小米SU7高速路上發(fā)生激烈碰撞爆燃，3名花季少女不幸遇難！
近日，三名即將畢業(yè)的女大學(xué)生駕駛一輛小米SU7電動(dòng)汽車在高速路上發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，事故事故發(fā)生后，造成小米SU7發(fā)生了爆然，三名女生最終不幸遇難！
三名花季少女就這樣離去，確實(shí)令人痛心和惋惜！這起交通事故的原因以及責(zé)任在網(wǎng)絡(luò)上也引發(fā)了爭(zhēng)議！??
據(jù)相關(guān)報(bào)道，初步了解這起車禍發(fā)生的經(jīng)過：
“這臺(tái)行駛在高速路上的小米SU7的司機(jī)，當(dāng)時(shí)已開通的智能輔助自動(dòng)駕駛功能，并且以116km/h的時(shí)速在高速路上自動(dòng)行駛。
可是，當(dāng)車輛行駛到事發(fā)路段時(shí)，由于前方正在修繕道路，正常的車道已用障礙物進(jìn)行臨時(shí)封閉，改道至逆向的車道。車輛系統(tǒng)此時(shí)也檢測(cè)出了前方的障礙物，并發(fā)出了警報(bào)，車輛也開始自動(dòng)減速到97km/h時(shí)速。
同時(shí)，駕駛員也開始接管了車輛，就在這一刻發(fā)生了車禍，這輛SU7與隔離帶的水泥樁發(fā)生了碰撞，隨后發(fā)生了爆燃，三名花季少女無法自行逃生，最后被熊熊大火吞沒！”?
通過以上情況，網(wǎng)友們提出了質(zhì)疑：
1、這起交通事故的原因會(huì)是駕駛員操作失誤造成的嗎？
開車的人都知道，在高速路上行駛，一定要全神貫注。并且，很多老司機(jī)都不敢借助于“智能輔助自動(dòng)駕駛功能”，就算開啟了自動(dòng)駕駛功能，手也不會(huì)離開方向盤，腳也不會(huì)離開剎車踏板。
此時(shí)的駕駛員還是要全神貫注地注視著前方路況，當(dāng)前方有車或者有障礙物的時(shí)候，老司機(jī)一般會(huì)采取“點(diǎn)剎”的方式，讓車輛慢慢地減速，絕對(duì)不會(huì)猛踩剎車。
但是，有一些新手司機(jī)，有可能太相信和依賴智能輔助自動(dòng)駕駛功能，并且在高速行駛過程中，遇到前方有車輛或者障礙物的時(shí)候，來不及反應(yīng)，會(huì)驚慌失措地猛踩剎車，這樣就會(huì)造成車輛發(fā)生偏移，方向無法控制，瞬間就會(huì)發(fā)生車禍。
所以，往往新手司機(jī)的這個(gè)疏忽，以及操作失誤，就會(huì)造成重大交通事故！
2、會(huì)是車輛自身的原因造成的嗎？
目前市面上，真的有車企生產(chǎn)的車輛所自帶的智能輔助自動(dòng)駕駛功能，在高速行駛的過程中，能夠有效地避開前方障礙物并自動(dòng)剎車，保護(hù)車上人員的安全，以及車輛在高速行駛過程中發(fā)生激烈碰撞的時(shí)候，不會(huì)發(fā)生爆燃嗎？
相信這個(gè)問題，很多司機(jī)都很關(guān)注，并且也很期待這樣的技術(shù)，快點(diǎn)成熟起來！但是，現(xiàn)實(shí)中，對(duì)于這個(gè)智能輔助自動(dòng)駕駛功能技術(shù)，還是不要太過于的相信，生命掌握在自己手中，而不是掌握在這個(gè)所謂的智能輔助自動(dòng)駕駛功能中。
如果沒有哪一家車企能夠保證這個(gè)技術(shù)已經(jīng)完全成熟了，并且能夠保證駕駛員的安全，那這臺(tái)小米SU7在行駛過程中啟動(dòng)了這個(gè)功能之后，駕駛員應(yīng)該也有安全意識(shí)，手不離方向盤，腳不離剎車踏板，注意前方路況，而不是完全依賴這個(gè)功能。
3、在發(fā)生交通事故之后，家屬為什么不等交警部門最終確定事故的原因之后，再去找保險(xiǎn)公司理賠？
按照正常邏輯，當(dāng)發(fā)生車禍之后，都會(huì)有交警部門確認(rèn)交通事故的原因與責(zé)任，最后再通過保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。當(dāng)然，前提是車輛買的保險(xiǎn)！
但是，這輛小米SU7在交通事故發(fā)生之后，輿論的矛頭卻指向了“小米”這家車企？如果沒有最終確認(rèn)交通事故發(fā)生的原因以及責(zé)任之前，就把每一起車禍的“矛頭”指向了這家車企，這樣的行為是否妥當(dāng)？
當(dāng)然，這起交通事故的原因以及責(zé)任，最終由交警部門調(diào)查確認(rèn)為準(zhǔn)！?
最后，通過這起交通事故，希望能讓所有司機(jī)們得到深刻的警示，在高速上行駛，一定要全神貫注，不要太依賴所謂的“智能輔助自動(dòng)駕駛功能”，生命掌握在自己手上，謹(jǐn)慎駕駛，注意前方路況，那樣才是最安全的！
熱門跟貼