小米 SU7 事故發(fā)生后，雷軍承諾不回避問題，將持續(xù)配合警方并公開結(jié)果，家屬質(zhì)疑車門鎖死、救援延遲及智駕安全性，稱女兒曾多次安全駕駛該車，而小米回應(yīng)稱 AEB 系統(tǒng)不識別施工路障，且事故車輛未使用寧德電池。
這事兒鬧得挺讓人心酸的，家屬這邊，孩子沒了本來就撕心裂肺，還得自己滿世界追問真相，媽媽在微博上留言說 “希望說到做到”，結(jié)果被網(wǎng)友罵 “想訛錢”，甚至有人咒她開直播帶貨，這種時候還被二次傷害，真的太沒人性了。
爸爸那邊更直接，說雷軍的回應(yīng) “虛偽”，指責(zé)小米避重就輕，連個慰問電話都沒有，甚至質(zhì)疑車企把 “定時炸彈” 開上路。網(wǎng)上輿論也挺分裂的，有人幫著家屬說話，有人卻盯著駕齡、車輛歸屬這些細(xì)節(jié)不放，好像在玩破案游戲。
其實大家最該關(guān)心的是，輔助駕駛到底靠不靠譜？為啥系統(tǒng)提示后兩秒就撞了？車門為啥打不開？這些才是人命關(guān)天的核心問題，現(xiàn)在家屬被逼得刪微博關(guān)評論，車企和網(wǎng)友都該冷靜想想：真相還沒出來，先別急著站隊，更別讓鍵盤變成傷人的刀。
如今為了事件能得到進(jìn)一步調(diào)查，在最終調(diào)查結(jié)果沒有公布之前，任何的猜測甚至帶節(jié)奏都是要付出相應(yīng)代價的，這起事件中主駕遇難者男友社交賬號已經(jīng)清空 ，其母親也清空了事故相關(guān)內(nèi)容，副駕家屬也表示已經(jīng)與小米方見面了。
接下來就靜等最終調(diào)查結(jié)果以及責(zé)任的劃分了，對于遇難者家屬希望大家多一份寬容和理解，畢竟面對這種悲劇很難有人能第一時間保持冷靜和理智，過度悲傷會導(dǎo)致情緒不穩(wěn)，這也是在所難免。
但是其他大V的一些言論未免讓人覺得是在蹭流量，是站著說話不腰疼：
“今天，我給@雷軍 先生打了10次電話，發(fā)了很長的短信，以及電子郵件，但一直沒有得到回復(fù)。剛才，我也看到了雷軍先生在網(wǎng)絡(luò)上的公開表態(tài)。這些文字大概是由他的公關(guān)團(tuán)隊、法務(wù)團(tuán)隊等等很多人“打磨”而來的，因而顯得并不是那么“真“有溫度”。所以，我依然希望雷軍先生能實”夠接受我們面對面的，不設(shè)任何限定的采訪……”
然后被網(wǎng)友懟：請問你是誰？你又不是啥重要人物，為啥要接受你的采訪？
“每個圈子都有每個圈子的吸血鬼具象化了”
還有這位給出主意，讓對方召回所有同款車并給予合理補償：應(yīng)當(dāng)按照通行慣例:一、CEO立即去安徽，出現(xiàn)在出事現(xiàn)場。二、宣布召回所有同款車。三、無論是什么原因，都對當(dāng)事人予以合理補償。
結(jié)果被網(wǎng)友評論說“你是壞不是傻”。
還有大V杜某針對此事也給出了自己的態(tài)度以及建議，同樣被網(wǎng)友罵慘：
就連以前跟張雪峰的多次交手也被網(wǎng)友一次次拎出來說，不懂的小伙伴可以網(wǎng)上搜搜，杜子建和張雪峰這對職場節(jié)目里的 “冤家”，每次同框都火藥味十足，早期在《求職高手》里，杜子建仗著資歷老多次刁難張雪峰，先是嘲諷他的百萬粉絲是 “買的”，結(jié)果被張雪峰當(dāng)場嗆聲 “上一個這么說的人被我罵慘了”。
后來又質(zhì)疑張雪峰給農(nóng)村求職者開高薪是 “畫大餅”，張雪峰直接拍桌怒懟：“你敢不敢接一半的條件？不敢就閉嘴！” 最經(jīng)典的是兩人為爭奪初中學(xué)歷的張氏姐妹花，杜子建放狠話 “滅了他們跟我走”，張雪峰則被節(jié)目組臨時推上老板席，用 “學(xué)歷提升 + 銷售培訓(xùn)” 的組合拳反搶人，活脫脫一場職場版 “針尖對麥芒”。
回到這件事上來，那些造謠生事的人已經(jīng)被公開道歉了，所以不要亂說話，沒有證據(jù)的就不要造謠了，不然要付出代價的。
總之咱們還是等待官方發(fā)布最終調(diào)查結(jié)果吧，在此之前不要瞎推測亂造謠，尊重事實，不亂帶節(jié)奏！
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