2025年汽車(chē)市場(chǎng)瘋狂內(nèi)卷，從價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)到價(jià)值戰(zhàn)，各家車(chē)企都拿出“壓箱底”的技術(shù)積累，在智能化賽道全速前進(jìn)。
極狐汽車(chē)的動(dòng)作可謂一鳴驚人，4月2日同時(shí)發(fā)布兩款新車(chē)——阿爾法S6、阿爾法T6，以“極狐新6系”組合，提升智駕普及標(biāo)準(zhǔn)，一步到位實(shí)現(xiàn)高階智駕平權(quán)！
其中，阿爾法S6是一款中大型純電轎車(chē)，也是阿爾法S的改款車(chē)型，全新采用了字母+數(shù)字的命名方式，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定比亞迪漢、 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）等。阿爾法T6則是一款中型純電SUV，將與深藍(lán)S07、零跑C10等車(chē)型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
阿爾法S6
阿爾法S6共推出三款車(chē)型，售價(jià)19.58萬(wàn)元-22.58萬(wàn)元。在高手如林的中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)，阿爾法S6至少擁有三大王炸：智駕、續(xù)航、空間。
智駕方面，阿爾法S6是20萬(wàn)內(nèi)唯一3激光雷達(dá)+華為乾崑智駕ADS3.3的車(chē)型，全國(guó)都能開(kāi)，有路就能開(kāi)，越開(kāi)越好開(kāi)。除了3個(gè)激光雷達(dá)之外，阿爾法S6還有6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和13個(gè)高清攝像頭傳感器，硬件配置妥妥20萬(wàn)內(nèi)第一。
作為最早與華為合作的車(chē)企，極狐汽車(chē)其實(shí)在智駕領(lǐng)域是走得比較前的，在全民智駕時(shí)代，極狐不僅要降低智駕門(mén)檻，還要抬高標(biāo)準(zhǔn)，在硬件、軟件和架構(gòu)上全面進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)更高安全水準(zhǔn)的智駕平權(quán)。值得一提的是，阿爾法S6還搭載了行業(yè)第一的CAS3.0全向防碰撞系統(tǒng)，最高剎停速度可以高達(dá)120km/h。
第二個(gè)重磅亮點(diǎn)就是續(xù)航，極狐阿爾法S6續(xù)航里程達(dá)到735km，是20萬(wàn)內(nèi)能買(mǎi)到的續(xù)航最長(zhǎng)的中大型純電轎車(chē)。事實(shí)上，長(zhǎng)續(xù)航一直是極狐旗下車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，阿爾法S6三激光智駕版還升級(jí)搭載了800V高壓平臺(tái)，10分鐘補(bǔ)能240公里。
至于大空間，得益于車(chē)長(zhǎng) 4930mm、軸距 2915mm，無(wú)論是看整車(chē)尺寸，還是后排空間，阿爾法S6在同級(jí)中都是有優(yōu)勢(shì)的。
總的來(lái)說(shuō)，和差不多配置的車(chē)型相比，阿爾法S6有較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，和差不多價(jià)格的車(chē)型相比，阿爾法S6又有較大的配置優(yōu)勢(shì)，可謂兩面通殺。比如，2025款 漢EV 701KM激光雷達(dá)智駕型，配備1個(gè)激光雷達(dá)，售價(jià)23.58萬(wàn)，而阿爾法S6三激光智駕版售價(jià)22.58萬(wàn)，在更多硬件的基礎(chǔ)上，還便宜了1萬(wàn)。
阿爾法T6
阿爾法T6推出一款車(chē)型，售價(jià)19.58萬(wàn)元，最高續(xù)航里程達(dá)到688公里，是同級(jí)續(xù)航最真的純電SUV。阿爾法T6主打豪華舒適，它所帶來(lái)的體驗(yàn)是遠(yuǎn)超19萬(wàn)定價(jià)的。
比如舒適空間，首先是足夠大，阿爾法T6的長(zhǎng)寬高為4788/1940/1683mm，軸距為2915 mm，全面領(lǐng)先特斯拉 Model Y ，而阿爾法T6的售價(jià)才19萬(wàn)出頭，后者則是26.35萬(wàn)元起。因此，少花7萬(wàn)就能買(mǎi)到差不多的大空間，這筆帳怎么算都劃算。
況且，阿爾法T6不止于大，也足夠舒服，它與阿爾法S6一樣，座椅均采用“10層舒適疊層設(shè)計(jì)”，人體工程學(xué)是基本操作了，關(guān)鍵是用料上也下足成本，面料覆合發(fā)泡層、舒適性海綿層都做到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
另外，阿爾法T6還具備座椅記憶、通風(fēng)、加熱、按摩功能，并支持多位置記憶及多檔位調(diào)節(jié)，2分鐘座椅即可加熱至10℃。座椅還支持8點(diǎn)按摩，并有8種按摩模式，3種檔位調(diào)節(jié)，這些配置都是越級(jí)的，同價(jià)位其他車(chē)型很少見(jiàn)。
除了這些看得見(jiàn)的實(shí)力，極狐汽車(chē)在看不見(jiàn)的底盤(pán)方面也花了不少心思。阿爾法T6與阿爾法S6基于正向全自研的BE21高端平臺(tái)打造，均采用與寶馬、奔馳同源的麥格納調(diào)校鋁合金懸架，前麥弗遜后多連桿，在駕控品質(zhì)方面表現(xiàn)突出。
售價(jià)19萬(wàn)出頭的阿爾法T6，打法和阿爾法S6大同小異，向下以配置優(yōu)勢(shì)取勝，向上以價(jià)格優(yōu)勢(shì)取勝，兩款車(chē)型都把越級(jí)玩明白了。
總結(jié)
在眾多“傳統(tǒng)新勢(shì)力”中，極狐汽車(chē)在聲量上不算大，但成立以來(lái)，每一步都走得比較扎實(shí)，市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)也不錯(cuò)，3月銷(xiāo)量13,018輛，同比增長(zhǎng)?500.46%??，一季度同比暴增?699.87%。而從產(chǎn)品來(lái)看，極狐汽車(chē)更是有底氣的，首先它和華為合作很早，且不論雙方在合作模式上的磨合程度，華為智能化技術(shù)賦能極狐汽車(chē)是顯而易見(jiàn)的。如今極狐新6系雙雙殺到，帶著最強(qiáng)智駕、駕控品質(zhì)、豪華舒適配置登場(chǎng)，有望進(jìn)一步拉動(dòng)極狐汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。（文\DAN）
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