3 月 30 日，央視《面對面》節(jié)目里，清華大學(xué)金融研究院院長、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家朱民，談到中國制造業(yè)發(fā)展時(shí)幾度哽咽。參觀比亞迪工廠后，他直言比亞迪代表的中國制造業(yè) “是一代人的驕傲”。這番對中國制造業(yè)跨越發(fā)展的剖析，引發(fā)社會(huì)各界強(qiáng)烈反響。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家朱民央視節(jié)目談比亞迪：中國制造業(yè)崛起是一代人的驕傲
中國制造業(yè)：從追趕走向超越
朱民在訪談時(shí)說，中國制造業(yè)能發(fā)展起來，是改革開放四十多年積累的成果。在改革開放的前 20 年，中國制造業(yè)靠著價(jià)格便宜在全球有了一席之地；之后 20 年，產(chǎn)品既便宜質(zhì)量又不錯(cuò)，很受市場歡迎；而在未來 20 年，中國制造業(yè)憑借價(jià)格優(yōu)、品質(zhì)好、科技含量高的優(yōu)勢，將會(huì)改變?nèi)虍a(chǎn)業(yè)格局。
朱民還拿比亞迪舉例，說中國制造業(yè)能有這樣的變化，關(guān)鍵在于技術(shù)有了很大突破，而且工程師們發(fā)揮了重要作用。工程師文化推動(dòng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先，讓中國制造業(yè)走在了世界前列。
比亞迪的發(fā)展就證明了朱民的說法。以前比亞迪靠代工生產(chǎn)，后來開始自己搞研發(fā)，做出了刀片電池、云輦、易四方、天神之眼高階智駕這些很厲害的技術(shù)。2024 年，比亞迪賣出 427 萬輛車，在全球汽車品牌里排進(jìn)了前五名，這都是它堅(jiān)持長期發(fā)展帶來的成果。朱民專門提到，比亞迪部分電動(dòng)車在歐洲售價(jià)遠(yuǎn)高于國內(nèi)，部分車型價(jià)格達(dá)到國內(nèi)兩倍左右，可即便這樣，因?yàn)榧夹g(shù)好、產(chǎn)品質(zhì)量過硬，還是打敗了大眾這些老牌汽車巨頭。這就說明中國制造不再只靠低價(jià)競爭，而是靠技術(shù)讓產(chǎn)品更值錢了。
工程師精神，造就強(qiáng)大競爭力
朱民談到比亞迪時(shí)，忍不住感嘆：“中國有幾千萬工程師，這是最大的資源，他們太厲害了！” 在他看來，中國制造業(yè)能發(fā)展起來，多虧了工程師們。他們在實(shí)驗(yàn)室反復(fù)試驗(yàn)上千次，在生產(chǎn)線上嚴(yán)格把控精度，精確到毫米。技術(shù)團(tuán)隊(duì)還特別執(zhí)著，把很多看似 “不可能” 的事變成了現(xiàn)實(shí)。這些努力一起，讓中國制造有了很強(qiáng)的競爭力，就像給中國制造筑起了一道堅(jiān)固的保護(hù)屏障。
這種工程師精神在比亞迪體現(xiàn)得特別明顯。2024 年，比亞迪花了 542 億元搞研發(fā)，之前累計(jì)投入已經(jīng)超過 1800 億元，它的研發(fā)人員數(shù)量在全球車企里是最多的。比亞迪靠技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這就說明中國制造業(yè)正在朝著 “高質(zhì)量發(fā)展” 邁進(jìn)。
朱民談到中國制造業(yè)時(shí)會(huì)流淚，一方面是因?yàn)楦锌宦纷邅淼牟蝗菀祝硪环矫媸撬麑χ袊圃鞓I(yè)的未來充滿信心?，F(xiàn)在，中國制造業(yè)在全球的占比超過 30%，有幾千萬工程師，技術(shù)儲(chǔ)備越來越豐富，產(chǎn)業(yè)鏈也越來越有優(yōu)勢。
比亞迪發(fā)展的這三十年，就是中國制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)例子。它采用垂直整合模式，不斷技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)全球化布局，給整個(gè)行業(yè)提供了中國 “智造” 的新方法。比亞迪的成功不只是一家企業(yè)的成績，更是中國制造業(yè)整體向上發(fā)展的體現(xiàn)。
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