戴斌：沒有一流旅行商，就沒有現(xiàn)代旅游業(yè)
學(xué)思平治
一、繁榮發(fā)展新周期：增長的市場與變化的需求
國內(nèi)旅游市場穩(wěn)步走向繁榮發(fā)展新周期。從過去兩年的節(jié)假日、暑期和冰雪季的數(shù)據(jù)來看，旅游已經(jīng)走過了2020年以來的急劇衰退、深度蕭條和快速復(fù)蘇階段，正在以顯而易見的速度走向繁榮發(fā)展的新周期。2024年七個節(jié)假日，城鄉(xiāng)居民日均出游人次全面超過2019年，人均旅游花費整體接近、部分超過2019年同期水平。2025年“非遺版”春節(jié)8天假期，國內(nèi)旅游出游人數(shù)、旅游花費、出游半徑、目的地游憩半徑和游客滿意度等主要指標(biāo)全面創(chuàng)下歷史新高。農(nóng)村居民出游潛力得到有效釋放，進一步鞏固了旅游經(jīng)濟運行的市場基礎(chǔ)。2024年暑期（6至8月）全國國內(nèi)出游人數(shù)達19.49億人次，同比增長6.0%，出游總花費達1.31萬億元，同比增長8.3%。數(shù)據(jù)表明，持續(xù)向好的經(jīng)濟、巨大的人口規(guī)模、豐富的自然人文資源和不斷提高的戰(zhàn)略擺位，支撐了旅游經(jīng)濟長期向好的基本面。城鄉(xiāng)居民出游意愿持續(xù)增長，加上新質(zhì)生產(chǎn)力和人文經(jīng)濟等新發(fā)展動能的積聚，有效提振了投資機構(gòu)和市場主體的發(fā)展信心。
外國人和港澳臺居民入境旅游實現(xiàn)超預(yù)期增長，出境旅游加速復(fù)蘇。隨著簽證、移民、口岸和消費支付便利化政策效應(yīng)釋放，國家和地方對外人文交流和旅游推廣力度不斷加大，入境旅游進入了快速復(fù)蘇的新通道和繁榮發(fā)展的新階段。隨著對外開放力度的加大，越來越多的公共文化和休閑場所成為主客共享的美好生活新空間，滿足了入境旅游者的多樣化、個性化和品質(zhì)化需求。2025年春節(jié)入境外國游客近70萬人次，出國旅游者近90萬人次。民用航空的供應(yīng)鏈尚未恢復(fù)到理想狀態(tài)，導(dǎo)致旅行社、差旅管理公司和平臺企業(yè)等旅行商，在包機、切位、“機+酒”等產(chǎn)品組合、價格管理和市場銷售方面，相對于航司等上游資源供應(yīng)商并不具有競爭優(yōu)勢。出境旅游主要集中于港澳和東南亞、東亞等中近程市場，受地緣政治、地區(qū)沖突和匯率影響，傳統(tǒng)上利潤空間最大的歐美等遠程市場的恢復(fù)不及預(yù)期，導(dǎo)致傳統(tǒng)旅行社“體感”偏冷。
我們也注意到旅行社、酒店和景區(qū)等經(jīng)典業(yè)態(tài)在新發(fā)展階段所承受的轉(zhuǎn)型壓力，以及一定范圍內(nèi)客觀存在的“溫差”。政府要過“緊日子”，國有企事業(yè)單位也在進一步壓縮非生產(chǎn)性開支，進而引致工作日的商務(wù)旅行、會議、論壇、展覽、節(jié)慶活動大幅減少，預(yù)算也在明顯收窄。政府需求還包括目的地形象建設(shè)與營銷推廣、航空和旅游專列補貼、旅游消費券發(fā)布、旅游發(fā)展大會及其配套活動等政府活動，依然對旅行社和OTA開放。與此相關(guān)的商業(yè)活動和企事業(yè)單位的職工療休養(yǎng)總量仍在增長，但是面臨著政府預(yù)算收緊，KPI（績效指標(biāo)）考核要求更高的新約束。這就意味著無論是政府和企事業(yè)單位預(yù)算支撐的商務(wù)市場，還是包括旅行社在內(nèi)的各類企業(yè)的市場機會，但是錢不那么好賺了。
與旅游經(jīng)濟繁榮發(fā)展新周期一起到來的，還有多樣性與個性化并存的旅游需求，以及越來越理性的旅游消費。一是自助和自由行客群的增長，出行方式以高鐵和自駕為主，傳統(tǒng)旅行社難以介入，跟團游主要集中于老年人、研學(xué)游和出境游群體。二是體驗場景由封閉收費的旅游景區(qū)轉(zhuǎn)向相對開放的城市公園、博物館、主題公園、度假區(qū)、歷史文化街區(qū)、電影院、戲劇場和都市商圈，很難形成可銷售的旅游產(chǎn)品。即使組合到旅游線路，也不易形成收費模式。三是遠程交通和目的地小交通，包括航空、高鐵、租車等剛性需求增長明顯，而住宿、餐飲、購物、觀光游覽和文化娛樂的需求變得更有彈性。四是年輕人主導(dǎo)的特種兵旅游、反向旅游、平替旅游、白牌消費等市場行為，加上市場下沉帶來的旅游初體驗者的增加，讓旅游市場呈現(xiàn)出“地廣土薄”的新特征。如果看不到宏觀層面的繁榮，旅行社就會失去投資和發(fā)展的信心；如果看不到微觀層面的挑戰(zhàn)，還想著回到需求高速增長時代傳統(tǒng)模式，旅行社也會失去創(chuàng)新發(fā)展的時代機遇?！百Y源觀光、經(jīng)驗操作、渠道為王、團進團出、價高利厚”的傳統(tǒng)作業(yè)模式，將轉(zhuǎn)向“文旅融合、科技賦能、產(chǎn)品為王、散客成團、薄利多銷”的新型商業(yè)模式。旅游業(yè)沒有天然的嫡系部隊，也沒有永遠的主力軍。如果傳統(tǒng)業(yè)者不能運用新質(zhì)生產(chǎn)力迎接新挑戰(zhàn)，滿足新需求，自然就會有跨界而來的投資機構(gòu)和市場內(nèi)生的新業(yè)態(tài)成長起來，不可逆轉(zhuǎn)地淘汰因循守舊者。
二、現(xiàn)代旅游業(yè)體系：旅游者定義旅游業(yè)，新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)造旅游新業(yè)態(tài)
旅游者離開慣常環(huán)境，從客源地、經(jīng)中轉(zhuǎn)集散地到目的地，再返回客源地的過程，必然產(chǎn)生信息收集、消費決策、票務(wù)預(yù)訂、居停安排、安全和品質(zhì)保障等服務(wù)需求。創(chuàng)造商業(yè)模式滿足旅游需求，讓旅游者在這片美麗的國土和藍色星球上自由地行走，在行走的過程中盡享品質(zhì)服務(wù)的溫暖，一直都是旅行社和經(jīng)典旅游業(yè)態(tài)的核心要義。需求的邏輯和服務(wù)的價值從來都不會因為時間而改變，如果一定要說有改變的話，也不過是具體的業(yè)態(tài)、模式和產(chǎn)品罷了。這些表征的改變?yōu)槁眯猩鐜淼牟皇窍龅耐{，而是變革與提升的機遇。大眾旅游全面發(fā)展階段的旅游者在定義旅游業(yè)的同時，也在拓展旅行服務(wù)業(yè)的空間。
散客和自助旅游者的增長，帶來的不僅是團隊旅游市場份額的下降，還有小包價、定制旅游和單項產(chǎn)品預(yù)訂等旅游新需求的增長。落地自駕旅游者有租車的需求，租車公司有觸達市場終端的需求，旅游風(fēng)景道沿線的文博場館和體驗項目有宣傳推廣的需求，航空、航運和高速公路運營商有機場酒店、汽車旅館、內(nèi)河游船建設(shè)、推廣和銷售的需求，這些都是旅行商的市場新空間。在新發(fā)展階段，企業(yè)競爭力越來越取決于新需求的發(fā)現(xiàn)能力，而不是政策準(zhǔn)入和生產(chǎn)要素的壟斷。無論愿意還是不愿意，旅行社轉(zhuǎn)向旅行服務(wù)、星級酒店轉(zhuǎn)向旅游住宿業(yè)、A級旅游景區(qū)度假區(qū)轉(zhuǎn)向廣義的旅游接待業(yè)，都是不可逆轉(zhuǎn)的時代趨勢。
隨著競爭導(dǎo)向的市場化進程的加劇，鐵路、公路、航運和航空公司開始重視旅游需求鏈對產(chǎn)業(yè)供給鏈的改造，從而主動靠近終端消費者，向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸。每年的鐵路旅客中有30%是旅游者，為他們乃至為全部的鐵路旅客服務(wù)，從來都不是鐵路公司的專利，旅行社不能只盯著票務(wù)代理打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，旅游專列、高鐵旅游一直都是鐵旅融合的產(chǎn)物。隨著市場供求易勢，旅行商介入鐵路領(lǐng)域有了更多的現(xiàn)實可能。航旅融合方面，旅行社不僅有定期航班的機票預(yù)訂、包機、切位，可以在通用航空、低空飛行、航天旅游的廣闊空間大有作為，在增量市場上大有可為。航運旅游市場很廣，包括郵輪、游艇，也包括內(nèi)河游輪、城市游船等旅游休閑屬性越來越明顯的業(yè)態(tài)。需要關(guān)注的是公路旅行市場，隨著哈啰、一嗨、神州等租車公司和滴滴、飛豬、攜程等租車平臺的快速增長，留給傳統(tǒng)旅行社的時間不多了。
值得關(guān)注的還有“一小一老”兩大市場，即研學(xué)旅游和康養(yǎng)旅居市場。隨著1960年后出生的一代人逐步進入退休行列，中國進入了老齡化社會，部分地區(qū)甚至進入了深度老齡化社會。60-70歲的“新老年人”普遍擁有良好的教育背景，經(jīng)濟自由，身體健康，是旅游專列、自駕旅游、休閑度假的主力客群。隨著遠程醫(yī)療、異地養(yǎng)老和醫(yī)療保險制度的改進與完善，他們也是旅居康養(yǎng)需求的基本盤。漸進式延遲退休制度將老年人的定義從60歲推后63歲，也會影響該年齡段的老年人參與旅游活動時間選擇和消費決策，進而影響節(jié)假日、周末旅游和工作日的旅游市場規(guī)模、結(jié)構(gòu)和時空格局。隨著生育政策效應(yīng)的釋放，多子女家庭將會增加，95后和00后的父母更愿意讓子女“讀萬卷書，行萬里路”，研學(xué)、親子和家庭旅游市場將持續(xù)擴容。隨著公眾假期的增加，特別是青年人對工作和生活觀念變遷、男女平權(quán)意識的顯化，將成為進一步優(yōu)化節(jié)假日制度和全面落實帶薪休假制度的內(nèi)生力量。未來五年，城鄉(xiāng)居民將擁有更多的閑暇時間，個人擁有更加多元的旅居空間，旅游市場將會更加繁榮。與政府一起做好社會教育這篇大文章，與投資商共同做好營地建設(shè)、基地完善和課程開發(fā)，研發(fā)老年旅游線路，形成旅游專列、異地養(yǎng)老、候鳥式度假等產(chǎn)品品牌，都是新時代旅行社的拓展空間。
隨著政府和公共部門、投資機構(gòu)和市場主體對非生產(chǎn)性成本的關(guān)注，差旅管理開始由概念培育期走向市場導(dǎo)入期。旅游目的地形象培育與市場推廣的市場化分工和專業(yè)化運作，也為旅行社轉(zhuǎn)型提供了創(chuàng)新發(fā)展空間。無論差旅管理，還是目的地營銷外包，從來就不是哪一類企業(yè)或哪一類機構(gòu)的專利，旅行社都可以進入的。
加強對旅游市場和消費需求的系統(tǒng)而深入的研究，想清楚哪些需求是可以形成市場空間的有效需求，進而發(fā)現(xiàn)那些尚未發(fā)現(xiàn)的潛在需求，是旅行商必須回答而且要回答好的現(xiàn)實課題。旅行社應(yīng)將更多的精力和資源配置到消費需求調(diào)查、產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)保障上，而不是對著東逝的流水而長吁短嘆，更沒有必要跟著販賣焦慮和制造對立的言論起舞。從短期看，高水平的需求牽引高質(zhì)量的供給，高質(zhì)量的供給滿足高水平的需求。隨著科技進步和社會變遷，供給也會創(chuàng)造新的需求。人工智能、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星導(dǎo)航、無人駕駛、低空飛行和先進制造、文藝創(chuàng)作，正在以顯而易見的速度改變?nèi)说纳罘绞剑谝郧八从械牧Χ戎貥?gòu)當(dāng)代旅游產(chǎn)業(yè)格局。
三、旅行服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈：經(jīng)典復(fù)歸、價值創(chuàng)造與供應(yīng)商關(guān)系重構(gòu)
我們一直關(guān)注在哪些領(lǐng)域，哪些細分市場上形成了旅游服務(wù)的商業(yè)機會，并吸引了跨界進入者？又有哪些投資機構(gòu)和市場主體研發(fā)了新產(chǎn)品，培育了新模式？也重點研究旅行社對傳統(tǒng)市場的增值服務(wù)，以及把握市場新機遇，研發(fā)新產(chǎn)品的案例，成就與經(jīng)驗，對行業(yè)的意義。2024年5月17日，中央在京召開全國旅游發(fā)展大會，習(xí)近平總書記對旅游工作作出了重要指示，著力完善現(xiàn)代旅游業(yè)體系，加快建設(shè)旅游強國，推進旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠。作為旅游經(jīng)典業(yè)態(tài)，旅行社在國家旅游戰(zhàn)略體系中，特別是在世界一流旅游企業(yè)建設(shè)中，從來都沒有缺位，將來也不會缺位的。在旅游業(yè)從快速復(fù)蘇新階段走向繁榮發(fā)展新周期的關(guān)鍵時期，我們高度關(guān)注所有傳統(tǒng)旅行商的研發(fā)創(chuàng)新，也歡迎所有跨界而來的市場主體的投資創(chuàng)業(yè)。正如我們反復(fù)強調(diào)的那樣，旅游業(yè)沒有天然的嫡系部隊，也沒有永遠的主力軍。誰能夠以現(xiàn)代商業(yè)模式向廣大游客提供高效、平等而有溫度的服務(wù)，誰就是旅游業(yè)的嫡系部隊和主力軍。
一是關(guān)注旅行社經(jīng)典業(yè)態(tài)的市場創(chuàng)新和范式轉(zhuǎn)型。多年以來，中國國旅、中國中旅、中青旅、廣之旅、春秋、康輝、眾信為代表的旅行社一直都是旅游業(yè)的典型代表。從上個世紀(jì)八十年代的入境旅游，到新世紀(jì)的國內(nèi)旅游和出境旅游階段，旅行社抓住了對外開放和大眾旅游兩個戰(zhàn)略機遇期，形成了穩(wěn)定的品牌影響力和市場話語權(quán)。隨著市場管制的放松，注冊旅行社的數(shù)量在過去十年得到了快速增長，加上在線旅游平臺的沖擊，讓旅行服務(wù)的國內(nèi)市場變成了藍得不能再藍的藍海。盡管傳統(tǒng)旅行社從未停止過創(chuàng)新與變革的步伐，也涌現(xiàn)了“故宮以東，一見如故”“差旅管理，軍民融合”“城市微旅游，建筑可閱讀”等產(chǎn)品創(chuàng)新案例，但是總體上還是感覺力不從心。相對而言，以上航、東南、遠景、研跡、行知等中小型旅行社通過深耕航空旅游、老年旅游、研學(xué)旅游，以內(nèi)容賦能產(chǎn)品，以服務(wù)提升品質(zhì)，以社交平臺增強客戶黏性，逐步形成了叫好也叫座的專業(yè)品牌。還要關(guān)注更多面向終端用戶的創(chuàng)新型小微旅行商如北京京騎、上海Bon App，這些面向家庭和個人的旅行服務(wù)商，永遠都值得我們投以尊重的目光并給予應(yīng)有的支持。終端用戶也包括公共和商業(yè)機構(gòu)，其外包的差旅管理、活動策劃、行政接待業(yè)務(wù)正在厚植旅行服務(wù)商的創(chuàng)新土壤。
二是關(guān)注在線旅游平臺、人工智能和大數(shù)據(jù)公司、社交平臺對旅行服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系的重構(gòu)。攜程、去哪兒、飛豬、同程、馬蜂窩等在線旅游平臺，正在攜技術(shù)和平臺優(yōu)勢，持續(xù)推進面向下沉和新興市場的創(chuàng)新。從杭小憶、黃小松到未知旅行實驗室等人工智能的場景應(yīng)用，再到“人生第一張機票”“小鎮(zhèn)旅行家”“周末請上車”“入境游客上海免費半日游”等話題流量，在線旅行商以實力證明了其與時俱進的產(chǎn)品創(chuàng)新和話題制造能力。隨著科大訊飛、中國電信、華為等科技公司，以及抖音等短視頻和小紅書等社交平臺在旅游領(lǐng)域的流量變現(xiàn)，旅行服務(wù)價值鏈和生態(tài)圈的碰撞、融合和重構(gòu)進程開始加速。新型市場主體為旅游者帶來更多選擇，為旅游資源商提供宣推和分銷渠道的同時，進一步加劇了旅行服務(wù)的市場競爭，也為旅游部門帶來了如何落實包容審慎監(jiān)管的新課題。
三是關(guān)注旅游資源商和品牌運營商的渠道自主策略。在傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)業(yè)分工體系中，航空公司、機場、碼頭、郵輪和內(nèi)河游船、鐵路公司、火車站、酒店、民宿、主題公園和度假區(qū)、博物館、免稅店等資源商和品牌運營商居于產(chǎn)業(yè)鏈的上游，旅行社處于產(chǎn)業(yè)鏈的下游，承接渠道商的角色。如果目的地和客源地的文化背景、生活方式和發(fā)展水平差異較大，旅游者更愿意選擇包價旅游團并接受旅行社全流程服務(wù)，那么資源商、運營商和渠道商就會各得其位，產(chǎn)業(yè)關(guān)系也會相對穩(wěn)定。隨著高速交通、即時通訊和移動支付技術(shù)在全球范圍內(nèi)的普及，簽證、移民、口岸、海關(guān)政策的便利化，特別是旅游集團更加傾向內(nèi)部多元化和外部一體化策略，旅游供應(yīng)商開始加快構(gòu)建自主掌控的會員體系和分銷渠道。這些帶有旅行服務(wù)性質(zhì)的模塊，一旦與文化、藝術(shù)、大眾傳媒、教育、科技深度融合，必將重構(gòu)旅行服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。
四、世界一流旅行商：概念導(dǎo)入、類型識別與動能培育
建設(shè)旅游強國，要發(fā)展普惠旅游，擴大旅游消費，持續(xù)擴容國內(nèi)基礎(chǔ)市場，要發(fā)展品質(zhì)旅游，擴大旅游投資。為此，要規(guī)劃建設(shè)一批文化底蘊深厚的世界級旅游景區(qū)和度假區(qū)、文化特色鮮明的世界級旅游城市和街區(qū)，也要推廣一批高辨識度的世界級和國家級旅游線路，還要培育具有競爭力和影響力的世界一流旅游企業(yè)，包括旅行服務(wù)商、旅游住宿商、旅游購物商、文化娛樂公司和綜合性旅游集團。建設(shè)世界一流的旅行服務(wù)商既要著眼于傳統(tǒng)旅行社、差旅管理公司和在線旅行平臺，也要關(guān)注租車公司、房車自駕車俱樂部等擁有科技和數(shù)據(jù)優(yōu)勢的新業(yè)態(tài)。在大眾旅游全面發(fā)展新階段，重構(gòu)旅行商的核心競爭力和社會影響力，是建設(shè)世界一流旅游企業(yè)的題中之義，也是實現(xiàn)旅游強國目標(biāo)的重要保障。很難想象沒有世界級市場和資源整合能力的旅行商，世界級和國家級旅游線路如何開發(fā)，旅游目的地如何在全球范圍內(nèi)進行專業(yè)推廣，旅游景區(qū)、度假區(qū)和主題公園如何有效完善市場渠道。事實上，旅行商一直都是，將來也是國家旅游發(fā)展戰(zhàn)略值得信任，也可以依賴的有生力量。任何弱化旅行商的作用，甚至將傳統(tǒng)旅行社與現(xiàn)代旅游體系對立起來的觀點，都必須從理論上旗幟鮮明地批判，在實踐中堅定不移地摒棄。
什么樣的旅行商才是世界一流的？要看有沒有旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新思維，有沒有持續(xù)增長的市場新空間，有沒有融合發(fā)展的新業(yè)態(tài)。希望廣大旅行商秉持服務(wù)人民美好生活的旅游發(fā)展新理念，以深厚文化和前沿科技創(chuàng)造現(xiàn)代商業(yè)模式，與旅游強國戰(zhàn)略相向而行，鞏固國內(nèi)旅游市場的同時，不斷擴大國際市場競爭力。是不是世界一流旅行商還要看它的成長性。在中國式現(xiàn)代化建設(shè)進程中，中產(chǎn)階層對個性化和品質(zhì)化旅游的需求越來越高，旅游顧問將與家庭醫(yī)生、私人律師等新型職業(yè)一道興起，從而改變?nèi)藗兊穆糜谓M織方式。在不遠的將來，中國將會產(chǎn)生自己的旅游顧問公司，與A&K、Virtuoso等跨國公司在更大的市場和更高的層次上競爭。更多中小微型公司將差旅、會議和展覽等商務(wù)需求交給旅行商打理，推動差旅管理公司走向細分化和專業(yè)化。“大眾旅游、小眾分層”市場必將產(chǎn)生一批面向家庭和企業(yè)的小而精、小而強、小而美的旅行服務(wù)公司，成為大集團大公司生長發(fā)育的生態(tài)基礎(chǔ)。
世界一流旅行商從哪里來？可能會從現(xiàn)有的6萬多家注冊旅行社中來，也可能會從擁有技術(shù)和平臺優(yōu)勢的在線旅行商（OTA）中來，還可能從航空和鐵路系統(tǒng)的票務(wù)代理公司、外貿(mào)外事系統(tǒng)的簽證和移民公司、教育部門主管的留學(xué)中介、銀行和保險等金融機構(gòu)中來。越來越多的旅行社開始通過舉辦旅行商大會、組織海外旅行商國內(nèi)路演、國內(nèi)目的地海外推廣等專業(yè)活動，通過旅游專列、旅游包機、小機場全案運營等模式加強合作，通過會員體系、分銷渠道與接待體系與地方政府和相關(guān)企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。這些戰(zhàn)略創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，在鞏固包價旅游、小包價旅游、單項產(chǎn)品預(yù)訂等傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，也有效擴大了旅行商的政府服務(wù)和同業(yè)合作空間。值得關(guān)注的是，傳統(tǒng)旅行商轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新進程中，人工智能、大數(shù)據(jù)、現(xiàn)代裝備等新質(zhì)生產(chǎn)力和人文經(jīng)濟新動能扮演了關(guān)鍵角色，發(fā)揮了積極作用。歷史終將證明，只有那些面向新需求、導(dǎo)入新動能、研發(fā)新產(chǎn)品、創(chuàng)造新業(yè)態(tài)的旅行商，才可能進入世界一流的行列。
世界一流旅行商怎么培育？旅游經(jīng)濟步入繁榮發(fā)展新周期以后，產(chǎn)業(yè)政策和市場監(jiān)管必然走向反壟斷、促競爭、促創(chuàng)新、高質(zhì)量，任何時候都不能允許任何旅行商濫用市場地位。要正確處理好傳統(tǒng)業(yè)態(tài)、平臺企業(yè)和新型市場主體之間的關(guān)系，引導(dǎo)平臺企業(yè)將更多的資源和精力投入到科技進步推動市場創(chuàng)新上來。旅游行政主管部門要持續(xù)打擊不合理低價游、強迫購物、誘導(dǎo)消費，讓旅游者重構(gòu)對旅行商，特別是導(dǎo)游、領(lǐng)隊等旅游業(yè)者的信任。旅行社要服務(wù)人民群眾對“詩與遠方”的美好生活，堅持做陽光下的生意，導(dǎo)游要珍惜自己的職業(yè)聲譽，重構(gòu)旅游人的職業(yè)成長體系。為此，全行業(yè)和全社會都要重視對人的投資，有了高素質(zhì)的旅游人，才有高質(zhì)量的旅游業(yè)。
【 戴斌：長安街讀書會成員、中國旅游研究院院長】
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責(zé)編：邱詩懿；初審：陳佳妮、許雪靖；復(fù)審：李雨凡、程子茜
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長安街讀書會是在中央老同志的鼓勵支持下發(fā)起成立，旨在繼承總理遺志，踐行全民閱讀。為中華之崛起而讀書、學(xué)習(xí)、養(yǎng)才、報國。現(xiàn)有千余位成員主要來自長安街附近中央和國家機關(guān)各部委中青年干部、中共中央黨校（國家行政學(xué)院）學(xué)員、全國黨代表、全國兩會代表委員等喜文好書之士以及黨中央、國務(wù)院確定的國家高端智庫負責(zé)人,中央政治局集體學(xué)習(xí)主講專家和中央各主要出版機構(gòu)的資深出版人學(xué)者等。新時代堅持用讀書講政治，積極傳承發(fā)展中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。
自2015年長安街讀書會微信公眾號發(fā)布至今，始終堅持“傳承紅色基因，用讀書講政治”的宗旨，關(guān)注粉絲涵蓋了全國34個省、自治區(qū)、直轄市、行政特區(qū)。累計閱讀量達到了近億次，其中通過朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)量千余萬次，參與互動人數(shù)近千萬人，平臺產(chǎn)品質(zhì)量高，針對性強，受關(guān)注度較好。并在中央相關(guān)宣傳網(wǎng)信部門的關(guān)心支持下，相繼同步入駐“學(xué)習(xí)強國”學(xué)習(xí)平臺、人民日報、人民政協(xié)報、北京日報、全國黨媒信息公共平臺、新華網(wǎng)、央視頻、視界、北京時間、澎湃政務(wù)等新聞客戶端，以及經(jīng)報送遴選評薦《求是》《中國紀(jì)檢監(jiān)察》《黨建研究》《中共黨史研究》《中國黨政干部論壇》《世界社會主義研究》《中國財政》《中國出版》《中國井岡山干部學(xué)院學(xué)報》《外交評論》等近百本中央級核心期刊正式入選長安街讀書會干部學(xué)習(xí)核心來源期刊，此外由人民出版社出版發(fā)行長安街讀書會主編的《學(xué)思平治——名家談中華民族現(xiàn)代文明》等理論讀物，形成了系列的長安街讀書會理論學(xué)習(xí)平臺。長安街讀書會理論學(xué)習(xí)平臺累計固定讀者百余萬，影響全國各級黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體、大中院校等受眾數(shù)億人次。
為深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的二十大精神，現(xiàn)正面向中央和國家機關(guān)、中央企業(yè)、各省市縣（區(qū)）等所在的黨校（行政學(xué)院）、干部學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、新時代文明實踐中心（所、站）等單位部門聯(lián)合開展相關(guān)黨建閱讀學(xué)習(xí)活動。近日，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，已正式同意全國人大常委會機關(guān)、中央紀(jì)委國家監(jiān)委機關(guān)、中央組織部、中央和國家機關(guān)工委、國家發(fā)展改革委、人力資源和社會保障部、教育部、財政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國證監(jiān)會、國家市場監(jiān)督管理總局、共青團中央等定點幫扶地的有關(guān)單位加入“長安街讀書會”黨建閱讀合作機制，并聯(lián)合承辦“長安街讀書會”系列讀書學(xué)習(xí)活動。
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