天天網(wǎng)約車近日，貴州省貴陽市白云區(qū)法院審理了一起案件，值得網(wǎng)約車司機(jī)們警醒。
2024年，小馬通過某平臺(tái)下了一網(wǎng)約車訂單，前往貴陽某學(xué)校參加考試。在APP中顯示，3.3公里的路程不到10分鐘就能到達(dá)。
然而，當(dāng)小馬上車后，司機(jī)在未經(jīng)其同意的情況下私自拼單，搭載了其他乘客，浪費(fèi)了時(shí)間；另外，由于平臺(tái)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致繞路了。
最終原本10分鐘的路程，耗時(shí)47分鐘，行駛里程也達(dá)到了11公里。而因?yàn)樗緳C(jī)的繞路，導(dǎo)致小馬考試遲到，并未進(jìn)入面試環(huán)節(jié)。
他認(rèn)為，是網(wǎng)約車司機(jī)的行為讓其沒有發(fā)揮出應(yīng)有的水平。在和網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行多次協(xié)商賠償未果后，小馬無奈向法院提起訴訟，要求網(wǎng)約車平臺(tái)賠償其各項(xiàng)損失4萬余元。
最終，法院從公平原則處罰，酌情支持網(wǎng)約車平臺(tái)公司賠償小馬2000元，以彌補(bǔ)其遭受的損失。案件宣判后，雙方均未提起上訴。
法官認(rèn)為，乘客通過網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)約車輛，平臺(tái)指派司機(jī)提供服務(wù)，乘客與網(wǎng)約車平臺(tái)公司之間形成運(yùn)輸合同關(guān)系，網(wǎng)約車平臺(tái)作為運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方，負(fù)有確保乘客安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地的義務(wù)。
但網(wǎng)約車司機(jī)私自拼車、繞路導(dǎo)致考生遲到，違反了合同約定，應(yīng)賠償考生因此遭受的損失。
可以說，該案件的判決，對(duì)一些不誠(chéng)信的網(wǎng)約車司機(jī)起到了警示作用。對(duì)于法院這樣的判決，你怎么看呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言。
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