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繳清“歷史欠費”才能出場?

有街坊在網(wǎng)絡平臺發(fā)視頻說,佛山南海大瀝的體育休閑公園和行政服務中心兩個停車場,入內(nèi)停放的車輛,如果以前路邊停車有欠費記錄,那么需要繳納清欠費后,才可以出場,否則不起桿。

 繳清“歷史欠費”才能離場?佛山有停車場引熱議,律師:可能影響征信
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繳清“歷史欠費”才能離場?佛山有停車場引熱議,律師:可能影響征信

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記者來到街坊提及的這兩個停車場,發(fā)現(xiàn)均為南海智泊運營的公共停車場。兩個停車場的收費標準基本相同,不足30分鐘免費,前四小時收費6元,20小時最高限價20元。

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在大瀝體育休閑公園停車場,記者等待了一會,就遇到一輛“被攔住”的司機。司機表示,掃碼付費的時候發(fā)現(xiàn)費用增加了,“以前停過路邊,應該是把以前的欠費算上了?!避囍鞲肚鍤v史欠費后,這才順利出場。

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隨后,記者以車主的身份咨詢了南海智泊客服人員。對方表示,他們上線了“合并支付功能”,也就是說,按照車牌,把停車場和路邊泊位在付費上進行了綁定。

“因為目前停車場是開通合并支付功能,如果有路邊未繳費訂單進入停車場的話,是需要繳費之后才能離場。目前是多個停車場都是這個功能。比如說你是在大瀝停車場,如果桂城有未繳費訂單,也是需要繳費后才能離場?!?/p>

記者也將情況反饋給南海智泊方面,不過截至發(fā)稿前,對方仍未有回復。

“清算”道路停車泊位欠費,你怎么看

對于管理方“清算”道路停車泊位的欠費,有一些街坊就提出了不同看法。

“為什么要繳費,又沒有說幫我管理,我被刮蹭了去找誰呢。凡是路邊的我都不會交費?!?/p>

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目前,佛山城市道路規(guī)劃的停車泊位,一般都會豎立有收費標準牌。以南海桂城(一環(huán)以東)為例,道路停車收費標準,分為了三類,其中一類路段,前15分鐘免費,白天每30分鐘收費3-5元,全天最高限價50元;二類和三類路邊,前30分鐘免費,每小時收費2-5元。

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有街坊表示,停車了就會按要求付費,也希望收費標準能夠降一降。

“給我一張單,貼在車窗那里,我都會交費?!?/p>

“收費貴,畢竟是公共資源,適當收一點,比如一個小時內(nèi)免費?!?/p>

據(jù)了解,南海智泊是南海區(qū)政府授權(quán)實施的智慧停車項目,對于未繳納停車費的車主,管理方曾以公示的方式進行催繳,有車主欠費金額過萬元,最高的一位達到1.5萬元。項目運營方也表示,對于惡意欠費的車主,將提起訴訟。

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記者查詢過,2020年8月起,《佛山市停車場管理辦法》開始實施,其中提到道路停車泊位由交通運輸?shù)炔块T規(guī)劃,車輛停車者應按規(guī)定支付費用,對于不繳納車費的車輛所有人,會納入全市停車誠信系統(tǒng)。

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律師提醒:不繳費,可能影響征信

至高律師事務所的林銳琪律師就提醒,車主在路邊停車位或公共停車場停放車輛,與停車位管理方形成了事實上的合同關系,按照約定支付停車費用是基本的義務。

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“停車位管理方有權(quán)依據(jù)《民法典》中關于合同違約條款的相關規(guī)定,追究車主的違約責任,其中包括通過訴訟途徑要求車主支付所欠停車費。此外,欠費車主可能還需承擔因遲延履行繳費義務所產(chǎn)生的逾期利息、案件受理費、強制執(zhí)行費等相關費用,甚至被列入失信人名單,對其個人(或單位)征信造成不良影響?!?/p>

來源:佛山+APP、佛山市新聞傳媒中心(記者 李丹、黃葵向)

編輯:劉子賢

責編:謝超賢

監(jiān)審:黃柏琳