停車、觀察、開門、下車，這幾個看似簡單的動作稍有疏忽，就有可能上演“開門殺”，導致他人受傷甚至死亡。
近日，廣東佛山市順德區(qū)人民檢察院公布一起案件。網約車司機黃某搭載乘客袁某在禁止停車路段靠右停車，兩人顧著結算費用，沒觀察后方來車情況。袁某從后座左側打開車門準備下車時，后方羅某駕駛電動車撞上車門受傷，送醫(yī)搶救無效死亡。
據(jù)悉，黃某在禁停區(qū)臨時停車且沒盡到提醒乘客確認安全才下車的義務，承擔主要責任；袁某沒有觀察后方來車情況，直接打開車門致人死亡，承擔次要責任。
法院審理后，綜合考慮被告人對被害人家屬進行賠償并取得諒解等情節(jié)，以交通肇事罪判處黃某有期徒刑一年，緩刑一年。除司機黃某負刑事責任外，袁某也對羅某家屬進行了民事賠償。
什么是“開門殺”？
所謂“開門殺 ”，即車輛停穩(wěn)后，車內人員開門時不認真觀察后方是否有行人或者來車，貿然打開車門，導致行人或者車輛經過時來不及反應，最終被撞摔倒，乃至受傷等情況。
近年來，“開門殺”造成的人員傷亡事故時有發(fā)生，雖然不是每次都造成傷亡，但廣大駕駛人、騎行者也不得不防。開門這一看似簡單的小動作，也有很多細節(jié)需要我們注意。
“開門殺”極易引發(fā)二次事故
在因開車門不當引發(fā)的交通事故中，傷者還有可能因為臨近車道的車輛避讓不及，造成二次傷害。
還有一種二次傷害的情形是被撞的騎行人員倒地后，會給道路上的其他出行人員造成傷害。
這樣開門不可取
“開門殺”傷人害己，在平時開車門時一定要注意觀察。下面這幾種粗心大意的開門方式，千萬不可??！
在馬路上突然停車下人。極個別駕駛人在車輛行駛過程中突然停車，在此情況下，乘客貿然打開車門下車，極有可能與后方駛來的非機動車發(fā)生碰撞。
出租車路邊停車，乘客突然開車門。有的出租車駕駛人將車停在路邊下客，部分乘客在付完車費后，未觀察車外情況便打開車門下車，極易引發(fā)事故。
車輛停放在路側停車位后，駕駛人隨意開車門。當駕駛人把車輛停在路側停車位后下車時，如果不提前觀察后方來車情況就貿然開車門，很容易與后方行駛的非機動車或自行車發(fā)生碰撞。
提醒：行車道禁停車，先觀察后下車！
不管是駕駛員還是乘客，在開車門前一定要先觀察周邊車輛、行人通行情況，確保安全后再開車門下車。
應該怎么做？一起來看看！
駕駛人
應選擇合適地點停車，提醒乘客開門時注意后方來車。
? 駕駛人要養(yǎng)成文明良好的停車習慣，停車時要選擇安全合法的停車位置，不能影響其他車輛和行人的通行。
? 駕駛人應提前提醒乘車人，特別是后排乘客，要先看清車輛前后左右的來往行人、車輛情況，確認安全后方可開門下車。
乘客
從右側下車，掌握正確的開車門辦法。
? 除了駕駛人外，乘車人盡量從右側下車。
? 乘客和駕駛人都需要掌握正確的開車門辦法：
01 “荷氏開門”法
用距離車門較遠的那只手開車門，也就是左駕用右手開，右駕用左手開。
當駕駛人/乘客換成離車門較遠的那只手，即右手開門時，上半身會自然而然地轉動，頭部和肩膀不由地向外看，便能及時觀察到后面駛來的車輛。
02 “兩段式開門”法
在確保汽車周圍安全的前提下，駕乘人員開車門時，不要一下全部打開，而是先打開一個小縫。然后扭頭往后觀察后方情況，確認安全后再推開車門。略微打開的車門，起到了主動示警的功能。
路人、騎行者
遵守交通規(guī)則，警惕路邊車輛忽然開門。
? 走路時不要顧著玩手機，路過停在路邊的車輛時，應當減速慢行，特別是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛，要防范車門突然開啟。
? 行人要走人行道。騎行者要走非機動車道，不逆行；騎行者一定要注意佩戴安全頭盔，并扣好搭扣。
? 大部分汽車的車門打開寬度在80-100厘米，所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全，步行、騎行人員注意保持與車輛的橫向距離。
來源：揚子晚報（記者 郭一鵬）
配稿科普來源：佛山交警、廣東交警、公安部交通管理局、中山交警
或 18902798927
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