今天（4月2日）上午，隨著最后一塊鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架（TS2-3區(qū)）啟動(dòng)最后階段提升作業(yè)，T2航站樓順利完成封頂。這標(biāo)志著揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目T2航站樓實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)全面封頂，按期達(dá)成又一關(guān)鍵性里程碑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，各類吊裝設(shè)備林立，施工作業(yè)聲此起彼伏，工作人員在各個(gè)區(qū)域有序作業(yè)。揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程T2航站樓由中建八局承建，其中主體結(jié)構(gòu)施工階段最關(guān)鍵的一環(huán)就是鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工。整個(gè)鋼網(wǎng)架投影面積約3.64萬(wàn)平方米，平面投影最大尺寸為235米x260米，提升總重量約4870噸。由于網(wǎng)架整體造型復(fù)雜，結(jié)構(gòu)起伏高差較大，中建八局施工小組經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究，決定網(wǎng)架施工采用“樓面拼裝、分區(qū)翻轉(zhuǎn)+累計(jì)提升、分區(qū)卸載”的方法，分4個(gè)區(qū)域組織施工。每個(gè)區(qū)域利用“計(jì)算機(jī)控制液壓同步提升技術(shù)”完成二次及多次提升到位，高空嵌補(bǔ)對(duì)接；最終通過(guò)提升油缸系統(tǒng)分區(qū)卸載，實(shí)現(xiàn)鋼屋蓋整體成型。
自2月25日第一塊鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架（TS1區(qū)）提升作業(yè)順利完成以來(lái)，在接下來(lái)1個(gè)多月時(shí)間里，工作人員接連完成了TS2-1、TS2-2、TS2-3區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升作業(yè)。同時(shí)，采用全過(guò)程、全周期的BIM信息化管理，并結(jié)合智能建造、3D掃描、健康監(jiān)測(cè)等施工技術(shù)，順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全面封頂。
T2航站樓面積約9.7萬(wàn)平方米，是T1航站樓的3倍。作為未來(lái)整個(gè)機(jī)場(chǎng)的標(biāo)志性建筑，新航站樓結(jié)構(gòu)舒展，外形設(shè)計(jì)借鑒揚(yáng)泰元素，俯瞰如同“仙鶴”“鳳凰”展翅，寓意揚(yáng)泰兩市的經(jīng)濟(jì)騰飛和文化繁榮。
揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程總投資約56億元，按照2030年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次需求設(shè)計(jì)，主體工程除了T2航站樓，還新建一條3200米的平行滑行道，新增36個(gè)機(jī)位及相關(guān)配套設(shè)施。按照項(xiàng)目總體建設(shè)計(jì)劃，2026年工程將全面建成并投入使用。
來(lái)源丨揚(yáng)州廣電“揚(yáng)帆”手機(jī)頻道
編輯丨陳文珺
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