【商用車新網原創(chuàng)】
城配運輸復雜路況是常態(tài)，限寬、限高的障礙無處不在，不少寬體車型運輸受限。因此，擁有一款兼具承載與靈活性的車，是不少城配用戶購車的核心訴求。
在敏銳捕捉到用戶這一核心訴求后，福田奧鈴煥新推出了奧鈴智藍EM純電小卡，產品在續(xù)航、承載、靈活度等多個方面表現均衡，一經上市，便獲得了不錯的反響。
近日，商用汽車新聞傳媒記者便遇見了現車，讓我們看看這輛車的具體配置究竟如何吧。
外觀方面，奧鈴智藍EM純電小輕卡在設計上突出年輕、精致的風格。前臉大量運用鍍鉻裝飾，增強了車輛的辨識度和精致感。大燈整體風格銳利，遠近光帶透鏡，同時搭載LED日間行車燈，具有發(fā)光效率高、能耗低、壽命長等特點。霧燈能夠在陰雨等惡劣天氣條件下，提高車輛的辨識度，降低交通事故的發(fā)生概率。
奧鈴智藍EM雖然屬于小卡車型，但駕駛室內部空間卻毫不拘謹。主駕座椅依據人體工程學設計，包裹性和支撐性較強，長時間駕駛時能有效緩解疲勞。
多功能方向盤集成了多種控制按鍵，音量調節(jié)、藍牙電話等，用戶在駕駛過程中無需分心去尋找中控臺的按鈕，提高了駕駛安全性。
值得一提的是，奧鈴智藍EM純電小卡是首款搭載EPS電子助力轉向系統(tǒng)的小卡。該系統(tǒng)可依據車速和轉向角度，智能調節(jié)助力。低速行駛時，通過較大助力使轉向更加輕便靈活，即使是女性駕駛員也可以單手輕松操作；高速行駛時，助力力度會相應減小，使方向盤手感更加沉穩(wěn)，提高車輛行駛的穩(wěn)定性。
實拍車型中控區(qū)是收音機，下方設有收納票據的儲物區(qū)。用戶也可選裝多媒體大屏，內部集成導航、藍牙音樂與通話等實用功能，提升車輛智能感。
換擋機構采用旋鈕式換擋，相較于傳統(tǒng)的換擋桿更加簡便、省力。
此外，在車身設計上，奧鈴智藍EM純電小卡也充分考慮到城配運輸的復雜場景。其駕駛室寬度為1730mm，整車高度低于2.2m，這一設計使其在面對狹窄街道、低矮地下車庫時，能夠輕松應對，游刃有余。同時，5.4m的轉彎半徑，也賦予了車輛極高的轉向靈活性。
作為一款正向開發(fā)的新一代高端純電小輕卡，奧鈴智藍EM純電小卡在“三電”方面展現出較強競爭力。電池可選用寧德時代或億緯鋰能單包電池，提供77kWh、64kWh、60kWh等多種電量供用戶選擇，滿足不同續(xù)航需求。其中，最大容量的電池可為車輛提供綜合路況下365km的續(xù)航支持。
值得一提的是，奧鈴智藍EM純電小卡可選裝的寧德時代第三代電池在性能上有顯著優(yōu)化，電池能量密度達到153Wh/kg。相同電量情況下，這款電池體積更小、重量更輕。這一特征有利于車輛的空間布局和重心控制，能夠提高車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性，降低安全風險；同時也能減輕車輛的整體負荷，提高續(xù)航能力。
與最新一代電池相匹配的，是福田自主電控系統(tǒng)和自研電驅橋，其能夠根據車輛的行駛狀態(tài)、路況以及電池電量等信息，實時調整電機的輸出功率和扭矩，確保車輛在各種工況下都能保持高效運行。
福田自研電驅橋電機額定功率40kW，峰值功率100kW，最大扭矩270Nm，高效傳輸和穩(wěn)定的性能，能夠為車輛提供強勁的動力支持。
經過深度優(yōu)化的“三電”系統(tǒng)，使奧鈴智藍EM純電小卡能夠充分滿足各種城配運輸場景的動力需求，無論是在城市擁堵路段的頻繁啟停，還是在需要快速行駛的配送途中，都能穩(wěn)定運行，為用戶創(chuàng)造更大價值。
在裝載能力上，奧鈴智藍EM純電小輕卡擁有“小體積、大空間”的獨特優(yōu)勢。車輛可搭載的貨廂長度范圍在3.8~4.2m，寬度為1.87~1.96m，最大容積高達15.4m3。可運輸更多貨物，使用場景也更加豐富。
為了匹配大貨廂空間的載重需求，奧鈴智藍EM純電小卡的底盤還采用了一系列高強度配置。非承載式車身結構，能夠有效分散車輛行駛過程中的應力，提高車輛的耐用性和安全性。610L高強鋼車架，在保證車架強度的同時，實現了輕量化設計，降低了車輛自重，提高了燃油經濟性。搭配3.5T/4.5T后橋，整車的承載能力得到顯著提升，滿載情況下依然能夠穩(wěn)定行駛。
小結：
總體來看，奧鈴智藍EM小卡是技術與市場需求深度融合的產物，精準命中城配運輸對車輛承載、靈活、續(xù)航等多個維度的需求。其全面均衡的性能表現，能夠助力用戶降低運營成本、提高運輸效率、增強競爭力。此外，在續(xù)航方面，奧鈴智藍EM純電小卡也十分可靠，可有效免除用戶的充電焦慮。在如今競爭激烈的貨運市場中，奧鈴智藍EM小卡無疑是用戶創(chuàng)收的可靠之選。
如果對此品牌車型感興趣，請掃碼
熱門跟貼