在3月29日夜間的時(shí)候，在安徽的一高速路段上發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，當(dāng)時(shí)是有3名女大學(xué)生駕駛小米SU7汽車，在高速上行走的時(shí)候撞上了路邊的水泥護(hù)欄。
隨后車輛就發(fā)生了爆燃，車上的三名女大學(xué)生都不幸遇難，從事故發(fā)生開始到遇難者家屬發(fā)聲，再到小米公司進(jìn)行回應(yīng)，或許是因?yàn)樾∶譙U7汽車從發(fā)布開始熱度就一直很高。
所以網(wǎng)友們覺得現(xiàn)在小米SU7汽車出事，小米公司就需要站出來給人家遇難者家屬一個(gè)交代，雷軍也應(yīng)該站出來對(duì)此事有一個(gè)說明。
但是因?yàn)槭鹿试蜻€沒有查清，所以雷軍一開始并沒有直接站出來回應(yīng)此事，但是網(wǎng)上網(wǎng)友們的情緒都比較的激動(dòng)，于是在4月1日晚上的時(shí)候，雷軍在自己的社交平臺(tái)上回應(yīng)了此事，并表示小米不會(huì)回避的。
在交通事故發(fā)生之后
從3月29日晚上這起交通事故發(fā)生之后，有關(guān)這件事情的進(jìn)展大家就都非常的關(guān)注，一方面是因?yàn)檫@起交通事故直接奪走了3名女大學(xué)生的生命。
另一方面就是因?yàn)檫@3名女大學(xué)生乘坐的車輛是小米SU7汽車，小米SU7汽車從發(fā)布開始，就一直備受大家的關(guān)注，也得到了網(wǎng)友們很高的評(píng)價(jià)。
因?yàn)樾∶譙U7汽車的外觀、價(jià)格包括性能什么的，比起同類型的汽車來說，會(huì)讓消費(fèi)者感覺到性價(jià)比會(huì)高一些，所以小米SU7汽車一經(jīng)發(fā)布就得到了很多消費(fèi)者的青睞。
而且在有消費(fèi)者購(gòu)買并使用了小米汽車之后，對(duì)于小米汽車的評(píng)價(jià)也基本上那個(gè)都是好評(píng)，還有網(wǎng)友曬出了自己駕駛小米汽車出事故之后的照片，說是車頭都撞的變形了，但是人一點(diǎn)兒事情都沒有。
也或許是因?yàn)橛羞@樣一類好評(píng)的加持，小米SU7汽車一時(shí)之間風(fēng)頭無兩，小米公司也是趁著這波熱度，準(zhǔn)備相繼推出小米SU7 Ultra和小米YU7。
前兩天雷軍帶著他的小米汽車回到他的母校武漢大學(xué)拍櫻花照的時(shí)候，還沖上了一次熱搜呢，那個(gè)時(shí)候網(wǎng)友們還紛紛表示對(duì)于小米汽車未來的發(fā)展很是期待。
就在這個(gè)熱搜沒兩天之后，安徽一高速路段上就發(fā)生了這樣的交通事故，根據(jù)我們現(xiàn)在已知的消息，這3名遇難的女孩兒在當(dāng)天晚上上高速，是準(zhǔn)備前往安徽池州參加第二天的事業(yè)編考試的。
沒想到在行駛的途中撞上了高速路上的水泥護(hù)欄，隨后車輛就發(fā)生了爆燃，3名女孩沒有能夠逃脫出來，根據(jù)網(wǎng)上發(fā)布的照片我們可以看到，車頭已經(jīng)差不多完全燒毀了。
在4月1日下午的時(shí)候，小米公司進(jìn)行了一個(gè)回應(yīng)，在這個(gè)回應(yīng)中小米公司說明了他們目前了解到的一個(gè)基本情況。
在事故發(fā)生之前該車的駕駛?cè)耸情_啟了NOA智能輔助駕駛狀態(tài)的，事發(fā)的那個(gè)路段因?yàn)橛惺┕?，所以是暫時(shí)將車道改至逆向車道了。
當(dāng)時(shí)車輛的智能輔助駕駛在檢測(cè)到前方有障礙的時(shí)候是發(fā)出了提醒的，然后也可以看到駕駛?cè)嗽诮拥教嵝阎笠彩墙庸芰塑囕v，并且開始主動(dòng)操控車輛。
駕駛?cè)艘策M(jìn)行了一個(gè)減速，但是或許是因?yàn)檐囕v當(dāng)時(shí)的行駛速度還是太快，所以車輛和水泥護(hù)欄相撞，隨即發(fā)生了爆燃。
在事故發(fā)生之后，小米是第一時(shí)間聯(lián)系了車主的，并且還呼叫了120急救和警察，然后小米還成立了專項(xiàng)小組，在3月30日當(dāng)天趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合警方的工作。
網(wǎng)友風(fēng)評(píng)的一再轉(zhuǎn)變
在事故發(fā)生之后到雷軍4月1日晚上做出一個(gè)回應(yīng)之前，網(wǎng)友們?cè)诟鱾€(gè)評(píng)論區(qū)下面的評(píng)論是比較消極的，好多網(wǎng)友都在質(zhì)疑小米汽車。
感覺就是因?yàn)榇蠹抑鞍研∶譙U7汽車說的太厲害了，但是真正在遇到嚴(yán)重的交通事故的時(shí)候，結(jié)果車上的人不還是遇難了。
還有說雷軍的，說他在宣傳小米SU7汽車的時(shí)候倒是挺積極的，現(xiàn)在小米SU7汽車汽車出事了，怎么不見雷軍出來回應(yīng)。
還有一部分網(wǎng)友則是針對(duì)那種智能駕駛技術(shù)進(jìn)行了質(zhì)疑，現(xiàn)在好多新發(fā)布的車輛都有意往更智能、更便捷的方向發(fā)展，但是現(xiàn)在的智能駕駛技術(shù)還不能說已經(jīng)完全成熟了。
一部分網(wǎng)友就覺得這樣大力推廣這種智能駕駛技術(shù)真的好嗎，但是我們現(xiàn)在再來看這些比較消極的評(píng)論，這部分網(wǎng)友基本上就是認(rèn)為這起交通事故的發(fā)生責(zé)任就是在汽車本身了。
所以對(duì)于小米SU7汽車和雷軍發(fā)出了一些不太友好的評(píng)論，而與此同時(shí)呢，事故的真正原因還在調(diào)查當(dāng)中，小米公司暫時(shí)也還沒有接觸到事故車。
所以在最終的結(jié)論還沒有出來之前，網(wǎng)友們就把責(zé)任完全推到小米SU7汽車身上也不太好，但是因?yàn)樾∶譙U7汽車之前的熱度畢竟還擺在那里，網(wǎng)友們對(duì)于此次事故的反應(yīng)也比較的強(qiáng)烈。
所以雷軍在4月1日晚上的時(shí)候，在他的社交平臺(tái)上進(jìn)行了一個(gè)回應(yīng)，因?yàn)槭鹿试蜻€沒有調(diào)查清楚，所以雷軍本來是想等原因調(diào)查清楚之后再給網(wǎng)友們一個(gè)交代。
但是從雷軍的回應(yīng)中我們也能感覺到，雷軍自己也是處于一個(gè)比較著急的狀態(tài)，他對(duì)于三名遇難者也感到十分的惋惜。
雖然目前事故原因尚未清晰，針對(duì)這一點(diǎn)他暫時(shí)還無法做出一個(gè)具體的承諾，但是雷軍說了，小米不會(huì)回避此事，也會(huì)積極配合警方，會(huì)用他們的行動(dòng)來回應(yīng)大家的關(guān)心。
之后遇難者的母親也在雷軍的這個(gè)回應(yīng)下方評(píng)論了一句：“希望說到做到”，從家屬的這個(gè)評(píng)論我們也能感覺出來，家屬在痛心之余也很想盡快搞清楚真相。
而雷軍的回應(yīng)也算是給了他們一個(gè)定心丸，至少這個(gè)事故的發(fā)生原因不管是什么，他們這件事情小米公司都不會(huì)說不管了，多少都會(huì)給到他們遇難者家屬和消費(fèi)者們一個(gè)交代的。
在雷軍回應(yīng)之后，網(wǎng)友的評(píng)論也慢慢的變得客觀了，不會(huì)再一味的指責(zé)小米SU7汽車的不是了。
真相遠(yuǎn)比情緒重要，在最終的事故原因還沒有調(diào)查清楚之前，我們作為網(wǎng)友也需要保持理性，也希望事故原因能夠早日調(diào)查清楚。
信息來源：雷軍回應(yīng)SU7致3死事故，小米汽車回應(yīng)AEB是否觸發(fā)等問題，遇難者母親：希望說到做到 紅星新聞2025-04-01 23:51
雷軍回應(yīng)小米SU7高速碰撞爆燃事故，真相比情緒更重要 2025-04-02 12:31·上游新聞
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