進(jìn)事情處理的進(jìn)展，并盡最大努力回應(yīng)家屬和社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。
謝謝大家的關(guān)注和批評(píng)，你們說(shuō)的每一句話，我們都聽(tīng)見(jiàn)了，記下了，我們會(huì)用行動(dòng)回答大家的問(wèn)題。
應(yīng)該來(lái)說(shuō)，雷軍還是一如既往的真誠(chéng)！但鑒于此事的嚴(yán)重性，不光是真誠(chéng)可以解決的。有個(gè)網(wǎng)友說(shuō)了一段話，我覺(jué)得也有一定的道理：
小米車有個(gè)致命的死結(jié)：第一它的目標(biāo)客戶群都是30上下的年輕人所謂米粉，然后這群人太年輕了車齡很短，像事故里的還是剛大學(xué)沒(méi)畢業(yè)的學(xué)生！小米車最大的營(yíng)銷點(diǎn)就是好看！畢竟抄襲保時(shí)捷的跑車款，顏值第一！第二小米車加速度太快了，百公里加速現(xiàn)在最新款不到2秒，再者它的車很輕，電機(jī)轉(zhuǎn)速最快，也就是說(shuō)在極短時(shí)間內(nèi)就飛出去了！第三，致命結(jié)論:一群車齡很短甚至剛學(xué)會(huì)開車的人開加速度那么快的車，然后車身設(shè)計(jì)又輕，剛上手就飛出去的車，出事故率肯定是遠(yuǎn)大于其他車！這個(gè)和是不是智駕沒(méi)關(guān)系，因?yàn)樗繕?biāo)客戶群和賣點(diǎn)營(yíng)銷點(diǎn)決定了它的車一旦出事就是這種結(jié)局！無(wú)可避免！再加上車的安全設(shè)計(jì)保障又沒(méi)有做好做到極致，出事就是死亡！必然的！
小米這個(gè)事件絕對(duì)不是小米的事件，短期還可能會(huì)影響到智能駕駛這個(gè)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然，長(zhǎng)期來(lái)看，人對(duì)于懶的追求幾乎是無(wú)止境的，他們不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小概率事件而放棄這么輕松的無(wú)人駕駛不用。
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