su7車禍三名女大學生香消玉殞，這場事件的風波愈演愈烈。雷軍也不得不站出來進行回應，在他的發(fā)文中表態(tài)。對于這起事故心情非常沉重，遇難者家屬表示最深切的哀悼，但是對于具體的問題難以回答，因為他們還沒有接觸到事故車輛。不過不管情況如何，小米都不會逃避，都會站出來承擔。
隨著雷軍的表態(tài)，網(wǎng)友們的質(zhì)疑也少了很多，大家也不用擔心逃避責任的問題了。不過，具體的責任劃分還是要看交警部門對這件事故調(diào)查之后給出的通報，現(xiàn)在是沒法判斷誰對誰錯的？也不能將責任完全歸結(jié)于其中一方。
但是網(wǎng)上的風向似乎有點偏轉(zhuǎn)了，之前評論區(qū)幾乎是清一色討小米的伐批評之聲，如今有不少網(wǎng)友開始對對女主男友對女主等人的行為產(chǎn)生質(zhì)疑。
主要是隨著事件的深入調(diào)查，很多證據(jù)浮出水面。讓大眾覺得事故的發(fā)生不單單只是車輛自己的問題了。
比如小米給出的聲明中，事發(fā)時車輛的速度是110km/h，撞擊時速度為97km/h。半夜10多點開到這個速度，可不是一般的快。
再比如車主在晚上10點36分48秒時，手脫離了方向盤。這段時間里的在干嘛？很可能是在和男朋友聊天，需要回信息。
因為，司機男友曬出的聊天記錄中就直接證明了這一點。男方在晚上9:30~10:30之間多次發(fā)消息，女主也進行了回應。說明此時女主存在開車玩手機的行為。
車機系統(tǒng)是10:45分跟車主取得聯(lián)系，10:46男友給女主發(fā)消息，告訴她車爆了，但并沒有得到女主的任何回應。
也正是因為這個行為讓女主的男友遭到了諸多質(zhì)疑，明知道女方在開車，還老是給她發(fā)信息。甚至懷疑男方曬出的諸多聊天記錄中，存在刪除行為，把部分時間段點的聊天記錄給刪了。
還有一點可以證明疑似開車玩手機了。智能系統(tǒng)10:36:48發(fā)出手脫離方向盤預警，10:44:25智駕退出人工接管。這中間有近8分鐘的時間差，女主在干什么呢？有沒有和男朋友聊天呢？
目前我們都不并不清楚。所以這8分鐘很關(guān)鍵，交警部門應該會調(diào)查清楚，這可能關(guān)系到責任的劃分問題。
通過他們的聊天記錄可以發(fā)現(xiàn)兩人很恩愛的。男方去年五月花20多萬買的這輛車，基本上都是女主在開。男友說就是給女方買的，女方駕駛證拿了三年，出事時這輛車開了1萬多公里。
最后，車輛落鎖打不開車門，落鎖的情況下是可以通過機械鎖打開車門。但撞擊時97km的速度，車里人員可能直接被撞暈過去了，也可能受傷或者面對突發(fā)的事故，無法冷靜下來，找不到機械鎖打開車門。
這場悲劇讓人惋惜，痛心。無論是給品牌方還是給遇難者家屬都帶來了相當大的影響，希望早日真相大白。
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