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JC君和你一起聊摩托
掐指一算，我在摩托車(chē)行業(yè)也算有很多年了，隨著對(duì)行業(yè)了解越來(lái)越深，對(duì)于禁摩這個(gè)事情，我的態(tài)度慢慢有些變了，不再像開(kāi)始寫(xiě)公眾號(hào)的時(shí)候，遇到禁摩那么“上頭”了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)一些摩托車(chē)圈怪現(xiàn)象。
入門(mén)排量非理性增長(zhǎng)，新手入門(mén)排量一直在上升，最初新手入門(mén)的排量是150，到后來(lái)是250，再后來(lái)是300，現(xiàn)在新手入門(mén)車(chē)型都可以500cc，這個(gè)放到全世界范圍內(nèi)都是有些無(wú)法無(wú)天的感覺(jué)。
廠商只管造車(chē)，不在乎誰(shuí)用車(chē)，品牌方很少在排量上給用戶(hù)太多的建議，甚至模糊這一塊的說(shuō)法， 多大排量都宣傳適合新手，再大的動(dòng)力都是操控友好 ，坐高要盡量適合新手，動(dòng)力要世界領(lǐng)先，至于誰(shuí)買(mǎi)不重要，重要的是賣(mài)出去。
媒體干了銷(xiāo)售的工作 ，按理說(shuō)摩托車(chē)媒體是一個(gè)非常有意思，且獨(dú)立輸出觀點(diǎn)，作為廠商和用戶(hù)之間的鏈接的橋梁，但是就目前的情況來(lái)看，媒體干起了銷(xiāo)售的工作，內(nèi)容充斥大量的銷(xiāo)售信息，甚至是復(fù)讀機(jī)的工作。
假“專(zhuān)業(yè)”充斥網(wǎng)絡(luò)， 視頻媒體起來(lái)以后，大家發(fā)聲的成本降低，但是大量不懂裝懂，冠冕堂皇的內(nèi)容充斥著網(wǎng)絡(luò)，只要你視頻剪得好，只要你“演”的到位，那么很容易讓小白們相信你就是“專(zhuān)業(yè)”，劣幣驅(qū)逐良幣，誰(shuí)還能認(rèn)真做內(nèi)容。
只關(guān)注利益不推動(dòng)規(guī)則，取消禁摩和取消13年報(bào)廢，這些更多是和個(gè)人以及廠家利益掛鉤，但 是有些政策是需要前置且，是需要限制人性的 。最應(yīng)該前置的駕照分級(jí)、牌照分級(jí)卻沒(méi)有人認(rèn)真的呼喊推進(jìn)，這是不是行業(yè)的悲哀？ 新手大水漫灌能 賺錢(qián)倒是，但是這么多年害了多少人？
JC君：
怪現(xiàn)象還有很多，我就不一一列舉了，反正就是那句話(huà)， 這個(gè)世界是一個(gè)草臺(tái)班子 ，有怪現(xiàn)象也正常，但是怪現(xiàn)象越多，對(duì)群體的影響就越不正常，長(zhǎng)此以往，我們?cè)趺催€能有個(gè)好的摩托車(chē)環(huán)境？我們還以怎樣的心情期待這個(gè)環(huán)境下的解禁摩 ？
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