前言
最近這幾年，要說在我們國內最成功的企業(yè)，那自然是非小米莫屬了，靠著手機起步的小米集團，如今不僅在手機領域做的風生水起，小米家電以及智能產品也是處于行業(yè)領先。
很多人也都知道雷軍自從拿下了中國最后一張造車資質，便奠定了小米決心在汽車領域也要闖出一片新天地。
事情證明，雷軍最終也不負眾望，小米汽車一經推出，便受到了全國年輕消費者們的喜愛，雖然這次小米汽車在價格上并沒有太大的優(yōu)勢，但是車輛的外觀以及性能卻吊足了年輕人的胃口。
再加上雷軍對小米汽車的充滿信心的銷售，更是讓很多人對于小米汽車的未來充滿了期待。
正當小米汽車事業(yè)進行的正如日中天之時，沒想到在上個月的月末小米車禍事件一下子火遍全網，更是受到了無數網友們的密切關注，畢竟作為國民品牌的小米出現(xiàn)了這么嚴重的問題，大家也都在等待這件事情真實的來龍去脈。
而截止到4月2日之前，一眾網友依然對小米汽車的質量產生不滿，雖然雷軍在事發(fā)之后也表示會派出專業(yè)的團隊去調查此事，一定會將此事查一個水落石出，并還給大家一個交待。
但是不少網友依然堅信是小米汽車的質量問題才釀成了這次悲劇，更是讓3個無辜的生命毀于這次車禍之中，并且主駕女孩的母親也一再的強調正是由于小米汽車車門鎖死才釀成這一悲劇，導致車內的受害人被活活燒死，甚至就連很多熱心人想前去搭救都沒有辦法。
這短短幾天的時間，隨著這件事情的熱度不斷上升，主駕母親的微博粉絲也不斷的上漲，大家也在密切的關注這件事情。
但是就在今天，很多人也意外的發(fā)現(xiàn)，這位主駕母親竟然意外的清空了自己的微博，并且關閉了評論通道，這就讓很多網友看不懂這位母親的操作，難道這位母親不應該是占理的一方嗎？怎么現(xiàn)在搞得好像自己是理虧的一方呢？難道這件事情還另有其他的隱情？
更有意思的是就連這個主駕女孩的男友也清空了自己的抖音，很多網友也都在猜測是不是小米汽車這次的賠償已經到位，不然的話，他們怎么可能愿意主動去刪除自己的賬號內容。
隨著很多細節(jié)不斷的被扒出，網友們才猜測這件事情或許也并不能夠聽信這位主駕母親的一面之詞，并且這次她刪除微博很可能也和昨天三方家長與小米工作人員會面有著密不可分的關系。
雖然最終的調查結果還沒有出來，但是光看這位主駕母親主動的刪除掉了自己的微博，就說明這件事情很可能另有隱情。
隨后小米官方也曝出了當時小米汽車的后臺數據，從數據中我們也不難看出，其實這起事故的主要責任方或許也真不在小米。
首先來說，當時剛發(fā)生這場事故的時候，就已經曝出了這位女車主在駕駛小米汽車的時候使用了智駕模式，并且雙手也脫離了方向盤，并且還有時間玩手機，回復男友短信，光從這一點上就能夠判斷，這名女司機在開車的時候絲毫沒有敬畏之心。
而之后，隨著小米汽車的工作人員對當時的線路進行了模擬才發(fā)現(xiàn)端倪，當時這輛小米汽車在高速上行駛的速度為116公里每小時，已經屬于高速行駛了，而當這名女司機雙手脫離方向盤的時候，NOA已經發(fā)出了提醒，相信這名女孩當時也能夠收到提示。
并且小米汽車和手機也一定有連接，女孩的男友當時也一定收到了提示，隨著高速上遇到修路變窄的信息出現(xiàn)，小米汽車也提醒駕駛員改為人為操作，但是最終該車以97公里每小時的車速撞上了正在施工的水泥墩。
這也是導致這場悲劇的主要原因，先不說是不是正常駕駛，光是97公里每小時這樣的速度撞上水泥墩，恐怕能夠生還的幾率就已經非常的小了。
并且當時該主駕母親表示自己的姑娘駕駛車輛是撞到了高速公路的綠化帶上，但是經過小米汽車的工作人員進行模擬才發(fā)現(xiàn)，車輛明明是撞上了正在維修的水泥墩，這明顯就已經和主駕母親表述的有很大的出入。
還有一點就是非常引人深思的是，之所以網友會對小米汽車這么的氣憤，那也是因為主駕母親一再表示當時自己的姑娘是因為打不開車門才導致被活活燒死在車內。
不知道當時這位母親是從哪里得知的汽車車門打不開這一消息的呢？明明到現(xiàn)在為止無論是官方還是交警都沒有對這件事情進行通報。
那主駕母親是從何得知這一消息的呢？
除此之外，同濟大學汽車學院的教授也對此事提出了質疑，只不過他的這次質疑卻遭到了很多網友的反駁。
該教授認為小米汽車2秒的預警根本就沒有任何的作用，畢竟時間太短，司機根本就來不及做出任何的反應，最起碼要像歐盟L3要求的那樣，預警至少提前10秒，這樣才能讓分心主駕的人回到正常駕駛的狀態(tài)。
很多車主卻認為既然在高速公路上行駛，就應該時刻對自己的生命安全保持敬畏之心，哪怕是智駕，也要時刻保持警醒的狀態(tài)，這既是對自己負責，也是對他人負責。
結語
但不管怎么說，發(fā)生這樣的悲劇自然也是很多人都不愿意看到的，也希望這件事情能夠警醒大家，以后開車的時候一定要注意安全，不要拿自己的生命安全當兒戲。
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