法國在二戰(zhàn)前雖然是航空大國，或許因?yàn)樽陨淼乩砦恢迷颍瑧?zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展相對英、美滯后一些，兩戰(zhàn)期間就沒有一款拿得出手的設(shè)計(jì)。在二戰(zhàn)前夕，SociétéDesAvions Marcel Bloch公司（達(dá)索公司的前身）開始研制MB.162四引擎大型轟炸機(jī)，如果一切順利，它將成為二戰(zhàn)期間法國最先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
MB.162是用該公司在更早時(shí)候開發(fā)的MB.160客機(jī)改裝的，MB.160是一種全金屬、懸臂式低單翼飛機(jī)，安裝了4臺發(fā)動機(jī)，專為法屬非洲殖民地研制。該機(jī)使用了當(dāng)時(shí)法國掌握的先進(jìn)技術(shù)，它擁有流線型氣動布局，采用收放式起落架，蒙皮為一種名為Alclad的強(qiáng)耐腐蝕鋁，這讓飛機(jī)結(jié)構(gòu)異常堅(jiān)固耐用。
在1938年11月的巴黎航展上，MB.162全尺寸模型公開亮相，這架漂亮的轟炸機(jī)引起了很大關(guān)注，然而它的第一架原型機(jī)在1939年才開始建造，1940年早些時(shí)候開始組裝，同時(shí)還有另外2架原型機(jī)在建造中。按照法軍的設(shè)想，該機(jī)將是一種便于快速生產(chǎn)和部署的大型轟炸機(jī)，是法國空軍執(zhí)行大規(guī)模轟炸的大殺器。
根據(jù)設(shè)計(jì)，最終的量產(chǎn)型MB.162轟炸機(jī)空重將近12000千克，機(jī)長約22米，翼展約28米，高3.76米，由5名機(jī)組成員操作。飛機(jī)的動力為4臺Gnome -Rh?ne14N型14缸雙排氣冷徑向發(fā)動機(jī)，每臺發(fā)動機(jī)最大功率1100馬力，各自驅(qū)動一副可變螺距3葉螺旋槳，兩側(cè)螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相反。
根據(jù)達(dá)索公司公開的資料，預(yù)計(jì)量產(chǎn)型轟炸機(jī)在5000米高空最大飛行速度480千米/小時(shí)，巡航速度350千米/小時(shí)，最大升限9000米。飛機(jī)油箱安裝在翼梁間，最大容量6500升，這些燃料只夠轟炸機(jī)完成半徑2400千米內(nèi)的任務(wù)，不過對法國來說完全夠用了，因?yàn)榉▏就恋能娛峦{主要在周邊地區(qū)。
蒙皮使用Alclad材料固然有好處，但缺點(diǎn)也很明顯，那就是飛機(jī)重量大，MB.160客機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)載客量只有14人，而MB.162轟炸機(jī)的最大載彈量為3600千克，炸彈完全掛在機(jī)體內(nèi)置彈倉里，如果是遠(yuǎn)程轟炸還會大幅縮水。
在自衛(wèi)武器方面，轟炸機(jī)的機(jī)鼻處安裝了2挺7.5毫米Mac 1934機(jī)槍，每挺機(jī)槍備彈500發(fā)。機(jī)背炮塔內(nèi)有1門20毫米HS.404航炮，備彈120發(fā)。還有一門同型號航炮用于腹側(cè)射擊，這里是矩形射擊孔，沒有炮塔。
MB.162是一款很有法國特色的大型轟炸機(jī)，與同時(shí)期的B-17相比各有優(yōu)劣，然而留給它的時(shí)間不多了。沒有武器的第一架原型機(jī)在1940年6月首飛，很快法蘭西戰(zhàn)役結(jié)束，該機(jī)被德軍繳獲，另外2架建造中的原型機(jī)毀于空襲。
當(dāng)時(shí)德國高層對戰(zhàn)略轟炸機(jī)沒多大興趣，這架唯一的MB.162自然沒得到特別重視，相關(guān)技術(shù)沒有得到進(jìn)一步發(fā)展。轟炸機(jī)在1943年被交給KG 200特種作戰(zhàn)部門，該部在二戰(zhàn)期間多使用繳獲的盟軍裝備，執(zhí)行遠(yuǎn)程空中偵查、秘密運(yùn)輸?shù)忍胤N任務(wù)，不清楚MB.162在這期間都執(zhí)行了哪些任務(wù)，它可能在1944年被毀。
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