中生代大白
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日前，“小米 SU7 高速上爆燃致 3 人遇難”事件引發(fā)社會各界的廣泛關注與熱議。今日，查詢事故遇難者母親“詩雨 370491153”的微博突然發(fā)現(xiàn)，所有有關這次小米事故的微博已經(jīng)清空，尚未知是個人操作還是其他原因，無疑又給該事件增添了幾分神秘色彩，也讓大眾對此事后續(xù)發(fā)展的關注度再度提升。在此之前，她曾在微博上詳細發(fā)布關于 SU7 爆燃事故的經(jīng)過，還針對外界對女兒的一些疑問作出回應，字里行間滿是一位母親失去至親的悲痛與對真相的執(zhí)著追尋。
據(jù)媒體報道，SU7 爆燃遇難者父親透露，他們在 4 月 2 日與交警、小米汽車相關人員進行了碰面，就事故相關事宜展開商談。此次會面家屬渴望查明真相、尋求公正處理結果，也關乎小米公司如何妥善應對危機、給公眾一個交代。
此次事故，3 月 29 日 22 時 44 分，一輛小米 SU7 標準版在德上高速公路池祁段疾馳。事發(fā)前車輛處于 NOA 智能輔助駕駛狀態(tài)，以 116km/h 的時速持續(xù)行駛，在高速上，這樣的速度本也平常，可誰也沒料到危險正悄然降臨。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉了自車道，車輛需改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后，發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉向，然而最終車輛還是與隔離帶水泥樁發(fā)生了碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后確認的時速約為 97km/h。如此高速的碰撞，破壞力驚人，車輛瞬間遭受重創(chuàng)。
從技術角度深入分析，這起事故的發(fā)生可能存在多方面原因。小米 SU7 標準版采用的是入門級純視覺智駕方案，具備高速領航輔助功能（NOA），其硬件包括 1 顆算力為 84TOPS 的 Orin N 芯片，1 個毫米波雷達，11 個攝像頭，無激光雷達，這樣的硬件配置在面對復雜路況時，相較于配備激光雷達的智駕系統(tǒng)，感知能力相對較弱。事發(fā)時處于夜晚，純視覺模式對障礙物的識別主要依靠攝像頭，距離越遠，攝像頭識別誤差將呈現(xiàn)指數(shù)級增長，在昏暗場景下，對障礙物識別的難度更高。以事故發(fā)生時的時速和反應時間推算，從小米 NOA 發(fā)出風險提示到最終碰撞的距離約為 64 米，在這樣有限的距離內(nèi)，且受夜晚光照條件影響，車輛硬件配置的局限性或許導致了對障礙物的識別與應對不夠及時、精準。
從駕駛輔助功能本身來看，也存在一定問題。智能輔助駕駛并非自動駕駛，駕駛員的任何操作都要經(jīng)過預控制器或決策系統(tǒng)計算后發(fā)布指令，這中間存在時間差，不排除一部分交通事故是由軟件 bug 造成的“汽車失控”情況。而且，駕駛輔助功能容易讓駕駛員產(chǎn)生懈怠心理，降低對路況的關注度。此次事故中，從 NOA 發(fā)出風險提示和減速請求，到車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞，期間大約 2—4 秒，如此短的時間內(nèi)要求駕駛員迅速作出正確反應并成功接管車輛，對駕駛員的駕駛經(jīng)驗、心理素質(zhì)以及應急反應能力都是極大的考驗，而現(xiàn)實中大多數(shù)駕駛員可能難以在如此短的時間內(nèi)完成一系列高難度操作。
車輛的電池安全也是備受關注的焦點。小米 SU7 標準版采用的是磷酸鐵鋰電池，較三元鋰電池擁有更高的化學穩(wěn)定性和著火點，相對不易在高溫或劇烈沖擊下發(fā)生熱失控。但車輛以 97km/h 的高速與水泥樁碰撞，造成的沖擊和損壞程度巨大，必然會導致動力電池嚴重變形。電動汽車所裝載的動力電池，通常由數(shù)百個電池單體（也稱為電芯）封裝而成，動力電池嚴重變形后，電芯結構遭到破壞，造成局部短路，繼而引發(fā)電芯內(nèi)部的化學材料發(fā)生反應并急劇放熱，導致電芯溫度上升且無法控制，受其影響，相鄰電芯也會發(fā)生類似的熱失控，并在電池組內(nèi)快速蔓延，最終使得整個動力電池起火爆炸。
針對此次事故，小米 CEO 雷軍于 4 月 1 日晚在個人微博作出回應，言辭懇切地表示“等到此時，我覺得我不應該再等了，我必須站出來。”他代表小米承諾：無論發(fā)生什么，小米都不會回避，將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進事情處理的進展，并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。此前遇難者家屬曾表示，小米方面未及時主動聯(lián)系家屬，“每次都是客服回應已經(jīng)上報，沒有任何人跟我們接觸”，這也導致了家屬與小米公司之間一度產(chǎn)生信任危機。如今雷軍的表態(tài)和小米后續(xù)的實際行動，相信化解危機，重新贏得家屬與公眾的信任也是遲早的事。
目前，事故原因仍在進一步調(diào)查之中。這起悲劇不僅僅是一起簡單的交通事故，它更是對整個新能源汽車行業(yè)的一次警醒。隨著智能駕駛技術的不斷發(fā)展與普及，如何在追求技術創(chuàng)新的同時，確保車輛的安全性與可靠性，保障每一位駕乘人員的生命安全，已成為車企、監(jiān)管部門以及整個行業(yè)都必須深入思考并亟待解決的重要課題。廣大消費者也應從此次事件中吸取教訓，正確認識智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能邊界，切不可過度依賴，時刻牢記安全駕駛才是出行的第一要義。
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