圖源：小米汽車官網(wǎng)
車主表示，今天是事故發(fā)生第4天，小米公司還沒有與家屬聯(lián)系。
楚小強丨文
4月1日，“小米SU7高速碰撞爆燃事件細節(jié)”的話題沖上微博熱搜。
同日午間，“小米公司發(fā)言人”官方微博賬號發(fā)布事件經(jīng)過及初步細節(jié)的說明公告。
從公告得知，3月29日夜間，地點安徽銅陵，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行使中發(fā)生事故。
據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，時速116km/h。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。
小米方面披露，車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后確認時速97km/h。
事故發(fā)生后，警方隨即抵達現(xiàn)場，全面介入調(diào)查。
小米方面稱，其第一時間成立了專項小組，于3月30日趕赴銅陵，積極配合警方調(diào)查取證，3月31日晚向警方提交所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。
“我們的專項組也將在警方的許可與指導(dǎo)下，與事故受難者家屬取得聯(lián)系，全力協(xié)助善后事宜，并提供支持與幫助。”小米方面表示。
4月1日下午，山海新財經(jīng)聯(lián)系小米汽車了解事故調(diào)查進展及進一步細節(jié)情況，但線上客服人員表示，“你所說的事故情況，目前我們客服部門還不知道詳細信息，感謝您的關(guān)注?！?/p>
小米方面提交給警方的信息顯示，從車輛NOA發(fā)出風(fēng)險提示“請注意前方有障礙”并進入減速開始，到車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞，其間大約經(jīng)歷了4秒左右的時間。
事故發(fā)生11秒后，車端Ecall接通，確認事故發(fā)生，并報警、呼叫120急救服務(wù)。
事故發(fā)生38秒后，小米方面與事故車輛的車主取得聯(lián)系，確認車輛非車主本人駕駛。
接著大約十幾分鐘后，120抵達現(xiàn)場。
據(jù)紅星新聞報道，銅陵市交通運輸局正在調(diào)查事故原因，銅陵市已就此次事故成立了專門的工作組。
從多家媒體報道得知，車上有3名乘員，是同學(xué)關(guān)系，原本是自駕前往安徽參加考試。
此前據(jù)曝光于網(wǎng)絡(luò)的視頻及圖片顯示，安徽一新能源車輛撞上高速公路中間護欄后起火燃燒，另有被燒毀的車架顯示事故車輛疑為小米SU7，車頭已經(jīng)基本全毀。
界面新聞報道，小米汽車客服人員稱，“高速路碰撞后爆燃致人員傷亡”事故車輛為SU7標(biāo)準(zhǔn)版。
4月1日下午，澎湃新聞與前述事故小米SU7車主取得聯(lián)系，對方透露車上3名遇難者之一有其女友，兩人都是小米的忠實粉絲，原本就快要奔向婚禮。
車主表示，今天是事故發(fā)生的第4天，小米公司暫時沒有與家屬聯(lián)系。
在小米官方發(fā)布事故說明后，小米集團港股股價盤中出現(xiàn)一波急跌。截至4月1日收盤，小米集團港股股價大跌近5.5%。
公開信息顯示，2024年3月份，小米SU7正式上市，共推出3款車型，分別為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版。售價區(qū)間21.59萬元至29.99萬元。
同年4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。
此外，小米SU7還推出創(chuàng)始版，與標(biāo)準(zhǔn)版和Max版價格相同，售價分別為21.59萬元、29.99萬元。
小米汽車公布數(shù)據(jù)顯示，2025年3月，小米SU7交付量超2.9萬輛。小米汽車方面表示，目前產(chǎn)能提升進展順利，有信心達成35萬輛的全年交付目標(biāo)。
業(yè)績方面，2024年小米汽車營收達328億元，其中 SU7 系列交付量達13.68萬輛，盡管該分部仍處于投入期，全年經(jīng)調(diào)整凈虧損 62 億元，但第四季度毛利率提升至20.4%，環(huán)比改善明顯。
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