雷軍個(gè)人捐資1億，4月2日定為“小米安全日”
2025年4月2日，社交媒體上流傳了一份《致所有關(guān)心小米SU7事故的用戶和公眾的一封信》，信中署名為“雷軍”，并提到若調(diào)查車輛存在安全隱患，將立即停止相關(guān)車型銷售，并無條件召回已交付車輛；雷軍個(gè)人將捐資1億元成立“新能源汽車生命守護(hù)資金”；以及將每年4月2日定為“小米安全日”等內(nèi)容。然而，小米官微及雷軍個(gè)人微博均未發(fā)布此消息。
小米公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，如果小米或雷軍要披露什么信息，一定會(huì)通過官方賬號(hào)發(fā)送。隨后，有業(yè)內(nèi)人士指出，該網(wǎng)傳“公開信”的截圖為假，發(fā)布者為一個(gè)資深車評(píng)人，他隨后刪除了該圖并道歉。
因此，雷軍個(gè)人捐資1億元的消息并未得到小米公司的官方確認(rèn)，此消息為不實(shí)信息。在獲取相關(guān)信息時(shí)，建議以小米公司官方發(fā)布的消息為準(zhǔn)。
小米官方稱，在警方指導(dǎo)下，嘗試于4月1日下午與家屬會(huì)面。截至此次答網(wǎng)友問發(fā)出時(shí)，小米官方稱仍在等待會(huì)面通知。但也有消息稱，4月2日，遇難者家屬跟小米的工作人員見過面了，目前大家還在等待調(diào)查結(jié)果。
4月2日晚，記者多次聯(lián)系其中一名遇難者家屬核實(shí)此事，可對(duì)方均掛斷電話，并發(fā)短信表示，現(xiàn)在不方便接聽電話。
據(jù)介紹，小米SU7全系使用的是L2級(jí)智能輔助駕駛，屬于輔助駕駛。什么是L2級(jí)?按照《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，通常所說的“L2駕駛”即組合駕駛輔助，L2級(jí)輔助駕駛是指車輛實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化駕駛，即車輛能夠在一定條件下自動(dòng)控制車輛的加速、減速和轉(zhuǎn)向，但駕駛員仍需時(shí)刻保持注意力并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛的控制權(quán)。L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)通常具備以下幾個(gè)主要功能：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、車道保持系統(tǒng)(LKA)、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)(AEB)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)。
針對(duì)智能輔助駕駛，多地都曾因此發(fā)生過交通事故，警方多次提醒，現(xiàn)階段，輔助智能駕駛并不等于自動(dòng)駕駛，駕駛?cè)巳允堑谝回?zé)任人，為了自身和車內(nèi)人員的安全，使用相關(guān)功能時(shí)切勿放松警惕，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注路況，隨時(shí)接管，切勿過度依賴輔助駕駛。
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