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“下輩子做個(gè)蟑螂也不錯(cuò)，至少還有人為我驚叫”。
當(dāng)2025年3月14日那天，小祝在社交平臺(tái)上寫(xiě)下這句略帶調(diào)侃的話語(yǔ)時(shí)，她可能沒(méi)想到這句話這么快就應(yīng)驗(yàn)在自己身上。
只是她沒(méi)料到會(huì)以這樣的方式應(yīng)驗(yàn)。
僅僅過(guò)了18天，也就是2025年4月1日，小祝在重慶南山騎行的時(shí)候，與一輛大貨車在轉(zhuǎn)彎處發(fā)生碰撞，最終不幸離世。
小祝的姐姐透露，去年11月份，姐妹倆的父親剛剛?cè)ナ?，今年妹妹又追隨父親而去，令人感慨不已。
更讓家人感到痛苦的是，和小祝一起騎行的朋友注銷了平臺(tái)賬號(hào)，仿佛人間蒸發(fā)，而土渣車的行車記錄儀也出了故障。
于是，妹妹的車禍認(rèn)定變成了一場(chǎng)“羅生門(mén)”，一條年輕的生命就這樣匆匆結(jié)束。
01 “小祝慢慢騎”車禍去世
“懇請(qǐng)有目擊者站出來(lái)，幫我們查明真相！”
2025年的4月2日，網(wǎng)紅騎手“小祝慢慢騎”的姐姐在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一條帖子，
她急切地希望找到關(guān)于妹妹遭遇車禍的目擊證人。
就在前一天，妹妹小祝在重慶南山和兩名騎友夜間騎行，不幸與一輛正在轉(zhuǎn)彎的大貨車相撞，遺憾離世。
讓姐姐意想不到的是，與小祝一同騎行的另外三位騎手似乎消失得無(wú)影無(wú)蹤，
或許是因?yàn)楹ε鲁袚?dān)責(zé)任，其中一位騎手甚至已經(jīng)將自己的社交賬號(hào)徹底刪除。
交警查看監(jiān)控時(shí)發(fā)現(xiàn)，事發(fā)地點(diǎn)恰好是個(gè)監(jiān)控盲區(qū)，
而且渣土車上的行車記錄儀也壞了，這讓整個(gè)案件陷入僵局。
根據(jù)小祝姐姐的描述，事故發(fā)生在4月1日晚上10點(diǎn)40分左右，妹妹小祝與三名摩托車愛(ài)好者一起外出游玩。
他們邊騎邊玩，小祝還更新了社交媒體，分享了夜騎的樂(lè)趣。
從流傳出的照片看，現(xiàn)場(chǎng)只有交警和疑似渣土車司機(jī)的身影，小祝的騎友們?cè)缫巡灰?jiàn)蹤跡。
同時(shí)，有一輛粉色摩托車被卷入了一輛貨車后輪下，
由此可以推測(cè)車主的情況有多么嚴(yán)重。
救援人員接到報(bào)警后迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)緊張的救援工作，小祝還是沒(méi)能搶救過(guò)來(lái)。
重慶南山以彎道多、路面窄著稱，在他們騎行至一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，與一輛重型渣土車發(fā)生了碰撞。
夜晚光線昏暗，騎手們的視線往往不夠清晰。
由于路上行人稀少，一些駕駛員容易掉以輕心。
特別是那些駕駛渣土車的司機(jī)，通常在山路上開(kāi)得飛快。
小祝姐姐也為妹妹辯解，她的妹妹剛學(xué)會(huì)騎車，騎得很慢。
然而交警通過(guò)摩托車上的痕跡判斷，妹妹可能是由于速度過(guò)快無(wú)法及時(shí)控制，才釀成了這場(chǎng)車禍。
無(wú)論是渣土車還是摩托車，在狹窄山路的急轉(zhuǎn)彎處都很難及時(shí)避讓。
從小祝更新的社交平臺(tái)來(lái)看，她長(zhǎng)相甜美，氣質(zhì)出眾，熱愛(ài)生活。
她或許剛剛接觸摩托車領(lǐng)域不久，生活照里只有兩張與機(jī)車相關(guān)的動(dòng)態(tài)。
這輛淺粉色摩托車是小祝最近購(gòu)置的新寵，從她分享的照片中可以看出她對(duì)這輛車的喜愛(ài)。
很多網(wǎng)友指出，作為新手的小祝安全意識(shí)明顯不足，
出事時(shí)只戴了頭盔和手套，身體沒(méi)有任何防護(hù)措施。
不過(guò)目前還沒(méi)有找到目擊者和視頻證據(jù)，渣土車是否有責(zé)任尚無(wú)定論。
不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)表示惋惜，畢竟小祝才22歲。
更令人不寒而栗的是，許多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)近年來(lái)女騎手出事的概率急劇上升，
甚至出現(xiàn)了關(guān)注十個(gè)女騎手已經(jīng)有十個(gè)離世的現(xiàn)象。
02 女騎手事故頻發(fā)
帥氣的機(jī)車服，酷炫的機(jī)車，配上節(jié)奏感強(qiáng)烈的背景音樂(lè)，再加上“女騎手”的標(biāo)簽。
這樣組合出來(lái)的短視頻常常爆火。
截至目前，“女騎手”這一話題在某平臺(tái)的瀏覽量已經(jīng)突破894億。
盡管短視頻平臺(tái)會(huì)在相關(guān)視頻上標(biāo)注“危險(xiǎn)動(dòng)作，請(qǐng)勿模仿”，
但平臺(tái)算法依然會(huì)將這些視頻推送給年輕人。
如今，按部就班地騎車已經(jīng)不再是年輕人追求的方向。
穿著性感或可愛(ài)的衣服，在道路上壓彎炫技成為機(jī)車圈的新潮流。
瀏覽這些女騎手的社交賬號(hào)，首先映入眼簾的是一系列緊身皮衣包裹下的曼妙身姿。
那些被稱為“機(jī)車女神”的騎手每次發(fā)布動(dòng)態(tài)都能收獲數(shù)萬(wàn)點(diǎn)贊，很多人因此成為小有名氣的網(wǎng)絡(luò)紅人。
然而，在享受網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的關(guān)注與追捧的同時(shí)，卻沒(méi)有人提醒她們：
在高速公路上壓彎時(shí)，車速每增加10公里，遭遇致命危險(xiǎn)的可能性就會(huì)成倍增長(zhǎng)。
夜間騎行時(shí)，由于視線受限，一旦發(fā)生意外，即使是大型貨車也可能難以及時(shí)剎車避免悲劇。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2024年18至25歲的摩托車駕駛者在交通事故中的死亡率同比大幅上升了27%，
其中夜間發(fā)生的事故比例竟然高達(dá)63%。
在當(dāng)今的機(jī)車圈，流行著一種“不飆車不酷”的潛規(guī)則，
許多年輕人似乎把這種危險(xiǎn)行為當(dāng)作時(shí)尚和帥氣的象征。
可是有多少人意識(shí)到，這種所謂的“耍帥”實(shí)際上是在拿生命開(kāi)玩笑呢？
2023年4月，兩名00后女騎手身穿JK制服開(kāi)著機(jī)車在昆明環(huán)湖南路夜間飆車。
為了使夜騎裝備更加吸引眼球，她們還在摩托車頭盔上鑲嵌了水晶蝴蝶結(jié)。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)交警勘查，兩人因未能成功轉(zhuǎn)過(guò)環(huán)湖南路的大彎道而當(dāng)場(chǎng)喪命。
環(huán)湖南路限速為每小時(shí)80公里，而她們的速度卻達(dá)到了每小時(shí)142公里。
事故發(fā)生時(shí)，由于剎車過(guò)猛導(dǎo)致車輛側(cè)滑，機(jī)車以45度角猛烈撞擊隔離墩。
坐在后座的李某某在急轉(zhuǎn)彎時(shí)被甩出車外，如果當(dāng)時(shí)穿著防護(hù)服，或許還能保住性命。
然而她佩戴的頭盔因?yàn)橹安划?dāng)改裝，卡扣在撞擊瞬間崩裂。
這個(gè)看似美麗的“夢(mèng)幻蝴蝶結(jié)”在關(guān)鍵時(shí)刻變成了致命兇器，阻斷了她的呼吸道，造成了悲劇的發(fā)生。
這些年有不少騎手為了追求帥氣，忽視安全規(guī)范，最終年輕的生命戛然而止。
結(jié)語(yǔ)
喜歡冒險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)，追求刺激固然重要，但也必須重視安全。
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