自1975年第一代 寶馬3系 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）誕生以來，這款車型便以純粹的運動基因和不斷進化的豪華理念，成為全球車迷心中的“終極駕駛機器”。
而為紀念這一輝煌時刻，4月3日，寶馬官方放出3系50周年限量版車型官圖，表示將面向國內(nèi)推出2500臺新BMW 3系50周年限量版車型，以彰顯其獨特魅力和尊貴身份，新車將在2025上海車展完成亮相。
經(jīng)過50年的洗禮，寶馬3系全球市場累計銷量突破2000萬輛，是全球最暢銷的豪華車型之一。
3系在2003年底開始引進國產(chǎn)，但起初并沒有得到期望的市場回報。直到2010年銷量才開始穩(wěn)步上市，至今國內(nèi)銷量超過173萬輛，且其中超過半數(shù)為第七代車型，也就是在售版本，發(fā)售時間為2019年。
作為參考，現(xiàn)款寶馬3系共有14款在售車型，售價區(qū)間為29.99萬-39.99萬元，并且終端優(yōu)惠幅度大。
3系是少有的擁有運動操控能力的豪華轎車，限量版車型主要增加運動套件，視覺表現(xiàn)更動感。
限量版車型提供了來自寶馬個性化定制車漆的磨砂純灰和閃電紫兩款專屬涂裝，提供2款全新樣式的19英寸專屬輪圈，B柱上融入了50周年限量版標識。
車內(nèi)首次應(yīng)用Alcantara材質(zhì)包覆了方向盤、座椅和門板，同時還配備方向盤12點鐘紅色回正標和50周年限量款碳纖維內(nèi)飾條，并且在換擋桿區(qū)域和全車座椅靠背呈現(xiàn)50周年專屬紀念標識。
另外，車機配備了全新的BMW操作系統(tǒng)和升級版BMW智能個人助理。
核心動力總成則沿襲現(xiàn)款330i的2.0T+8AT組合，前置后驅(qū)，最大功率180kW，峰值扭矩400Nm，百公里加速6.3s，極速可以達到250km/h。
采用雙球節(jié)麥弗遜前獨立懸架，比傳統(tǒng)麥弗遜懸架更輕盈，提升了操控性能；車身配重接近50:50，前后重量分布均勻，使得車輛在高速行駛或過彎時重心穩(wěn)定，不容易側(cè)傾失控；此外還支持經(jīng)濟、舒適、運動、自定義等駕駛模式。
作為寶馬的精神圖騰，3系50周年限量版車型，不僅是對過去半個 世紀 輝煌歷程的深情回顧與致敬，更是對未來駕駛體驗的展望與期待。對于追求獨特駕駛樂趣和尊貴身份標識的消費者而言，寶馬3系50周年限量版無疑是一個值得珍藏的選擇。
值得關(guān)注的是，預(yù)計2026年底，寶馬3系將迎來第八代車型。新能源浪潮洶涌，但油車遠未到落幕的時刻，你是否期待呢？
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