鋼鐵古董的復(fù)活
在烏克蘭前線最新曝光的畫面中，數(shù)輛誕生于斯大林時(shí)代的俄軍GAZ-69四驅(qū)越野車正穿梭于戰(zhàn)壕之間。這款1952年由高爾基汽車廠（現(xiàn)GAZ集團(tuán)）投產(chǎn)的"鋼鐵老兵"，重量僅1.5噸卻承載著蘇聯(lián)軍工史的縮影——其研發(fā)可追溯至1940年代末，距今已有80年設(shè)計(jì)史。
俄軍裝備危機(jī)的冰山一角
分析指出，這些上世紀(jì)70年代就已停產(chǎn)的老舊軍用車輛重現(xiàn)戰(zhàn)場，標(biāo)志著俄軍"去機(jī)械化"進(jìn)程加速：
? 俄軍開戰(zhàn)至今已損失超2萬件裝備，其中裝甲戰(zhàn)斗車輛達(dá)1.2萬輛（相當(dāng)于英軍現(xiàn)役裝備總量65%）
? 俄軍近期損失車輛中70%為民用卡車、面包車及全地形車
? 開源情報(bào)顯示，連俄軍用拉達(dá)轎車改裝的軍車都頻繁遭烏軍無人機(jī)獵殺
惡性循環(huán)的戰(zhàn)爭經(jīng)濟(jì)學(xué)
俄軍當(dāng)前陷入"裝備降級螺旋"：
1.裝甲車輛缺口迫使改用民用車輛
2.無防護(hù)車輛更易被烏軍地雷/無人機(jī)摧毀
3.催生電動滑板車、騾馬等更原始運(yùn)輸方式
4.最終導(dǎo)致俄軍步兵被迫徒步突擊
盡管俄軍仍保持人力和數(shù)量優(yōu)勢（含庫存老式裝備），但由于俄軍缺乏機(jī)械化部隊(duì)的快速穿插能力，即便突破防線也難以擴(kuò)大戰(zhàn)果。這種"跛腳攻勢"在阿夫杰耶夫卡戰(zhàn)役中已現(xiàn)端倪——俄軍用人海戰(zhàn)術(shù)奪取陣地后，因后續(xù)機(jī)動力量不足錯(cuò)失縱深突破良機(jī)。
戰(zhàn)場啟示錄
當(dāng)21世紀(jì)戰(zhàn)爭遇上冷戰(zhàn)裝甲車輛陸續(xù)到位，俄烏雙方的機(jī)械化程度差距或?qū)⑦M(jìn)一步改寫戰(zhàn)場平衡。
（注：文中裝備數(shù)據(jù)綜合自O(shè)ryx開源情報(bào)平臺及英國國際戰(zhàn)略研究所報(bào)告）
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