寧德時代做出回復(fù)，稱小米su7所用的電池并非自己公司生產(chǎn)的！
但是據(jù)澎湃新聞報道稱，小米su7標(biāo)準(zhǔn)版的電池是混裝的，分別來自弗迪刀片電池或者寧德時代的電池！
3月29號的事故到底用的誰的電池？到目前為止還沒有定性！
與此同時，事發(fā)后雷軍也在4.1號這一天做出了聲明。
雷軍的聲明大體意思就是，一定會給遇難者家屬一個滿意的答復(fù)也會給社會公眾一個滿意的交代。
不得不說雷軍的態(tài)度非常誠懇，這也獲得了廣大網(wǎng)友的一致好評，就連胡錫進(jìn)也對雷軍的聲明表態(tài)做出中肯的評價。
但是記者李微敖昨天深夜發(fā)文聲稱，他給雷軍打了10多個電話并且發(fā)了短信，沒有得到回復(fù)。
看來雷總是在想辦法解決此事！
事發(fā)后遇難者的男友被推上了風(fēng)口浪尖！
因為幾乎是事發(fā)的同一時間，男友還與遇難者進(jìn)行聊天。
很多網(wǎng)友質(zhì)疑，如果不是男友與遇難者聊天可能駕駛員就可能就不會打開自動駕駛，所以事情也不會到這種地步！
以下是網(wǎng)友的質(zhì)疑 :
22:18分提示輕度分心報警
22:36分提示脫手預(yù)警，請手握方向盤
到22:44分25秒才人進(jìn)入人駕狀態(tài)！
全網(wǎng)都在說22:44分24秒到22:44分25秒這一秒內(nèi)的問題！
為什么就不想想22:36分48秒到22:44分24秒之間這8分24秒內(nèi)的問題呢？
都發(fā)出脫手預(yù)警了，請車主手握方向盤了，這時間內(nèi)車主干嘛去了？
車內(nèi)的另外兩個乘客有沒有提醒駕駛員開車呢？這一切都是未知數(shù)！
并且事發(fā)后，男友說車子是自己買的，自己是車主本人。
遇難者還說女友是獨生子女，自己當(dāng)時在廣東沒有去陪著考試。
當(dāng)然了，還有一個點我非常關(guān)注。
三個女生一起去安徽池州參加考試，而且還是晚上開車去的，如果第二天參加考試的話肯定精力達(dá)不到吧。
為什么不提前一天做高鐵去呢？如果提前一天去的話也沒有這樣的事情發(fā)生了。
但是一切都為時已晚了！
當(dāng)然了也有網(wǎng)友表示，出了事不應(yīng)該找車商“背鍋”，因為這本事不是車子的質(zhì)量問題，而是一起交通事故！被害者家屬應(yīng)該找的是保險公司，不應(yīng)該小米汽車公司。
但是，作為良心企業(yè)家本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度雷總還是發(fā)文了。
希望雷總盡快查清事故真相，給受害者家屬一個滿意的交代，這也是對遇難者最大的敬畏！
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