近年來(lái)，土耳其軍隊(duì)在軍事技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著進(jìn)展，尤其是在F-16戰(zhàn)斗機(jī)的改裝領(lǐng)域。據(jù)悉，土耳其空軍已經(jīng)開(kāi)始在其F-16戰(zhàn)斗機(jī)上使用平板電腦，以實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)產(chǎn)武器的快速集成與控制。
在戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站上發(fā)布的一段視頻中，可以看到一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)的中央控制臺(tái)安裝了一個(gè)大型平板設(shè)備，該設(shè)備似乎是通過(guò)支撐架固定，并與儀表板相連接。這個(gè)平板與飛行員膝部的另一臺(tái)設(shè)備共同構(gòu)成了所謂的“飛機(jī)獨(dú)立射擊系統(tǒng)”(UBAS)。這套系統(tǒng)能夠使土耳其的F-16C/D Block 40/50型戰(zhàn)機(jī)兼容國(guó)產(chǎn)的SOM-J導(dǎo)彈等彈藥，極大提升了戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力和武器適用性。
值得注意的是，土耳其的這一創(chuàng)新做法與烏克蘭在蘇制戰(zhàn)機(jī)上整合西方武器的技術(shù)思路不謀而合，都體現(xiàn)了在技術(shù)封鎖下的自主創(chuàng)新和適應(yīng)能力。
改裝F-16戰(zhàn)斗機(jī)背后的原因復(fù)雜而深刻。由于土耳其與美國(guó)的關(guān)系經(jīng)歷了一系列波折，特別是在S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的采購(gòu)問(wèn)題上，美國(guó)對(duì)土耳其實(shí)施了嚴(yán)格的技術(shù)限制，使得土耳其難以直接升級(jí)其F-16戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)。此外，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機(jī)的航電武器系統(tǒng)的源代碼掌握在美國(guó)人手中，這進(jìn)一步限制了土耳其在自主升級(jí)方面的能力。
在這種情況下，土耳其不得不尋找替代方案，以確保其戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力不受影響。土耳其科學(xué)技術(shù)研究委員會(huì)(TüB?TAK SAGE)開(kāi)發(fā)的UBAS系統(tǒng)就是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)允許土耳其繞過(guò)美國(guó)的技術(shù)封鎖，通過(guò)增加平板設(shè)備和專用軟件接口，實(shí)現(xiàn)F-16戰(zhàn)斗機(jī)與國(guó)產(chǎn)彈藥的兼容。這不僅解決了老舊F-16戰(zhàn)斗機(jī)使用國(guó)產(chǎn)彈藥的問(wèn)題，也為土耳其在國(guó)際政治博弈中保持了一定程度的自主性。
然而，這一過(guò)渡方案并非長(zhǎng)久之計(jì)。土耳其清楚地認(rèn)識(shí)到，只有實(shí)現(xiàn)全面的自主研發(fā)和升級(jí)，才能真正提升其空軍的戰(zhàn)斗力。因此，除了UBAS系統(tǒng)之外，土耳其還制定了“自由”現(xiàn)代化改造項(xiàng)目，旨在對(duì)F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行更深層次的技術(shù)升級(jí)，包括數(shù)字座艙、任務(wù)計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)鏈和雷達(dá)系統(tǒng)等關(guān)鍵部分。
UBAS系統(tǒng)是土耳其在航空武器系統(tǒng)集成領(lǐng)域的一次重要突破。該系統(tǒng)由土耳其自主研發(fā)，包括一個(gè)平板設(shè)備和專用的軟件接口。這些設(shè)備能夠與經(jīng)過(guò)CCIP升級(jí)的F-16C/D Block 40/50型戰(zhàn)機(jī)相兼容，使得這些戰(zhàn)斗機(jī)能夠使用諸如SOM-J導(dǎo)彈等國(guó)產(chǎn)彈藥。
UBAS系統(tǒng)的研發(fā)始于土耳其科學(xué)技術(shù)研究委員會(huì)(TüB?TAK SAGE)的前瞻性規(guī)劃，旨在尋找一種能夠繞過(guò)美制航電系統(tǒng)限制的解決方案。2018年4月，該委員會(huì)成功完成了飛機(jī)獨(dú)立射擊系統(tǒng)(UBAS)的研發(fā)工作，并在隨后的測(cè)試中驗(yàn)證了其KGK彈藥發(fā)射功能。這些測(cè)試不僅在地面進(jìn)行，還包括了實(shí)際的機(jī)載測(cè)試，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
2023年，UBAS系統(tǒng)交付給了土耳其空軍，并已經(jīng)在阿塞拜疆的蘇-25攻擊機(jī)上得到了應(yīng)用。通過(guò)這一系統(tǒng)，阿塞拜疆的蘇-25攻擊機(jī)獲得了發(fā)射土耳其TEBER-82精確制導(dǎo)炸彈的能力。這一升級(jí)方案的成功實(shí)施，不僅提升了相關(guān)國(guó)家空軍的作戰(zhàn)能力，也為使用老舊F-16戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家提供了一種新的技術(shù)改造思路。
UBAS系統(tǒng)的實(shí)際測(cè)試和應(yīng)用情況證明了其在實(shí)戰(zhàn)條件下的有效性和可靠性。從2018年完成研發(fā)到2023年交付土耳其空軍，UBAS系統(tǒng)經(jīng)歷了一系列嚴(yán)格的測(cè)試，包括陸基測(cè)試和機(jī)載測(cè)試，以確保其能夠在高強(qiáng)度的飛行環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。在測(cè)試中，UBAS系統(tǒng)成功地驗(yàn)證了其KGK彈藥的發(fā)射功能，并展示了與SOM-J導(dǎo)彈等國(guó)產(chǎn)彈藥的兼容性。
在實(shí)際應(yīng)用中，UBAS系統(tǒng)已被成功應(yīng)用于阿塞拜疆的蘇-25攻擊機(jī)。通過(guò)這一升級(jí)，阿塞拜疆空軍的蘇-25攻擊機(jī)不僅能夠發(fā)射土耳其的TEBER-82精確制導(dǎo)炸彈，還增強(qiáng)了其在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上的打擊能力。這一成功應(yīng)用案例不僅提升了土耳其航空航天工業(yè)的國(guó)際影響力，也為UBAS系統(tǒng)在未來(lái)的國(guó)際市場(chǎng)上贏得了潛在的客戶。
土耳其空軍并不滿足于現(xiàn)有成就，而是計(jì)劃進(jìn)一步升級(jí)其戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)，以提升戰(zhàn)斗機(jī)的整體性能。這包括正在進(jìn)行的“自由”現(xiàn)代化改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目將對(duì)F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行更深層次的技術(shù)升級(jí)，如數(shù)字座艙、任務(wù)計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)鏈、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)以及有源電子掃描陣列(AESA)雷達(dá)等。這些升級(jí)將使土耳其的F-16戰(zhàn)斗機(jī)在作戰(zhàn)能力上與最新的美制F-16 Block 70戰(zhàn)斗機(jī)保持同等水平，甚至在某些方面擁有優(yōu)勢(shì)。
土耳其在F-16戰(zhàn)斗機(jī)改裝方面的這一系列舉措，無(wú)疑增強(qiáng)了其在國(guó)際防務(wù)市場(chǎng)上的影響力。通過(guò)展示UBAS系統(tǒng)，土耳其航空航天工業(yè)公司不僅證明了自身在航空武器系統(tǒng)集成方面的技術(shù)實(shí)力，也向世界展示了一種在受限環(huán)境下保持和提升戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力的新思路。
在伊斯坦布爾國(guó)際防務(wù)展(IDEF’23)和阿塞拜疆國(guó)際防務(wù)展(ADEX 2024)上，土耳其公開(kāi)了Merhale-1和Merhale-2階段的升級(jí)計(jì)劃細(xì)節(jié)，進(jìn)一步吸引了國(guó)際社會(huì)的關(guān)注。這些升級(jí)計(jì)劃不僅包括UBAS系統(tǒng)，還涉及全面的航電系統(tǒng)改造，如數(shù)字座艙顯示器、任務(wù)計(jì)算機(jī)、新型無(wú)線電和先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈等。
土耳其的這種創(chuàng)新做法，為受到技術(shù)限制的國(guó)家提供了一個(gè)裝備自主化的范例。特別是對(duì)于那些希望在不依賴原始設(shè)備制造商的條件下升級(jí)其戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，土耳其的解決方案具有重要的參考價(jià)值。埃及、伊拉克等國(guó)可能會(huì)對(duì)這一方案表現(xiàn)出濃厚的興趣，因?yàn)樗鼈兺瑯用媾R著類似的技術(shù)限制和升級(jí)需求。
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